精益思想與精益生產(chǎn)-暢流（4/6）

作者：臺(tái)灣趙智平老師

一旦精確定立了價(jià)值，也完整地制定出了某一特定產(chǎn)品的價(jià)值流圖，消滅了明顯的浪費(fèi)步驟，實(shí)行精益思想第3 步的時(shí)機(jī)也就到了，讓保留下來(lái)、創(chuàng)造價(jià)值的各個(gè)步驟流動(dòng)起來(lái)。

亨利.福特和他的助手們是最先真正認(rèn)識(shí)到連續(xù)流作業(yè)潛力的人。真正的挑戰(zhàn)是在少量生產(chǎn)時(shí)創(chuàng)造連續(xù)流，需要從一種產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)到另一種的迅速換模/換線，并且使用“適當(dāng)規(guī)?！保ㄐ⌒突┑木€性化設(shè)備。

大野耐一為了落實(shí)“在多品種、小批量的生產(chǎn)條件下降低成本的方法”與三及時(shí)（Just In Time，JIT）的目標(biāo)下，為總裝線建立平準(zhǔn)化排程與連續(xù)流以“徹底杜絕浪費(fèi)”。

1.           生產(chǎn)過(guò)多的浪費(fèi)。

2.           庫(kù)存的浪費(fèi)。

3.           等待的浪費(fèi)。

4.           搬運(yùn)的浪費(fèi)。

5.           加工的浪費(fèi)

6.           動(dòng)作的浪費(fèi)。

7.           不良品的浪費(fèi)。

關(guān)于徹底杜絕浪費(fèi)的這一基本想法，最重要的是充分掌握下述兩點(diǎn)：[1]

(1)    提高效率只有與降低成本結(jié)合起來(lái)才有意義。為此，必須朝著以最少量的人員只生產(chǎn)所需數(shù)量的產(chǎn)品這一方向努力。

(2)    關(guān)于效率，必須從每一個(gè)操作人員以及由他們組織起來(lái)的生產(chǎn)線，進(jìn)而以生產(chǎn)線為中心的整個(gè)工廠著眼，每個(gè)環(huán)節(jié)都要提高，以收到整體效果。

平準(zhǔn)化

[1]大野耐一著《豐田生產(chǎn)方式》p24北京出版社

或許有人質(zhì)疑平準(zhǔn)化，平準(zhǔn)化會(huì)因頻頻換線會(huì)讓價(jià)值流中斷不能暢流，頻頻換線會(huì)造成產(chǎn)能的浪費(fèi)。

但，為了達(dá)到“多品種、小批量”的制造系統(tǒng)目標(biāo)，就是要根據(jù)消費(fèi)者需求生產(chǎn)，去除生產(chǎn)過(guò)多這個(gè)浪費(fèi)的根源與“月初松月末緊”的不均現(xiàn)象。效率是相對(duì)需求的，在沒(méi)有需求的提高效率反而會(huì)生產(chǎn)過(guò)多、造成庫(kù)存的浪費(fèi)并引起相關(guān)的二次浪費(fèi)。所以大野耐一一再?gòu)?qiáng)調(diào)“提升效率不等于降低成本”，“提高效率時(shí)，必須采取符合降低成本的辦法?！?/p>

在致力平準(zhǔn)化的過(guò)程，大野耐一認(rèn)識(shí)到[1]：“實(shí)際上無(wú)法否認(rèn)，越是要求“多樣化”就越難取得生產(chǎn)上的“平準(zhǔn)化”。但是，我再預(yù)測(cè)強(qiáng)調(diào)，只要努力，按照豐田生產(chǎn)方式行事，就完全有可能實(shí)現(xiàn)平準(zhǔn)化 ”。從豐田相關(guān)的事例，我們可以體認(rèn)到豐田所有的活動(dòng)都是在全力配合平準(zhǔn)化的生產(chǎn)方式，包括銷售、研發(fā)、采購(gòu)等生產(chǎn)管理支持活動(dòng)。

