這段時(shí)間有新聞稱(chēng)，滴滴出行今年3月份通過(guò)香港子公司“快富控股有限公司”在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立全資子公司“眾富融資租賃（上海）有限公司”，注冊(cè)資本10億人民幣，此舉標(biāo)志著，滴滴正式涉足汽車(chē)金融領(lǐng)域，豐富業(yè)務(wù)生態(tài)。

一、啥叫融資租賃呀？

  話(huà)說(shuō)原來(lái)坤鵬論也不知道這個(gè)高檔名詞，后來(lái)聽(tīng)一位金融的前輩給普了一下及，聽(tīng)后簡(jiǎn)直驚呆了，只能感嘆金融真會(huì)玩！

下面先來(lái)扒一扒融資租賃的歷史和知識(shí)吧！

  融資租賃又稱(chēng)設(shè)備租賃（Equipment Leasing）或現(xiàn)代租賃(Modern Leasing)，簡(jiǎn)單說(shuō)，就是出租方向第三方買(mǎi)設(shè)備租給承租人，收取租金，不負(fù)擔(dān)設(shè)備的質(zhì)量，損壞等責(zé)任。固定收取租金。這樣承租人可以解決無(wú)錢(qián)買(mǎi)設(shè)備從而降低產(chǎn)能的矛盾，而出租人也對(duì)于收益有保障，同時(shí)還不用擔(dān)心錢(qián)會(huì)損失。對(duì)于雙方是非常劃算的買(mǎi)賣(mài)。

  現(xiàn)代融資租賃始于20世紀(jì)50年代，以1952年美國(guó)租賃公司的成立為標(biāo)志。美國(guó)租賃公司是根據(jù)該公司第一任總經(jīng)理亨利·敘費(fèi)爾德的經(jīng)驗(yàn)和設(shè)想創(chuàng)立的，他原在加州一個(gè)小食品廠(chǎng)工作，因沒(méi)有資金更新帶小型升降機(jī)的卡車(chē)，便采用了長(zhǎng)期租賃的方式，以每月125美元的價(jià)格與經(jīng)紀(jì)人達(dá)成了協(xié)議。他以企業(yè)家的遠(yuǎn)慮，根據(jù)這一經(jīng)驗(yàn)提出了建立租賃公司的設(shè)想，并獲得了當(dāng)?shù)厣虝?huì)的支持，創(chuàng)建了第一家專(zhuān)業(yè)租賃公司--美國(guó)租賃公司，專(zhuān)門(mén)從事長(zhǎng)期設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，其第一筆業(yè)務(wù)便是利用美洲銀行50萬(wàn)美元貸款按照當(dāng)?shù)厣虝?huì)的指定購(gòu)入了該商會(huì)所需要的設(shè)備，開(kāi)辟了租賃業(yè)的新紀(jì)元。

   舉個(gè)簡(jiǎn)單的栗子：

  你需要一輛汽車(chē)，但你暫時(shí)沒(méi)錢(qián)一次性去買(mǎi)那輛汽車(chē)。這時(shí)你看到我有很多暫時(shí)不用的閑錢(qián)，于是你和我簽了融資租賃合同，讓我買(mǎi)下來(lái)一輛汽車(chē)，然后再租給你。你只需要分期給我租金，就可以使用這輛汽車(chē)了。當(dāng)我們的租賃期滿(mǎn)之后，事先有約定好的話(huà)，一般你只要按這輛汽車(chē)的殘值給錢(qián)，就能得到它。如果沒(méi)有約定，那這輛汽車(chē)就歸我。

  其實(shí)融資租賃在我們身邊一直發(fā)生著，常見(jiàn)的有醫(yī)療設(shè)備，比如：

  許多地方小醫(yī)院沒(méi)有完善的醫(yī)療設(shè)備，于是有人看到這里面有生意，就購(gòu)買(mǎi)一些醫(yī)療設(shè)備，然后拉著它們?nèi)珖?guó)跑醫(yī)院，把設(shè)備租給醫(yī)院。

