《互聯(lián)網(wǎng)哲學(xué)》作者仲昭川，系中央網(wǎng)信辦顧問(wèn)，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心《經(jīng)濟(jì)要參》特約供稿，文化部國(guó)家藝術(shù)基金特邀授課專(zhuān)家，北京大學(xué)EMBA總裁班等機(jī)構(gòu)客座教授，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)研究院常務(wù)顧問(wèn)，國(guó)家電子商務(wù)師資質(zhì)認(rèn)證管理中心執(zhí)行主任。

   我是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入計(jì)算機(jī)世界的人，那是1998年的一個(gè)晚上，我拿著盜版的WIN98激動(dòng)人心的安裝到電腦里，那種看到藍(lán)天白云，看到視窗的巨大喜悅感油然而生，隨著我對(duì)于電腦的癡迷，自己也就滾進(jìn)這個(gè)行業(yè)了，從事了計(jì)算機(jī)時(shí)代的信息化培訓(xùn)事業(yè)。

   從1998年到2005年，本人一直在民辦電腦學(xué)院的創(chuàng)辦事業(yè)中高歌猛進(jìn)，由于隨著事業(yè)的開(kāi)拓，我發(fā)現(xiàn)公司發(fā)展最大的問(wèn)題不是技術(shù)，而是人，特別是老板的格局，于是我毅然停下對(duì)于計(jì)算機(jī)時(shí)代往后可能面對(duì)的技術(shù)變局，轉(zhuǎn)而專(zhuān)門(mén)研究人，那時(shí)候我看到一個(gè)經(jīng)典故事，說(shuō)一個(gè)美國(guó)牧師要布道，坐在家里書(shū)桌面前冥思苦想，可自己的孩子吵鬧著要他陪著玩，他隨手把桌上一張地圖撕碎了叫他去自己房屋拼去，原以為這樣把孩子打發(fā)了，可沒(méi)過(guò)多久，孩子興致勃勃地來(lái)找他，說(shuō)地圖拼好了，他大吃一驚，問(wèn)孩子如何拼的，孩子說(shuō)，地圖正面是世界地圖，可背面是一張人的圖形，只要把人拼對(duì)了，那么世界就拼對(duì)了！孩子的話簡(jiǎn)直如醍醐灌頂，牧師大叫一聲太棒了，孩子的話充滿哲理，讓他找到要布的那個(gè)道了。我的人生就是從這個(gè)故事中得到啟發(fā)，2005年毅然投身企業(yè)顧問(wèn)和教練事業(yè)的 。

   于是從2005年直到2015年，這十年來(lái)，我在國(guó)內(nèi)資深的管理咨詢(xún)公司歷練及個(gè)人證悟，幾乎學(xué)遍世界文明，涉及因道術(shù)三個(gè)層次，對(duì)于人性也有很深的體察和駕馭，在汽車(chē)行業(yè)的多次操盤(pán)中也屢獲成功，我還是堅(jiān)持那句話“人對(duì)了，世界就對(duì)了”，可自從進(jìn)入2014年以來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)+概念的滿天飛，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起，我發(fā)覺(jué)這個(gè)世界真的是變了，世界因人而存在，可人都到網(wǎng)上去了，我們必須重新建構(gòu)知識(shí)體系才能深刻認(rèn)知這個(gè)已經(jīng)彼此互聯(lián)的世界。

   可以這么說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)的電商化是比較慢的，畢竟高大上，畢竟是大件，雖然一些高頻應(yīng)用已經(jīng)觸網(wǎng)，但汽車(chē)后市場(chǎng)O2O的落地還任重道遠(yuǎn)，這也是汽車(chē)界大多數(shù)人對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)+比較被動(dòng)的原因，特別是汽車(chē)界老板這個(gè)層次的人對(duì)于汽車(chē)電商化積極性不是很高，當(dāng)然，一怕燒錢(qián)，二呢，說(shuō)白了，真正阻礙電商的還是腦袋里的思想跟不上這個(gè)時(shí)代，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代領(lǐng)悟不透。正因?yàn)槲以谄?chē)界都扎根8年了，很有義務(wù)帶領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的戰(zhàn)略前瞻，我制定了兩條腿走路的轉(zhuǎn)型方向，一是重新定義汽車(chē)，就是走新能源汽車(chē)之路，就是電動(dòng)化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化，二是針對(duì)內(nèi)燃機(jī)+鋼鐵定義的傳統(tǒng)汽車(chē)必須產(chǎn)業(yè)鏈整合，開(kāi)展線上線下O2O模式的5S服務(wù)戰(zhàn)略（5S指新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)、汽車(chē)售后與維修、汽車(chē)金融、電子商務(wù)與信息共享服務(wù)），到2015年5月5日，洛陽(yáng)首家傳統(tǒng)汽車(chē)5S旗艦店盛大開(kāi)業(yè)，7月11日，新能源汽車(chē)戰(zhàn)略也成功落地，北京騰勢(shì)新能源唯一旗艦店開(kāi)業(yè)迎賓。但說(shuō)實(shí)話，這兩家店都還缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因，這也是我內(nèi)心的一個(gè)期待。

   2015年即將結(jié)束，展望十三五，我規(guī)劃了一系列互聯(lián)網(wǎng)+的課程，以期幫助到汽車(chē)行業(yè)乃至更多行業(yè)的企業(yè)轉(zhuǎn)型，同時(shí)自己也遍訪互聯(lián)網(wǎng)大師，終于發(fā)現(xiàn)仲昭川老師的《互聯(lián)網(wǎng)黑洞》及《互聯(lián)網(wǎng)哲學(xué)》。當(dāng)我閱讀了幾十本關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)的著作后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)書(shū)本都是停留在術(shù)的層面上，談互聯(lián)網(wǎng)思維的或許觸摸到道這個(gè)層次，但互聯(lián)網(wǎng)的因，即哲學(xué)層面的維度，只有仲昭川老師一個(gè)人，由此，本人終于體會(huì)到那種“孤峰頂上，紅塵浪里，淘金英雄”的感覺(jué)，內(nèi)心真心佩服仲昭川老師?！痘ヂ?lián)網(wǎng)黑洞》和《互聯(lián)網(wǎng)哲學(xué)》已經(jīng)成為我床頭書(shū)，每晚睡覺(jué)前必讀一兩章節(jié)，是的，要不是我多年研修教練技術(shù)，讀透人性，我相信一般人是很難看懂這兩部書(shū)的，也沒(méi)有那個(gè)靜心情，大多數(shù)人要的是術(shù)，要的是獨(dú)孤九劍之類(lèi)的操刀方法。

   可宇宙運(yùn)行的本質(zhì)一定是遵循因果定律的，人畏果，菩薩畏因，我相信《互聯(lián)網(wǎng)黑洞》和《互聯(lián)網(wǎng)哲學(xué)》就是打開(kāi)宇宙未來(lái)蟲(chóng)洞的鑰匙，就是探尋我們心中期待的那個(gè)因。