“+互聯(lián)網(wǎng)”不是不會成功，但思維仍然是增加服務(wù)工具、增加性能、效率，你還只是把它作為一個工具。所以“+互聯(lián)網(wǎng)”只是物理反應(yīng)。

什么是“互聯(lián)網(wǎng)+”

一說到“互聯(lián)網(wǎng)+”，我發(fā)現(xiàn)大家有很多誤區(qū)。很多企業(yè)家說我現(xiàn)在開始做互聯(lián)網(wǎng)了，我現(xiàn)在也做APP了，我也有門戶網(wǎng)站了，我也開始做官網(wǎng)了，也開始用互聯(lián)網(wǎng)收集信息了，用互聯(lián)網(wǎng)管理了，用互聯(lián)網(wǎng)招投標了……這不叫“互聯(lián)網(wǎng)+”，這頂多叫做“+互聯(lián)網(wǎng)”。我不能因為家里買了一個移動電話，就說我是一個移動公司，這兩個概念是不同的。以為運用了互聯(lián)網(wǎng)工具，就可以顛覆這個行業(yè)了？很多房地產(chǎn)公司利用了互聯(lián)網(wǎng)的手段營銷、推廣，就說我是“互聯(lián)網(wǎng)+”，這是非常錯誤的，那只是“+互聯(lián)網(wǎng)”。

“+互聯(lián)網(wǎng)”可以改變效率、提升服務(wù)質(zhì)量、增加業(yè)務(wù)范圍，但也只是+互聯(lián)網(wǎng)。在這種情況下，用專業(yè)的話說，它只是物理反應(yīng)。“+互聯(lián)網(wǎng)”不是不會成功，但思維仍然是增加服務(wù)工具、增加性能、效率，你還只是把它作為一個工具。所以我認為“+互聯(lián)網(wǎng)”是物理反應(yīng)。金融互聯(lián)網(wǎng)，就是金融加互聯(lián)網(wǎng)，但是互聯(lián)網(wǎng)金融，就是把互聯(lián)網(wǎng)當做基礎(chǔ)。所以什么叫“互聯(lián)網(wǎng)+”？首先就是在互聯(lián)網(wǎng)這個平臺上，本身有技術(shù)優(yōu)勢，并且是和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一般的工具，從各個方面進行創(chuàng)新，是催生經(jīng)濟新的形態(tài)。其中特別重要的一點，互聯(lián)網(wǎng)不是為了賺錢。做公司的時候，不是想怎么掙錢，或者從來沒有想過走商業(yè)化，只是想到客戶有這個需求，通過互聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)，實現(xiàn)這個需求以后怎么盈利沒有想過，所以我們把這個稱之為“互聯(lián)網(wǎng)+”。

劉華鵬老師在北京大學(xué)分享互聯(lián)網(wǎng)+電子政務(wù)建設(shè)

“互聯(lián)網(wǎng)+”的具體表現(xiàn)一方面我們認為“互聯(lián)網(wǎng)+”是連接的一種表現(xiàn)，人與人之間有連接，人與物有連接，人和其他事物、商業(yè)形態(tài)都有鏈條；二是“互聯(lián)網(wǎng)+”表現(xiàn)的是一種生態(tài)；三是真正的互聯(lián)網(wǎng)公司剛開始都不以盈利為目的，或者剛開始都不是有明確的商業(yè)目的的，它更多的是因為有市場需求，然后連接到人，以人為本，服務(wù)人民。在轉(zhuǎn)型過程中，如果想到掙錢，就將以失敗告終。我們互聯(lián)網(wǎng)公司像做公益一樣，大家好幾年前一直呼吁，我們怎么增加幾十倍，而且我們收的手續(xù)費是別人的三分之一，甚至更低。但是突然發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生了暴利，突然之間覺得互聯(lián)網(wǎng)掙錢。所以我們首先在這個表現(xiàn)上要有這樣的心態(tài)。

互聯(lián)網(wǎng)最大的特征，我認為一個是對效能的提升。什么叫互聯(lián)網(wǎng)和“互聯(lián)網(wǎng)+'的表現(xiàn)？這是一個典型的方面；二是性能革命。要說明“+互聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)+”的區(qū)別，滴滴打車就是“+互聯(lián)網(wǎng)”，但是不要忽略，他們真正想做的是“互聯(lián)網(wǎng)+”。就是在上網(wǎng)過程中、移動過程中，要打車的時候，發(fā)現(xiàn)不僅出租車載我，在我面前駛過的車都可以帶我。無知者無畏，滴滴打車、低調(diào)的專車等，都默默進入這樣的領(lǐng)域。所以很大程度上，對項目的提升是信息的透明。需求本來就存在，為什么他們進來以后就醒目了？因為傳統(tǒng)出租車公司想的是叫車電話，包括現(xiàn)在準備做的租車平臺，一個互聯(lián)網(wǎng)平臺，你可以在上面訂車，也可以叫車，這不叫“互聯(lián)網(wǎng)+”，這叫“+互聯(lián)網(wǎng)”。

