所謂顏色管理是指利用顏色區(qū)分不同的物品，不同的狀態(tài)，使之容易識(shí)別和區(qū)分，避免混淆、疏忽。

1.為什么運(yùn)用顏色管理

研究成果表明，人對(duì)不同的顏色有不同的直覺反應(yīng)。全世界的紅綠燈都是紅燈停，綠燈行，黃燈等一等，沒有哪一個(gè)國家是紅燈行，綠燈停的。心理學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，人類對(duì)不同的顏色有共同的直覺反應(yīng)，注意是先天性的直覺反應(yīng)。當(dāng)人看到紅色的時(shí)候會(huì)感到緊張，所以紅色是一種緊張色。但在中國，紅色被賦予了文化的元素，中國人喜歡紅，叫中國紅，看到紅色感到喜慶，可是人先天性的直覺反應(yīng)，紅色是使人緊張，是一種緊張色，看到藍(lán)色感覺平靜，安靜，鎮(zhèn)靜，藍(lán)色是一種安靜色，看到黃色使人內(nèi)心感到惶惶不安，看到粉紅色使人感到溫馨，所以像SPA水族館，還有賣婦嬰用品的商店都喜歡用粉紅色，這是一個(gè)先天性的。

2．顏色管理在其他領(lǐng)域的運(yùn)用

90年代以前，我們國家各大城市的出租車都是黃色、紅色、朱紅色的，廣州也是一樣。到了90年代，國家對(duì)出租車行業(yè)進(jìn)行整改，以前在廣州，私人可以投資出租車，后來大家發(fā)現(xiàn)，個(gè)人的承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，抗風(fēng)險(xiǎn)的能力太差，而且不利于行業(yè)管理，經(jīng)常出現(xiàn)拒載的事情，后來就改革，私人不能投資出租車，必須以法人整體，整合成若干出租車公司，那就結(jié)合到顏色改革，就不是一種顏色，就出現(xiàn)了各種各樣的顏色。然后形成了幾十家出租車公司，這個(gè)時(shí)候出租車公司的老總就開始搶顏色，在滾滾車流當(dāng)中，最惹眼的顏色是黃色，這個(gè)黃顏色的出租車就被廣州本土最大的出租汽車公司廣俊集團(tuán)競爭拿下了，然后它們就做廣告，在車子的后玻璃上面寫了一個(gè)大大的廣告：我們是黃的（出租車又叫的士，黃色出租車就叫“黃的”）。

這個(gè)出租車廣告做了一個(gè)月，廣州市語言工作委員會(huì)就向工商行政管理局交涉，由工商行政管理局責(zé)令廣俊集團(tuán)不能做廣告， 因?yàn)檫@個(gè)廣告容易產(chǎn)生使人產(chǎn)生與性有關(guān)的聯(lián)想，太曖昧了，就禁止他們做?？墒沁@件事情以后，大家都知道黃色出租車在廣州，就是廣俊集團(tuán)的服務(wù)水平最高，安全最有保障，它的所有的出租車司機(jī)都是40歲以上，而且絕對(duì)到晚上一點(diǎn)鐘就停工，非常安全，服務(wù)水平非常高。這就是一個(gè)顏色管理的運(yùn)用。

3．顏色管理在企業(yè)的運(yùn)用

有一個(gè)企業(yè)有一個(gè)涂裝系統(tǒng)，涂裝上面有一個(gè)懸掛鏈，這個(gè)懸掛鏈因?yàn)檎麄€(gè)涂裝系統(tǒng)的能力比較強(qiáng)，它可以對(duì)應(yīng)四條生產(chǎn)線，四條生產(chǎn)線做出來的產(chǎn)品掛到同一個(gè)鏈上到里面去涂裝，最后出來，所需要的完成品包裝入庫，可是四條生產(chǎn)線的產(chǎn)品通過一條懸掛鏈，到后面要分成四條線來進(jìn)行處理，要進(jìn)行后處理，進(jìn)行質(zhì)檢、包裝，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)搞混，一線生產(chǎn)的A系列，結(jié)果后面混到二線生產(chǎn)的B系列里面去了，老是造成客戶投訴，后來員工就提出來把掛鉤區(qū)分成不同的顏色，一線A產(chǎn)品A系列用紅色，二線B系列用黑色，三線C系列用綠色，四線D系列用黃色，利用這個(gè)方法往上掛，到后面分開的時(shí)候就不容易出錯(cuò)了，所以它利用顏色管理來區(qū)分不同生產(chǎn)線的產(chǎn)品，來避免混量，混亂。

顏色管理在現(xiàn)場很多地方都可以去運(yùn)用，像紅綠燈也是一個(gè)顏色管理，大家開車路上的交通標(biāo)志也是顏色管理，藍(lán)顏色的指示，褐色的表示旅游景點(diǎn)，黃實(shí)線什么意思，這個(gè)白實(shí)線什么意思，就是利用了顏色管理。

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