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張志強:汽車后市場“O2O模式”的生命力何在?
2016-01-20 1868

   汽車后市場是行業(yè)人公認的汽車售后利潤增長點,它涵蓋維修保養(yǎng)、美容、改裝、裝潢、租賃、二手車、金融、用品等,但也存在著標準化差、信息不對稱、業(yè)務(wù)點多、品牌弱、業(yè)態(tài)混雜等行業(yè)特性,所以,無論用品、終端、服務(wù),外人評價“太雜”,業(yè)內(nèi)戲稱“大魚塘小蝦”,難見大眾聚焦度高的企業(yè)。

  近些年用品界高喊品牌風,終端嘗試連鎖突圍,4s集團轉(zhuǎn)型升級,用品觸網(wǎng),但后市場的突變,品牌、模式孰先?行業(yè)位置誰重?少有討論。不過,020模式靜悄悄的行動,或許是另一種突破的預(yù)警。

  行業(yè)的020模式分析點評

  1、汽車服務(wù)生活平臺是車主消費導(dǎo)流平臺

  發(fā)展理念上,就是倡導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車,倒是符合社會消費大趨勢,而線下消費終端認證打造行業(yè)的誠信、透明,的確觸到了行業(yè)的痛點。

  020模式上,用贈送服務(wù)體驗券(30-100元不等)、消費項目低價促銷(更換機油、打蠟等)、服務(wù)需求網(wǎng)上導(dǎo)向下單(貼膜、劃痕、油漆、鈑金、保養(yǎng)、鍍膜、輪胎)解決網(wǎng)上活躍度;用消費體驗報告、車主參與問答、特約商戶QC認證、消費積分、消費點評提升線上平臺粘度;用正品保障、擔保交易、先行賠付承諾解決消費糾紛;用本地線下特約商戶解決消費便利;用智能診斷解決訂單選擇;盈利模式是消費分成和入住押金。

  盡管類似這種的汽車服務(wù)生活平臺為性價比型的網(wǎng)購潮兒,但我仔細思考,還是存在若干疑問:

  1)汽車服務(wù)生活平臺的網(wǎng)上贈送、促銷,終端店、行業(yè)已經(jīng)濫用,所謂的水漲船高,并沒有顯示獨有的觸網(wǎng)優(yōu)勢,而且與車主固定門店長期消費的習慣相沖突(尤其三四級城市人際消費更濃)。

  2)劃痕、油漆、鈑金,車主習慣線下比較當場決定;鍍膜市場混雜,網(wǎng)上沒有可比性;只有保養(yǎng)類、更換輪胎、貼膜訴求透明、低價,不過,假如網(wǎng)上低價大老遠消費,與車主就近消費習慣不現(xiàn)實。

  3)特約商戶信用評價,猶如淘寶的星級評定,但因為線下商戶與車主往往存在消費信用約定習慣,所以,對新車主消費導(dǎo)向作用更大些。

  因此,我的點評就是:最大亮點即智能診斷、終端信用認證,大有戰(zhàn)略態(tài)勢,但公司的020運營尚未有效解決訂單導(dǎo)向(理性消費居多)線下消費(是感性還是理性?是單次性還是重復(fù)性?)有機結(jié)合的020新模式,實際上行業(yè)價值(探索、倡導(dǎo))大于公司價值。

  2、消費導(dǎo)流平臺

  發(fā)展理念上,最大限度的滿足車主省錢、靠譜、便捷,后市場服務(wù)標準化的引領(lǐng)者。

  020模式上,特意劃分新車主專區(qū);以維修保養(yǎng)、洗車美容、輪胎服務(wù)、裝飾改裝、汽車用品為消費導(dǎo)向;以“找附近”預(yù)約(便捷)、“團購優(yōu)惠”(網(wǎng)上消費習慣)、“保姆式理賠”(省事)、低價促銷、一站式服務(wù)、特色項目活躍網(wǎng)上用戶;以“愛分享”黏住客戶;以一站式連鎖加盟為線下特約服務(wù)點;盈利模式是自有項目銷售利潤、加盟店服務(wù)費、車主消費提成。

  點評:這顯然是行業(yè)人妥協(xié)的020模式,最大的亮點是確保自己盈利,推出招牌菜。但我總覺得有些別扭,快速布局似乎不可能。

  3、保養(yǎng)電商,實為快銷件銷售平臺

  發(fā)展理念上,就是自助常規(guī)保養(yǎng)、配件正品,合乎保養(yǎng)當下需求、自助消費的趨勢。

  020模式上,網(wǎng)上低價、保養(yǎng)查詢、智能匹配、正品配件訂單,網(wǎng)下服務(wù)站更換、支付工時服務(wù)費,訂單品質(zhì)保障,線下服務(wù)信譽優(yōu)化等手段活躍客戶,車友會專享服務(wù)和線下活動提高客戶粘度。盈利模式就是配件銷售價差。

  結(jié)論:1)訴求簡單,就是品質(zhì)敏感型的車主正品配件網(wǎng)上銷售;2)優(yōu)勢凸顯,就是配件精準匹配、配件購買與更換服務(wù)分離,解決了配件雜亂、車主無所適從的行業(yè)死穴。3)最大問題存在易被后來者超越。

  4、二手車交易平臺

  二手車買賣就是信息極端不對稱,市場坑蒙拐騙防不勝防。所以,在理念上,以“二手車交易更容易”為使命,為持續(xù)建設(shè)誠信、透明、開放的二手車交易文明和用車環(huán)境。

  在020模式上,就是串通賣車、收車、置換三個業(yè)務(wù)熱點環(huán)節(jié),綜合資訊、專場拍、專題活動、免費檢測評估、預(yù)約賣車提高活躍度,用成交案例、詳盡流程解決網(wǎng)上客戶信心度,用責任賠付承諾對待合作商戶,線下加盟(植入競拍系統(tǒng)、線下服務(wù)),高效率跨區(qū)域大流通,競拍實現(xiàn)二手車交易價值最大化。盈利模式估計應(yīng)是系統(tǒng)、服務(wù)費。

  點評:既是方向,也有市場,信譽、評估、效率點到了二手車買賣的死穴。

  5、其他

  1)4s集團或連鎖公司是利用據(jù)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴展電商銷售渠道,格局難有改變。

  2)車務(wù)盡管有政府嘗試運營平臺,但聚焦度不夠。

  3)用品類電商或批發(fā)城網(wǎng)上商城,盡管也提供線下服務(wù)配套,但總體要么大而全,配套項目而已,要么推廣力度小,要么實質(zhì)就是電商思維,非020模式。

  感悟總結(jié)

  1、020模式是提升行業(yè)規(guī)范、構(gòu)建和諧社會的有效經(jīng)營方式,但定位和運營稍有不慎,行業(yè)貢獻多于企業(yè)價值。

  2、綜合類的020模式,涉及售后太多的業(yè)務(wù)點,并且難有規(guī)矩方圓。

  3、020模式,提防行業(yè)人過于妥協(xié)失去大格局,行業(yè)外過于大開找不到精準點。

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