因著有《中國(guó)震撼》而令人震撼的復(fù)旦大學(xué)教授張維為，7月31日下午應(yīng)邀來(lái)到市民文化大講堂。他從自己在歐洲工作生活了20多年的經(jīng)歷、從上海市民的衣食住行、從長(zhǎng)期潛心研究中國(guó)模式所得出的令人信服的數(shù)據(jù)，講述了中國(guó)以西方不認(rèn)可的模式迅速崛起，給世界帶來(lái)了相當(dāng)?shù)恼鸷?，提出“中?guó)人，你要自信”的觀點(diǎn)，令聽(tīng)者備受鼓舞，信心滿滿。

高鐵奇跡

意味著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始

走向世界并影響世界

5年前的今天，張維為在上海圍繞他剛出版的《中國(guó)震撼》一書(shū)作一個(gè)演講，當(dāng)時(shí)恰好中國(guó)發(fā)生了“7·23溫州動(dòng)車(chē)事故”，現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)媒體記者提了一個(gè)尖銳的問(wèn)題：“這也是中國(guó)震撼吧！為什么政府不向老百姓謝罪？” 張維為解釋道，我們動(dòng)車(chē)到2011年8月在中國(guó)大地上安全運(yùn)行了5年，僅每年的春運(yùn)就是30多億人次，超過(guò)德國(guó)10年火車(chē)運(yùn)載人數(shù)，中國(guó)鐵路的安全應(yīng)該是世界上最好的，以這么一個(gè)事故來(lái)否定中國(guó)鐵路這是不明智的。我走過(guò)100多個(gè)國(guó)家，我們動(dòng)車(chē)高鐵如果比喻為研究生的話，英國(guó)、美國(guó)就是中學(xué)生，印度僅是幼兒園。張維為說(shuō)，從現(xiàn)代化發(fā)展的歷史角度來(lái)看，速度無(wú)疑是人類(lèi)文明發(fā)展和生活水平提高的一個(gè)重要標(biāo)志。今天中國(guó)自己開(kāi)發(fā)的高速鐵路已跑出了每小時(shí)394公里的速度，高鐵總里程也超過(guò)了歐洲和日本，成為世界第一。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在2010年國(guó)情咨文中相當(dāng)不安地說(shuō)：我們沒(méi)有理由讓中國(guó)擁有最快的鐵路，他想以中國(guó)的迅速崛起來(lái)激勵(lì)美國(guó)人的奮斗精神。更重要的是高鐵模式成功的背后，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的確立，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是國(guó)際影響力。

西方模式

別國(guó)采用兩種結(jié)局：

從希望到失望，從希望到絕望

一個(gè)非西方國(guó)家采用西方政治模式大致是兩種結(jié)局：從希望到失望，從希望到絕望。張維為說(shuō)，以戈?duì)柊蛦谭驗(yàn)槭椎那疤K聯(lián)，過(guò)度迷信西方模式，被西方話語(yǔ)忽悠，最后導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)崩潰和國(guó)家解體。南斯拉夫也一樣，內(nèi)戰(zhàn)全面爆發(fā)，國(guó)家迅速崩潰。在當(dāng)時(shí)歐洲一片歡呼聲，認(rèn)為西方民主勝利了，但是20年過(guò)去了，中東歐前社會(huì)主義的情況，和中國(guó)的社會(huì)主義比一個(gè)天一個(gè)地。

還有，2011年中東地區(qū)陷入持續(xù)動(dòng)蕩，穆巴拉克倒臺(tái)時(shí)，全世界民主人士一派歡欣鼓舞。以為民主就此降臨阿拉伯大地，被西方譽(yù)為所謂的“阿拉伯之春”。“阿拉伯之春”已經(jīng)進(jìn)入第5個(gè)年頭了，從伊拉克、也門(mén)、利比亞、埃及、突尼斯到敘利亞，這場(chǎng)“革命”既沒(méi)有帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代民主制度的建立，也沒(méi)有帶來(lái)社會(huì)秩序的穩(wěn)定和人民生活的改善，更沒(méi)有向年輕人提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間，而是經(jīng)濟(jì)衰落、社會(huì)動(dòng)蕩、難民危機(jī)，“阿拉伯之春”迅速演變成“阿拉伯之冬”。

同一年2015年中國(guó)發(fā)生了什么？中國(guó)是1.2億人次出境，意味著中國(guó)已經(jīng)創(chuàng)造了世界上最大的中產(chǎn)階層，也是人權(quán)改善最大最快的地方。與此同時(shí)是西方模式在非西方國(guó)家，在阿拉伯徹底失敗。

上海紐約

現(xiàn)在真的可以好好比一比了

張維為結(jié)合他的研究和在國(guó)外居住了20多年的經(jīng)歷說(shuō)，中國(guó)通過(guò)30年的改革開(kāi)放，很多地方與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距迅速縮小，甚至許多方面都走在發(fā)達(dá)國(guó)家前面。他說(shuō)，中國(guó)大中型城市幾乎在進(jìn)行脫胎換骨的改造，摩天大樓、高速公路、高速鐵路、超級(jí)商廈、城市地鐵、電動(dòng)汽車(chē)，過(guò)去是西方的專(zhuān)利，而今天西方突然發(fā)現(xiàn)中國(guó)在所有這些領(lǐng)域中幾乎全面領(lǐng)先，而且中國(guó)人往往做得更快、更多、更好、更新、更時(shí)尚、更低碳。30年前，你要讓上海與紐約相比是不可想像的事。今天，真的可以好好比一比了。雖然在金融、公共文化空間和城市國(guó)際化程度上仍存在差距，但許多方面，上海走到紐約前面了，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走在紐約前面了。在“硬件”方面，上海的機(jī)場(chǎng)、港口、地鐵、高速公路、高速鐵路、商業(yè)繁華程度、美妙的夜景均比紐約好。在“軟件”方面，上海的社會(huì)治安、人均預(yù)期壽命，家庭凈資產(chǎn)等重要指標(biāo)也好于紐約，上海市民的幸福指數(shù)也高于紐約市民。