  醫(yī)院不需要為這些設(shè)備支付費(fèi)用，通過(guò)該設(shè)備產(chǎn)生的檢查費(fèi)，拿出來(lái)一部分給設(shè)備出租方即可。對(duì)于醫(yī)院來(lái)說(shuō)，不花一分錢(qián)就能用上高大上的設(shè)備，何樂(lè)而不為？

  對(duì)于設(shè)備出租方而言，每個(gè)月都能收到不菲的分成收入，資金安全也有保障，沒(méi)有比這更優(yōu)質(zhì)的金融資產(chǎn)了。

  對(duì)于患者來(lái)說(shuō)也是有好處的，原來(lái)醫(yī)院沒(méi)有設(shè)備，要想檢查就得去更大醫(yī)院，除了檢查費(fèi)，還得花來(lái)回的路費(fèi)和住宿費(fèi)，成本很高，而且還耗時(shí)?，F(xiàn)在好了，只花檢查費(fèi)就可以解決問(wèn)題了。

  一個(gè)融資租賃，達(dá)到了多方共贏的效果。

  目前國(guó)內(nèi)很多地方醫(yī)院的設(shè)備，都是這么來(lái)的，相當(dāng)賺錢(qián)。

  對(duì)于承租方而言，自己并沒(méi)有真的支付太多金錢(qián)，絕對(duì)是以小搏大的高大上玩法。當(dāng)然，這個(gè)生意一般人做不了，這么掙錢(qián)的事情，那得有多少人盯著？得有過(guò)硬的醫(yī)院資源和人脈才行。

二、融資租賃和分期付款哪個(gè)更劃算

  其實(shí)所謂的汽車(chē)融資租賃，也被視為分期付款購(gòu)車(chē)的一種方式。以租代購(gòu)可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)使用權(quán)和所有權(quán)的分離，客戶(hù)可以先用車(chē)后買(mǎi)車(chē)，以長(zhǎng)期租賃的方式從經(jīng)銷(xiāo)商或租賃公司的手中獲得車(chē)輛的使用權(quán)，之后逐月支付租金。待租賃期滿(mǎn)后，用戶(hù)可以選擇按照車(chē)輛殘值購(gòu)買(mǎi)或者把車(chē)歸還給汽車(chē)租賃公司。租金的價(jià)格一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于月供。比如：在支付同樣首付后，傳統(tǒng)汽車(chē)月供可能是5000-8000元，而采取融資租賃一下子會(huì)降到 2000-3000元，真正降低了用戶(hù)在使用這輛車(chē)時(shí)的成本。

  正是有著這樣的吸引力，融資租賃可以使原本不具備購(gòu)車(chē)能力的潛在客戶(hù)，更大機(jī)率地轉(zhuǎn)換成為真實(shí)的消費(fèi)者。

三、可以為二手車(chē)市場(chǎng)注入活力

  另外，坤鵬論在深入研究了汽車(chē)的融資租賃后發(fā)現(xiàn)，它還能夠在二手車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮作用，因?yàn)樵谧赓U到期后，相信許多車(chē)主會(huì)將車(chē)還給租賃方再選擇新車(chē)，這樣二手車(chē)資源就會(huì)極大豐富，同時(shí)還能夠?yàn)槎周?chē)經(jīng)銷(xiāo)商提供定制化的融資產(chǎn)品提升競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力，并通過(guò)技術(shù)手段鎖定車(chē)輛價(jià)值，為終端消費(fèi)者提供便利的金融服務(wù)，加速二手車(chē)流轉(zhuǎn)。

四、因?yàn)橛行枨蟮灿型袋c(diǎn)，所以有大把機(jī)會(huì)

  2015年9月6日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快融資租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中專(zhuān)門(mén)提到了“在公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)用車(chē)等領(lǐng)域鼓勵(lì)通過(guò)融資租賃發(fā)展新能源汽車(chē)及配套設(shè)施。”以及“積極穩(wěn)妥發(fā)展居民家庭消費(fèi)品租賃市場(chǎng)，發(fā)展家用轎車(chē)、家用信息設(shè)備、耐用消費(fèi)品等融資租賃，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)?！?

