現(xiàn)代物流報(bào)9月

        經(jīng)常在培訓(xùn)課程中，有學(xué)員問(wèn)起安全庫(kù)存的如何計(jì)算的問(wèn)題。這確是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，因?yàn)槠髽I(yè)常為斷貨脫銷(xiāo)而苦惱，同時(shí)，這也是一個(gè)偽命題，試問(wèn)，庫(kù)存多少為安全？因?yàn)榇诉壿嫹噶艘粋€(gè)根本性錯(cuò)誤，就那是靜態(tài)的思維來(lái)管理動(dòng)態(tài)的事物。供應(yīng)鏈管理本質(zhì)是供應(yīng)和需求的平衡，而上游供應(yīng)商的供應(yīng)水平和下游的客戶需求水平都是動(dòng)態(tài)的。這就是為什么用ERP軟件跑出的物料需求計(jì)劃使得庫(kù)存高漲，同時(shí)又?jǐn)嘭涱l繁的問(wèn)題所在。下面我們就目前企業(yè)中幾種安全庫(kù)存設(shè)置模型做簡(jiǎn)化分析。

模型一：安全庫(kù)存=緊急訂購(gòu)天數(shù)*日平均需求量

點(diǎn)評(píng)：這是最基礎(chǔ)最差的庫(kù)存計(jì)算模型了，兩個(gè)變量都是動(dòng)態(tài)不可控制的。做與不做沒(méi)有太大差別。

模型二：安全庫(kù)存=平均日銷(xiāo)量*(安全天數(shù)+采購(gòu)周期+2）

安全天數(shù)：可以根據(jù)運(yùn)營(yíng)特征自行設(shè)計(jì)

采購(gòu)周期：取近三次采購(gòu)周期平均值     

平均日銷(xiāo)量：7天占70%   15天占20%   30天占10%

點(diǎn)評(píng)：較之模型一有所改善，在平均日需求上加了權(quán)重分配。

優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)獲取簡(jiǎn)單，易操作。而問(wèn)題在于加入主觀因素太多，權(quán)重分配依據(jù)是什么?不同周期市場(chǎng)因素對(duì)供應(yīng)鏈的反映是不一樣的。對(duì)成熟實(shí)用型產(chǎn)品，可以起到一定輔助決策作用。

模型三：安全庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)差= Q_C=√`R(Q<sub>S</sub><sup>2</sup>)+`S²(Q_R²)

安全庫(kù)存=Z*安全庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)差

`R:平均補(bǔ)貨周期(天數(shù))

`S ：平均需求量

Q_S：單位需求量標(biāo)準(zhǔn)差

Q_C：安全庫(kù)存的標(biāo)準(zhǔn)差

Q_R：補(bǔ)貨周期的標(biāo)準(zhǔn)差

Z:安全系數(shù)

附Z值表：

點(diǎn)評(píng)：這是考慮到需求和供應(yīng)波動(dòng)性的安全庫(kù)存控制法，能實(shí)現(xiàn)庫(kù)存水平適中與客戶需求的最大化滿足。前提是歷史需求和歷史補(bǔ)貨周期符合正態(tài)分布。如果有季節(jié)性因素、天氣因素、促銷(xiāo)因素、政策因素等導(dǎo)致供應(yīng)鏈波動(dòng)過(guò)大，此方法將失去效果。

我在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域從業(yè)10余年，接觸企業(yè)上百家，這個(gè)困惑仍未能解開(kāi)，只能說(shuō)是一直在路上。8月與深圳某供應(yīng)鏈管理公司一起探討研究的基于“動(dòng)態(tài)庫(kù)存管理模型”，經(jīng)過(guò)數(shù)輪模擬，在壓縮庫(kù)存、降低缺貨頻率方面能起到非常好的效果。當(dāng)然該模型不是放之四海而皆準(zhǔn)，針對(duì)快銷(xiāo)生產(chǎn)型或流通型企業(yè)而言尤有成效。下面一起來(lái)做一個(gè)簡(jiǎn)單模擬：

模型假設(shè):

供應(yīng)鏈中有四個(gè)環(huán)節(jié),依次為: NDC  LDC   RDC   retailer

模擬周期:7月30日—8月23日(25天)

各環(huán)節(jié)成本如圖示: 用來(lái)分析供應(yīng)鏈成效

這是傳統(tǒng)預(yù)測(cè)下供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效益分析:(版面有限,8月4日—24日的數(shù)據(jù)被隱藏)

說(shuō)明:在需求隨機(jī)，供應(yīng)鏈總成本為61.5單元成本。當(dāng)我們運(yùn)用動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)模型，預(yù)估未來(lái)30天或更長(zhǎng)的需求情景下，前置期不變，以終為始，情景將大為不同：

供應(yīng)鏈總成本將降至11.5單元成本（同樣，版面有限，隱藏中間輪次的數(shù)據(jù)），這是整體庫(kù)存水平下降和缺貨概率降低而實(shí)現(xiàn)的。這里你可能要問(wèn)，如何以終為始呢？這就是我們模型的關(guān)鍵了：

以上為貨物流圖示.左側(cè)AUD 表示取一個(gè)周期歷史一周七天每天的需求數(shù)量，供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的安全系數(shù)依次為：

Rate max與Rate min 為需求闕值,需根據(jù)歷史各類(lèi)影響因素(促銷(xiāo)/天氣/媒體/政策/節(jié)假日等)產(chǎn)生實(shí)際數(shù)據(jù)主觀確定,是動(dòng)態(tài)可調(diào)的.導(dǎo)入這些,模型就可以自動(dòng)生產(chǎn)ACTUAL SALES 量了.然后按照這個(gè)量來(lái)制定補(bǔ)貨計(jì)劃,就能實(shí)現(xiàn)庫(kù)存水平最低,客戶滿足率最高的庫(kù)存管理.

庫(kù)存問(wèn)題是一道永遠(yuǎn)沒(méi)有最佳答案的討論題,該模型不能保證100%解決你的問(wèn)題,起碼在降庫(kù)存比例,減少缺貨頻率上一定能起到立竿見(jiàn)影之成效.

如果你是快銷(xiāo)

如果你有庫(kù)存高漲

如果你常常斷貨…..的困惑,

期待與你交流.你的意見(jiàn)對(duì)我非常重要.