平準(zhǔn)化的作用不僅是支持多品種、少批量生產(chǎn)，平準(zhǔn)化也可以讓上游工序需求平穩(wěn)。如果對(duì)上游造成波動(dòng)，需要更多的額外產(chǎn)能，而平準(zhǔn)化以庫(kù)存吸收需求的波動(dòng)與平準(zhǔn)化排程避免產(chǎn)生需求逐級(jí)放大的“牛鞭效應(yīng)”，參見(jiàn)圖 04?；蛟S有人認(rèn)為庫(kù)存是浪費(fèi)，豐田不是在追求零庫(kù)存嗎？是的，豐田致力于杜絕庫(kù)存的浪費(fèi)，豐田在銷售活動(dòng)也致力于銷售的平準(zhǔn)化，但客戶需求是有波動(dòng)的，如何確?？蛻舻目傻眯裕咳绾尾蛔尶蛻粜枨蟮牟▌?dòng)沖擊豐田供應(yīng)鏈？究竟要使用產(chǎn)能或庫(kù)存作為緩沖吸收來(lái)自客戶需求的波動(dòng)？豐田選擇了以庫(kù)存吸收波動(dòng)。對(duì)豐田而言這里的庫(kù)存應(yīng)屬1類的浪費(fèi)，為吸收波動(dòng)而不得不為，應(yīng)該努力減少波動(dòng)降低庫(kù)存。事實(shí)上，沒(méi)有庫(kù)存緩沖，豐田的平準(zhǔn)化與看板機(jī)制是無(wú)法運(yùn)行的，因?yàn)闆](méi)有庫(kù)存的超市是無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的，對(duì)超市而言，庫(kù)存是為了提供價(jià)值、不可或缺的，而目標(biāo)是提高供應(yīng)鏈整體的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率與“單位貨架產(chǎn)出”。

庫(kù)存的作用：①縮短提前期：滿足客戶需求提前期，取得門票：差異化延遲，降低整體庫(kù)存持有成本與風(fēng)險(xiǎn)；②吸收波動(dòng)：增加可靠性，產(chǎn)出、生產(chǎn)力；③投資：賺取差價(jià)，期貨或庫(kù)存是相對(duì)便宜的替代方案④消除原物料瓶頸（也許是采購(gòu)政策造成的）。

圖 04平準(zhǔn)化：消除供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)

平準(zhǔn)化的排程是根據(jù)客戶需求決定的，是基于節(jié)拍的，而節(jié)拍在未使用看板拉動(dòng)前可以使價(jià)值流同步化。

連續(xù)流與流水線

平準(zhǔn)化及看板管理方式消除了生產(chǎn)過(guò)多的浪費(fèi)，要如何消除其他的浪費(fèi)？學(xué)習(xí)自福特的流水線，可以去除等待、搬運(yùn)、動(dòng)作與過(guò)多在制品的浪費(fèi)，縮短提前期，減少工序間超市庫(kù)存，大野耐一認(rèn)為流水線及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是看板的前提，強(qiáng)化看板后拉的承受力。

如同我們的認(rèn)知，設(shè)備形成流水線有兩個(gè)門檻：品質(zhì)與可靠度。因此豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的另一個(gè)支柱自働化與設(shè)備保全是構(gòu)成、維持連續(xù)流很關(guān)鍵的活動(dòng)。豐田為連續(xù)流設(shè)置安燈以及時(shí)回饋品質(zhì)狀態(tài)與自働化可以減少不良品的浪費(fèi)。“固定位置停止系統(tǒng)”（Fixed-Position Stop System）提供問(wèn)題解決的時(shí)限，在發(fā)生品質(zhì)異常時(shí)，作業(yè)員拉動(dòng)紅線或按下安燈，亮起黃燈，但整條組裝線仍然持續(xù)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)主管必須在該工作站上的汽車輸送到下一個(gè)工作站之前作出反應(yīng)，否則安燈就會(huì)變成紅燈，這一段的組裝線便會(huì)自動(dòng)停止。在平均一分鐘組裝一輛車的組裝線上，這可能只是15-30秒鐘內(nèi)的事?，F(xiàn)場(chǎng)主管可能立即便解決了問(wèn)題，或是認(rèn)識(shí)到可以在這輛車輸送至下一個(gè)工作站時(shí)解決問(wèn)題，就可以再按下按鈕，解除自動(dòng)停止組裝線的指示，這樣，組裝線便不會(huì)停止?；蛘?，現(xiàn)場(chǎng)主管也能得出結(jié)論，認(rèn)為組裝線必須停止下來(lái)，以解決問(wèn)題。這些現(xiàn)場(chǎng)主管都經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化程序訓(xùn)練，知道如何對(duì)安燈信號(hào)作出適當(dāng)回應(yīng)。