  因此有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)三年，汽車(chē)金融將現(xiàn)在7000億元的規(guī)模上升到1.5萬(wàn)億元，融資租賃資產(chǎn)規(guī)模將由現(xiàn)在數(shù)百億元上升到數(shù)千億元規(guī)模。面對(duì)龐大的市場(chǎng)，可以預(yù)見(jiàn)，一場(chǎng)圍繞汽車(chē)融資租賃的大戰(zhàn)或?qū)⒗_(kāi)序幕。

  據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)將達(dá)到人民幣5250億元的市場(chǎng)容量，目前汽車(chē)行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)可的中國(guó)汽車(chē)金融的滲透率在20%左右，同一數(shù)據(jù)對(duì)比，美國(guó)70%以上的新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)通過(guò)信貸完成，德國(guó)是60%，說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)金融業(yè)的市場(chǎng)空間巨大。而且我國(guó)汽車(chē)融資租賃發(fā)展較為緩慢，以存量車(chē)業(yè)務(wù)為例，主要問(wèn)題集中在：手續(xù)復(fù)雜，所需資料繁瑣，產(chǎn)品期限過(guò)長(zhǎng)等因素制約。

  正因?yàn)橛行枨?，但卻存在著不少痛點(diǎn)，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，這就意味著大把的機(jī)會(huì)存在，誰(shuí)也不會(huì)見(jiàn)著肥肉不咬一口。

五、滴滴并不是汽車(chē)融資租賃的先行者

  現(xiàn)在不管是國(guó)內(nèi)叫車(chē)的B2C還是C2C平臺(tái)，都已經(jīng)掛鉤了融資租賃業(yè)務(wù)，比如：今年3月底，神州專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)主體公司神州優(yōu)車(chē)與光大金融租賃簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，光大金融租賃將向神州專(zhuān)車(chē)提供總額人民幣200億元的授信，用于支持神州專(zhuān)車(chē)車(chē)隊(duì)的擴(kuò)展。早在2014年底，易到用車(chē)就聯(lián)合海爾融資租賃公司成立“海爾易到汽車(chē)金融服務(wù)”公司，出資80億元，面向入駐自身平臺(tái)的中小型汽車(chē)租賃企業(yè)，提供融資租賃服務(wù)，從而擴(kuò)大易到用車(chē)的業(yè)務(wù)規(guī)模。同時(shí)，還有不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)廠(chǎng)商也開(kāi)展有融資租賃業(yè)務(wù)。

六、滴滴不是合作而是單干，還在自貿(mào)區(qū)

  正像前面提的，在此前其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本都是與金融機(jī)構(gòu)合作融資租賃，而滴滴卻干脆自行組建了融資租賃公司，相信此舉將進(jìn)一步使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化。

  可以說(shuō)，滴滴在上海自貿(mào)區(qū)做融資租賃業(yè)務(wù)是相當(dāng)牛的，甚至有人說(shuō)了，它的眼光并不局限于國(guó)內(nèi)個(gè)人汽車(chē)消費(fèi)需求，而是意在放眼國(guó)際，與Uber一決高下。

   為什么這么說(shuō)？

  因?yàn)楦鶕?jù)自貿(mào)區(qū)的融資租賃政策，滴滴能夠享受的條件簡(jiǎn)直讓人垂涎欲滴，說(shuō)起來(lái)估計(jì)許多朋友會(huì)像坤鵬論那樣聽(tīng)得一頭霧水，比如：可開(kāi)展全流向的租賃業(yè)務(wù)，開(kāi)展境內(nèi)外租賃服務(wù)，納入融資租賃出口退稅試點(diǎn)范圍等。

  坤鵬論將其總結(jié)為：滴滴以后可以和國(guó)外金融市場(chǎng)互動(dòng)跨境融資，解決國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融公司和個(gè)人購(gòu)車(chē)貸融資成本高問(wèn)題，還能繞開(kāi)國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融牌照管制，業(yè)務(wù)對(duì)象可覆蓋國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