有數(shù)據(jù)顯示，上海的人均GDP只有紐約的1/4。張維為說(shuō)，這全采用的是西方的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，現(xiàn)在計(jì)算GDP有兩種主要方法，一種是按照官方匯率來(lái)計(jì)算，另一種是按照購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)來(lái)計(jì)算，我們現(xiàn)的統(tǒng)計(jì)還是沿用第一種，我個(gè)人認(rèn)為采用第二種才能相對(duì)準(zhǔn)確一些。所以我們也要“指標(biāo)創(chuàng)新”。如果要衡量中國(guó)人的財(cái)富，融入兩個(gè)因素，許多評(píng)估和排名就會(huì)發(fā)生重大變化。一是貨幣的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)力；二是房產(chǎn)。中國(guó)人房產(chǎn)一般占家庭資產(chǎn)60%左右，住房自有率全球領(lǐng)先，家庭凈資產(chǎn)比人均GDP更能反映出一個(gè)國(guó)家老百姓的真實(shí)家底。

選拔+選舉

政治領(lǐng)域的這個(gè)模式超越了僅靠“選舉”

中國(guó)政治制度的一個(gè)突出成就就是在如何產(chǎn)生國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人方面，形成了比較行之有效的制度安排。中國(guó)最高決策層政治局常委的成員，至少要擔(dān)任過(guò)兩任省一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，至少要治理過(guò)1億以上人口，在國(guó)家治理和為民謀利方面要有十分突出的政績(jī)，這種制度也可稱為“選拔+選舉”的制度。像，治理過(guò)福建、浙江、上海三個(gè)地方，之后再給他5年時(shí)間熟悉整個(gè)國(guó)家方方面面，最后出任最高領(lǐng)導(dǎo)人，所以，這個(gè)模式最有競(jìng)爭(zhēng)力。

張維為說(shuō)，只靠選舉這個(gè)模式讓中國(guó)人很難接受，只靠嘴巴能說(shuō)會(huì)道就把一個(gè)國(guó)家交給你，這是不行的。中國(guó)的“選拔+選舉”模式不是說(shuō)好到天上去，就現(xiàn)在這個(gè)水平跟你競(jìng)爭(zhēng)一點(diǎn)都不害怕。

美國(guó)今天的問(wèn)題出在哪里？這個(gè)國(guó)家分三種力量，資本質(zhì)量、政治力量、社會(huì)力量，資本力量太大了，大到可以決定社會(huì)力量?！罢褪琴Y本家的狗”，希拉里、克林頓公開(kāi)這樣說(shuō)。資本力量對(duì)社會(huì)力量特別是對(duì)媒體也是高度控制。最近美國(guó)大選，希拉里的郵件中就有對(duì)谷歌、FACEBOOK的影響，哪個(gè)放在第一條，哪個(gè)消息不要報(bào)都有郵件。中國(guó)隨著改革開(kāi)放，資本力量迅速增長(zhǎng)，社會(huì)力量特別是互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展。我們的政治力量到今天為止還是保持相對(duì)的中立性和自主性，就是我代表社會(huì)整體，不是代表某一家。說(shuō)通俗一點(diǎn)，在中國(guó)最富的100個(gè)人不可能左右中央政治局，但在美國(guó)，最富的二三十個(gè)人就可以左右白宮。

一個(gè)政治制度是否成功的最好檢驗(yàn)，就是它為自己的人民提供了什么。今天的中國(guó)，大多數(shù)家庭在過(guò)去20多年里都經(jīng)歷了一場(chǎng)財(cái)富革命，中國(guó)今天每年的出境訪問(wèn)人次已經(jīng)超過(guò)1個(gè)億，整個(gè)國(guó)家初步實(shí)現(xiàn)了全民醫(yī)保、全民養(yǎng)老的制度安排。這和西方模式下，多數(shù)國(guó)家過(guò)去20多年人民生活水平毫無(wú)提高形成了鮮明的對(duì)照。

中國(guó)短板

生態(tài)環(huán)境和公民素質(zhì)水平

張維為說(shuō)，中國(guó)的問(wèn)題也不少，最大缺點(diǎn)就是生態(tài)環(huán)境和公民素質(zhì)水平兩大軟肋。環(huán)境保護(hù)是我們面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)，但我們也不要太悲觀。歷史上，歐洲的污染可能比中國(guó)還要嚴(yán)重，倫敦在1952年曾出現(xiàn)過(guò)一周內(nèi)4000多人死于煤煙污染，歐洲的萊茵河曾被宣布為死河，大量生物死亡。但后來(lái)歐洲通過(guò)大規(guī)模的生態(tài)治理，還是走到了世界環(huán)保的前列。中國(guó)只要下決心治理，可以后來(lái)居上。

張維為認(rèn)為，中國(guó)公民綜合素養(yǎng)也是個(gè)大問(wèn)題，很多人不知道什么叫排隊(duì)，城市化進(jìn)程太快，昨天還在田地做農(nóng)活，今天就背起LV包包到了巴黎。尤其是城市中開(kāi)車(chē)的私家車(chē)主，爭(zhēng)道搶道行為普遍。但這都需要時(shí)間，要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程。