未來的商業(yè)形態(tài)是所有的車子，都可以成為服務(wù)你的車輛，今天我們是司機，明天可能是乘客，所以這是一個非常大的變化。滴滴的現(xiàn)在一定不是未來，我相信“互聯(lián)網(wǎng)+”和“+互聯(lián)網(wǎng)”未來的商業(yè)形態(tài)一定是不一樣的。淘寶帶來的是什么？整個信息的透明。未來的商業(yè)形態(tài)更多的是社會需要什么，我就提供什么樣的產(chǎn)品，并且我的信息更加的透明。以前都是本地化的生存，不同的商店、不同的街區(qū)價格都是不一樣的，在未來這樣的價格差不會存在。所以互聯(lián)網(wǎng)帶來最大的特征，就是讓信息更加透明，讓市場競爭更加充分，最終老百姓得到最大的實惠。

互聯(lián)網(wǎng)就是連接

互聯(lián)網(wǎng)只是其中一個推動作用，甚至在未來某一天會發(fā)現(xiàn)，大量的互聯(lián)網(wǎng)公司在推動人類發(fā)展過程當中，其實很大程度上是一個犧牲者，但是現(xiàn)在還感覺不到。資源優(yōu)化配置是什么意思？很核心的一點，就是當每一個行業(yè)需要錢的時候，這個行業(yè)股票就會漲。比如家電、汽車，你會發(fā)現(xiàn)，在行業(yè)大發(fā)展的過程中，首先是股票漲起來，資本上很活躍，這時候大量資金導(dǎo)入推動這個行業(yè)發(fā)展，等這個行業(yè)發(fā)展完以后資本市場退潮。所以家電產(chǎn)業(yè)開始退潮、汽車產(chǎn)業(yè)開始退潮，互聯(lián)網(wǎng)有一天也會退潮。所以在看待這個行業(yè)的時候，我們一定要知道目前是一個享受泡沫時期，同時也是在對人類發(fā)展產(chǎn)生一個重要變革的時期，它的重要性就像我們第一次工業(yè)革命發(fā)明的蒸汽機，第二次工業(yè)革命發(fā)明的電，蒸汽機的使用，改變了人和距離的關(guān)系，電的使用使工作效率大幅度提升。

我相信互聯(lián)網(wǎng)會改變更多的關(guān)系，互聯(lián)網(wǎng)就是連接。百度做了人與信息的連接，在百度以前，我們經(jīng)常要去圖書館，有了百度以后，我們發(fā)現(xiàn)獲取信息越來越方便，大學(xué)老師越來越難。因為學(xué)生收取的材料可能比你更全面、更詳細。阿里巴巴更多的是商品的連接，騰訊是奠定人與人的連接。所有的連接都是基于互聯(lián)網(wǎng)的用戶，當用戶有需求的時候出現(xiàn)了連接。按道理來說，任何一個做信息的公司可以做互聯(lián)網(wǎng)，任何一個商場可以做互聯(lián)網(wǎng)，任何一個通訊公司都可以做互聯(lián)網(wǎng)，為什么他們沒有做？因為他們在做“+互聯(lián)網(wǎng)，而不是“互聯(lián)網(wǎng)+”。

我們未來會互聯(lián)網(wǎng)+證券，+銀行，或者+保險，我們要做的，是在互聯(lián)網(wǎng)上提供一切能夠給客戶帶來方便，能夠讓客戶成本更低，給社會帶來最大效益的正能量，這是我們最大的期望。

更大的精彩在未來，在未來“互聯(lián)網(wǎng)+”不只是金融。單就金融來說，我們在BAT之外，在連接人和人、連接人和信息、連接人和商品溝通完以后，我們做了一個連接人和財富的溝通。解決完銀行、保險、信托、證券等無法在互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)大量效益的問題以后，我相信在未來一定會出現(xiàn)第五級的“互聯(lián)網(wǎng)+”醫(yī)療、民生、餐飲、農(nóng)業(yè)等等，互聯(lián)網(wǎng)+未來才剛剛開始。