如今，購買二手車已成為一種流行的消費(fèi)方式，特別是對(duì)一些中等收入家庭來說，既可解決出行無車的尷尬，又能滿足開車的愿望。而何時(shí)出手買車對(duì)這一人群來說是個(gè)非常重要的問題。通過對(duì)車市的分析研究，業(yè)內(nèi)人士建議，春節(jié)后購買二手車無疑是最劃算的時(shí)候。

　　節(jié)后二手車價(jià)格降得多

　　春節(jié)前二手車交易的高峰期已過，一些有經(jīng)濟(jì)頭腦的換車一族和想擁有私家車的人已開始在二手車市上尋覓自己心儀的汽車了。

　　某二手車置換公司負(fù)責(zé)人告訴筆者，2007年年底新車接連降價(jià)，再加上新老車型的頻繁更替和消費(fèi)者喜新厭舊心理的作用，新車“淪落”到二手車市的頻率日漸加快。雖然二手車量很大，但在人們年前購車熱情的支撐下，價(jià)格反而有所上揚(yáng)。而年后，由于二手車交易將進(jìn)入淡季，且二手車的“年齡”又增加了“一歲”，在評(píng)估時(shí)價(jià)格會(huì)有所下降，所以購買這種剛跨年度的二手車很占便宜。

　　二手車專業(yè)評(píng)估師劉偉認(rèn)為，就拿保值率特別高的普桑來說，2004年的普桑在年前要賣到近6萬元，而僅僅過了十多天，過年后只賣到5.6萬元，便宜了好幾千元。所以，業(yè)內(nèi)人士建議，消費(fèi)者可抓住這個(gè)時(shí)機(jī)選購二手車。

　　高檔“準(zhǔn)新車”很劃算

　　每年春節(jié)過后，都會(huì)有大量的高檔車進(jìn)入市場交易?！皽?zhǔn)新”是這些車輛的特點(diǎn)——行駛里程普遍在2萬公里以內(nèi)，只開了幾千公里甚至幾百公里的車也偶爾出現(xiàn)。在二手車置換公司展廳里，記者看到了才跑了幾千公里的奔馳，還有使用時(shí)間半年多的皇冠、奧迪，一年多的寶馬等高檔車及其他一些“準(zhǔn)新車”。

　　劉偉告訴筆者，在這些“準(zhǔn)新車”中，有典當(dāng)行合同到期的，也有銀行處理的抵債車。這些“準(zhǔn)新車”與新車的價(jià)格至少相差在10萬元以上，購買非常劃算。例如，有一輛才開了6000公里的奔馳轎車，其新車市場“裸車”價(jià)是99.8萬元，辦完各項(xiàng)手續(xù)后約為120萬元，而這輛已經(jīng)算是二手車的奔馳的售價(jià)卻只有85萬元，相差近35萬元。如此算下來，雖然聽著是輛“二手車”，但實(shí)際上好處自己一算就知道。

　　中高級(jí)車成二手車市主力

　　年前，二手車市大多以經(jīng)濟(jì)型車為主，而年后，受年前車市銷售高峰的影響，筆者發(fā)現(xiàn)市場上的中高級(jí)二手車越來越多，逐漸成為交易主力?！耙郧百u得最好的是桑塔納、捷達(dá)，現(xiàn)在情況有些變化，寶來、帕薩特、老雅閣賣得特別好?！币晃欢周囦N售人員向記者坦言。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，在國外，消費(fèi)者常有買輛便宜二手車代步的消費(fèi)習(xí)慣，但在國內(nèi)則不然。對(duì)普通消費(fèi)者而言，無論是購買二手車還是新車都是件“大事”，即使是買輛二手車，多數(shù)消費(fèi)者也希望能買個(gè)“體面”的車型。因此，經(jīng)濟(jì)型的二手車只會(huì)在節(jié)前用車高峰期出現(xiàn)一股熱潮，從長遠(yuǎn)來看，較受消費(fèi)者喜歡的還是二手中級(jí)轎車甚至是高級(jí)轎車。

　　從二手車交易情況的變化可以看出，現(xiàn)代人換車速度非?？?，但業(yè)內(nèi)專家還是建議車主3年之后再換車，因?yàn)?年以內(nèi)的車貶值速度最快，原來價(jià)格越高、越新款的車作二手車出售時(shí)貶值越大。一般而言，個(gè)人出售二手車最佳的時(shí)機(jī)是5年左右。