為了消除不良品造成連續(xù)流的產(chǎn)能損失，可以在生產(chǎn)線旁設(shè)置維修工作站，及時(shí)修復(fù)不良品，在發(fā)現(xiàn)下一個(gè)不良品時(shí)，以修復(fù)的不良品替補(bǔ)，如此，不良品造成的產(chǎn)能損失就只有一個(gè)。這種做法也去除重新補(bǔ)料對(duì)排程的沖擊，不會(huì)因而延誤交期，去除相關(guān)的浪費(fèi)。

為了提升生產(chǎn)力，必須去除加工與動(dòng)作的浪費(fèi)，以達(dá)到“少人化”的目標(biāo)，因?yàn)槿藬?shù)由加工的總時(shí)間與節(jié)拍決定，對(duì)此豐田的原則是，寧愿閑置多余的設(shè)備產(chǎn)能，也要根據(jù)需求安排具多能工的作業(yè)人員，因此普遍采取能夠少人化的生產(chǎn)單元（U型生產(chǎn)線），在需求少時(shí)可由一名作業(yè)員獨(dú)立完成工作。為了培育多能工，TWI的工作教導(dǎo)程序就顯得其重要性，如何有效率養(yǎng)成多能工，養(yǎng)成態(tài)度、知識(shí)與技能的勝任能力。

讓流水線平順的運(yùn)轉(zhuǎn)，后補(bǔ)充的物流的規(guī)劃與支持是重要的，消除生產(chǎn)線邊存貨所引起的空間與搬運(yùn)等的浪費(fèi)，利于現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)整理與整頓活動(dòng)，尤其根據(jù)工作站作業(yè)以特別設(shè)計(jì)的容器事先配置成套物料，可以提升、維持作業(yè)員的裝配效率也可以避免漏裝的品質(zhì)問(wèn)題。為了定時(shí)（小物件）或定量（體積大的物件）直接由倉(cāng)庫(kù)對(duì)物料進(jìn)行后補(bǔ)充。水蜘蛛（物流運(yùn)送人員）是物流系統(tǒng)的構(gòu)件之一。

豐田生產(chǎn)方式在數(shù)十年的努力給出“徹底杜絕浪費(fèi)”的典范。而這些暢流努力的需求是來(lái)自“在多品種、小批量的生產(chǎn)條件下降低成本的方法”與三及時(shí)（JIT）的目標(biāo)，在對(duì)的時(shí)間，提供對(duì)的數(shù)量，對(duì)的的物品。

平準(zhǔn)化是“多品種、少批量”的生產(chǎn)模式，但“多樣化”對(duì)平準(zhǔn)化的挑戰(zhàn)是很大的，平準(zhǔn)化要從提供（客戶）價(jià)值的觀點(diǎn)看而不是從成本觀點(diǎn)，頻頻換線、損失產(chǎn)能、投資快速轉(zhuǎn)換，這是從成本觀點(diǎn)看不明白的。平準(zhǔn)化是TPS的決定性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（DCE），日產(chǎn)在1984年，放棄走了10年平準(zhǔn)化之路。

（待續(xù)）

1. 精益思想與精益生產(chǎn)-前言（1/6）

2. 精益思想與精益生產(chǎn)-識(shí)別價(jià)值（2/6）

3. 精益思想與精益生產(chǎn)-識(shí)別價(jià)值流（3/6）

4. 精益思想與精益生產(chǎn)-暢流（4/6）

5. 精益思想與精益生產(chǎn)-拉動(dòng)（5/6）

6. 精益思想與精益生產(chǎn)-盡善盡美與結(jié)語(yǔ)TOCLSS（6/6）

合作聯(lián)系：

老師常駐深圳，助理徐老師（zoey)  QQ：2447055266電話：13430891610（注明單位名字+姓名+職務(wù)）

臺(tái)灣趙智平總裁網(wǎng)博客：https://zhaozhipingtoc.chinaceot.com

臺(tái)灣趙智平講師新浪網(wǎng)博客https://blog.sina.com.cn/jptoc