汽車在高檔位很難啟動,績效指標的多少就是啟動附載的多少。指標的完善不能一次到位,先讓系統(tǒng)轉(zhuǎn)起來,然后再逐步完善。
在企業(yè)的咨詢過程中,總是能遇到企業(yè)在績效管理啟動的時候,追求考核的全面性,要求在指標上的數(shù)量,這樣追求的結(jié)果就是績效管理體系啟動的時候承載太重的負載,就像汽車在高檔位啟動,如果不能及時地適當?shù)丶佑?,汽車會熄火的?
一家汽車物流企業(yè),在初次啟動績效管理時他們依仗自己的管理基礎(chǔ)較好,為各個部門設(shè)置了18-25個關(guān)鍵績效指標。結(jié)果在制定目標的階段,上下級之間就指標、指標的解釋、指標的權(quán)重、目標、評分標準的討論已經(jīng)花費了很多時間。特別是確定指標的權(quán)重時,他們發(fā)現(xiàn)如果一個部門有20個指標,那么平均的權(quán)重只有5%。這樣的話15%的權(quán)重已經(jīng)非常高了。指標太多了部門的負責人很難權(quán)衡哪些指標才是最關(guān)鍵的,哪些指標才是最重要的。
指標太多,會使員工把焦點集中在指標、權(quán)重和目標等內(nèi)容的討論上,而忽視了績效管理本身的內(nèi)涵,忽視了績效管理是通過管理循環(huán)來持續(xù)改善,持續(xù)提高的績效本質(zhì)。
根據(jù)我們的經(jīng)驗,在績效管理體系初次啟動的時候,指標最好不要太多,特別是針對管理基礎(chǔ)稍薄弱的企業(yè)。我們認為初次啟動績效管理,績效管理指標最好能在5個以下。這樣一來員工可以更關(guān)注自己的工作重點;二來員工可以更關(guān)注績效管理的本質(zhì)是讓整個績效管理循環(huán)起來,然后持續(xù)改進;三來這樣可以減輕績效管理循環(huán)啟動的負載,使績效管理循環(huán)更容易啟動。