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物流倉(cāng)儲(chǔ)管理

廣東,深圳 50 ~ 60 歲

物流IE、倉(cāng)儲(chǔ)安全、車(chē)輛管理、物流成本、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、分銷(xiāo)物流、貨位管理、揀貨管理、物流績(jī)效、物流供應(yīng)商管理、逆向物流、商品養(yǎng)護(hù)、物流7S管理、盤(pán)點(diǎn)管理、物流科學(xué)基礎(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)崗位薪酬設(shè)計(jì)、物流質(zhì)量管理等等

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楊濤
精益物流管理專(zhuān)家、北交大物流管理本科、OSTA認(rèn)證物流師、今日頭條物流領(lǐng)域黃V認(rèn)證作者

曾經(jīng)任職于賽格集團(tuán)、淑女屋時(shí)裝、德津?qū)崢I(yè)、海航集團(tuán)、怡亞通供應(yīng)鏈，歷任物流總監(jiān)、總助、副總經(jīng)理
職業(yè)背景
1. 二十多年企業(yè)物流管理經(jīng)驗(yàn)，任職企業(yè)均為行業(yè)標(biāo)桿、上市公司及世界500強(qiáng)。
2. 主持設(shè)計(jì)建設(shè)和管理過(guò)的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施40余個(gè)約70萬(wàn)平米，各種CDC、RDC的專(zhuān)業(yè)物流設(shè)施分布于全國(guó)所有重點(diǎn)城市，包含一般內(nèi)貿(mào)倉(cāng)以及保稅倉(cāng)。
3. 主持過(guò)眾多企業(yè)流程的梳理與再造工作，編寫(xiě)大量的管理制度和流程文件30余萬(wàn)字。
4. 推動(dòng)實(shí)施企業(yè)物流、供應(yīng)鏈信息化建設(shè)，軟件品牌有INFO、百盛、富勒、用友、志華等等WMS、TMS、MRP軟件，同時(shí)也實(shí)施過(guò)自研軟件的落地工作。
5. 主持實(shí)施過(guò)眾多物流硬件設(shè)施落地，如傳輸線(xiàn)、燈光揀選、RFID、電子信息看板、自動(dòng)包裝、自動(dòng)測(cè)量等自動(dòng)化設(shè)施，大大

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[楊濤]《倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方法》物流經(jīng)理人（講師）楊濤: 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的好壞直接影響到后期運(yùn)作的效率和經(jīng)濟(jì)性，在物流管理中是頭等的大事，不能等到倉(cāng)庫(kù)建成了，突然發(fā)現(xiàn)并不適合自己企業(yè)使用，那可就麻煩大了。不同的業(yè)務(wù)模式、貨品類(lèi)別都需要使用相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地、設(shè)施、工具。投資規(guī)模、服務(wù)要求需要考慮不同硬件和軟件的支持。倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃如同交通規(guī)則一樣要有規(guī)章可循，否則一旦開(kāi)始運(yùn)作就是人撞人，車(chē)撞車(chē)。; 2021-02-22

[楊濤]《人工搬運(yùn)與叉車(chē)安全》物流經(jīng)理人（講師）楊濤: 倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)具有一定安全風(fēng)險(xiǎn)，在日常作業(yè)過(guò)程中，人員的頻繁操作，叉車(chē)的行駛裝卸都存在很多的不安全因素。小到磕磕碰碰，大到人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失。這些問(wèn)題都是各位企業(yè)老板和管理人員不希望看到的，安全事故的發(fā)生很大原因來(lái)自于員工素質(zhì)和管理不到位。安全是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)，是企業(yè)發(fā)展的保證，把隱患扼殺予搖籃之中，安安全全上班，高高興興回家，開(kāi)開(kāi)心心掙錢(qián)。; 2021-02-23

[楊濤]《物流包裝技術(shù)》物流經(jīng)理人(講師)楊濤: 包裝被稱(chēng)作為物流的起點(diǎn)，包裝的物流作用就是保護(hù)商品，在整個(gè)流通環(huán)節(jié)里保證貨品的完好性，包裝的可靠性和包裝的效率都是物流工作者需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。物流包裝的種類(lèi)繁多，新的包裝設(shè)備也層出不窮，同時(shí)包裝的標(biāo)準(zhǔn)化也是現(xiàn)代物流自動(dòng)化的基礎(chǔ)。材料、設(shè)備、包裝方法的有機(jī)結(jié)合，使得包裝更加具有性?xún)r(jià)比，也使整個(gè)物流環(huán)節(jié)更迅速，產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。; 2021-02-23

[楊濤]《物流倉(cāng)儲(chǔ)7S管理》物流經(jīng)理人（講師）楊濤: 臟亂差的工作環(huán)境不可能生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品，這是普遍性的真理。但是很多企業(yè)不太重視這一點(diǎn)，認(rèn)為不就是打掃衛(wèi)生嘛？殊不知“一屋不掃何以?huà)咛煜隆钡牡览怼?7S管理美國(guó)人最先提出，在日本被發(fā)揚(yáng)光大，中國(guó)很多企業(yè)引進(jìn)后讓中國(guó)制造業(yè)改頭換面，中國(guó)制造不再是低價(jià)低質(zhì)的代名詞，中國(guó)照樣能做奢侈品。物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)有哪家7S做的比較好,我看到的真不多，臟亂差的工作環(huán)境造就了低素質(zhì)的員工，低素質(zhì)的員工管理著如同垃圾堆; 2021-02-23

[楊濤] 《倉(cāng)儲(chǔ)IE原理》物流經(jīng)理人（講師）楊濤: 物流行業(yè)的利潤(rùn)不高，因此提升管理效率尤為重要，入庫(kù)、上架、揀貨、掃描等等環(huán)節(jié)都要精確控制，不能有浪費(fèi)的時(shí)間，不能有多余的動(dòng)作，不能走回頭路，不能有過(guò)多的思考，不能有過(guò)多的異常反饋。這就要求我們要優(yōu)化每一個(gè)環(huán)節(jié)、優(yōu)化每一個(gè)動(dòng)作，讓浪費(fèi)為“0”。改善無(wú)止境，可以說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)物流的精益管理也是要精確到秒來(lái)計(jì)算的。; 2021-02-25

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