  滴滴搞這么大動(dòng)靜除了圖謀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，坤鵬論認(rèn)為，這也是滴滴的全球化布局的重要舉措之一，從根源入手，先把車(chē)源的事情搞定，你就是在美國(guó)想做滴滴的司機(jī)，沒(méi)問(wèn)題！咱們和美國(guó)一樣，我滴滴也不讓你全款買(mǎi)車(chē)，直接融資租賃！給你提供車(chē)，每月給個(gè)不太高的租金就行，馬上拉活去吧！

  這不！滴滴還真在美國(guó)上線(xiàn)了，中國(guó)人在美國(guó)也能滴滴嘍！再加上滴滴還投資了東南亞最大的叫車(chē)軟件Grabtaxi，這絕對(duì)是滴滴的出海戰(zhàn)略，全球化戰(zhàn)略，和其他公司出海一樣，美國(guó)和東南亞必須占領(lǐng)！

七、滴滴這么做還讓別人活嗎？

  相對(duì)滴滴這樣類(lèi)似BAT的全部通吃風(fēng)格，其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber體現(xiàn)了典型的美國(guó)公司風(fēng)格：精誠(chéng)合作！

  它不自設(shè)汽車(chē)金融公司， 而是和各國(guó)的金融機(jī)構(gòu)和汽車(chē)銷(xiāo)售商緊密合作，比如：

  和新加坡汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商合作直接為司機(jī)提供80%的貸款；

  在澳大利亞和P2P平臺(tái)SocietyOne合作；

  在中國(guó)和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商永達(dá)汽車(chē)合作，最近還接受了廣汽投資，對(duì)接廣汽的汽車(chē)金融業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。

  實(shí)話(huà)說(shuō)，坤鵬論相當(dāng)鄙視這種不顧別人死活的壟斷做法，因?yàn)樯鐣?huì)只有合作才能和諧進(jìn)步，凡是壟斷不給別人活路的都不值得提倡，因?yàn)樗鼈兏嗟氖墙o社會(huì)發(fā)展造成極大阻礙。

  另外，還有人對(duì)境外中文包車(chē)這片藍(lán)海的創(chuàng)業(yè)企業(yè)表示了擔(dān)憂(yōu)，比如：會(huì)玩旅行、我趣旅行、皇包車(chē)等。本來(lái)這些項(xiàng)目都挺被資本看好，A輪、B輪融得挺不錯(cuò)，以C2C模式運(yùn)作，簽約海外當(dāng)?shù)氐膫€(gè)人司機(jī)以及車(chē)行。但如果滴滴打入海外市場(chǎng)，并將海外華人的私家車(chē)接入其系統(tǒng)，那么會(huì)不會(huì)出現(xiàn)之前滴滴快的利用資本快速滅掉數(shù)百個(gè)叫車(chē)平臺(tái)的情景，也同樣直接將這些海外垂直叫車(chē)平臺(tái)一舉淘汰干凈？畢竟這些平臺(tái)最遠(yuǎn)的也才走到B輪，還處于萌芽和發(fā)展階段，So Little、So Tiny！滴滴要做的無(wú)非是在APP中增加一個(gè)海外模塊，就能輕松地解決會(huì)玩旅行、我趣旅行、皇包車(chē)等平臺(tái)最為頭疼的教育用戶(hù)以及流量問(wèn)題！

  如果滴滴通過(guò)海外包車(chē)進(jìn)一步順桿涉及海外旅游，搞幾個(gè)套餐和組合，那攜程會(huì)不會(huì)也要顫抖一下？

  最后，坤鵬論再次感嘆一下，金融真是個(gè)奇妙的東西，有了它的參與許多不可想像的事情都會(huì)發(fā)生，想要讓自己跟上潮流，更加高大上，一定要學(xué)學(xué)金融！

版權(quán)信息：江禮坤，的一個(gè)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)游走了十幾年的老兵，擅長(zhǎng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)，目前專(zhuān)注互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式及傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合與轉(zhuǎn)型，歡迎各種交流與思想上的碰撞，微信：27342537。若想看作者更多文章，可以百度搜索江禮坤的博客或關(guān)注公眾微信：坤友會(huì)。