國家搞互聯(lián)網(wǎng)十戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，背后一定有個(gè)前提，就是落實(shí)人本主義！ 可以說，中國前30年一切以經(jīng)濟(jì)為中心，政治為經(jīng)濟(jì)服務(wù)，文化為經(jīng)濟(jì)吆喝，整個(gè)經(jīng)濟(jì)生活一致尊祟物本主義，于是全國GDP高大上，
世界的本質(zhì)是關(guān)系，這是寬度思維，而關(guān)系的本質(zhì)是交易！所以有交易就有關(guān)系，有關(guān)系必有交易，這是人生的精髓！ 至于交易的內(nèi)容受高度思維引領(lǐng)，站得高看得遠(yuǎn)，交易內(nèi)容時(shí)變時(shí)新。 至于交易的形式受深度思
第一階段：是營銷的互聯(lián)網(wǎng)化，比如廣告主開始在網(wǎng)絡(luò)上做廣告。第二階段：是渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，2008年全球金融危機(jī)電子商務(wù)爆發(fā)式崛起。第三階段：是產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)化，這個(gè)進(jìn)程從2010年開始，其最大推手是智能手
電商首先是一顆幼苗小樹，你別期望一開始就碩果累累，其成長必經(jīng)四個(gè)階段：一、資本澆灌。沒有資本，哪來的樹種子？有了種子，選土壤、團(tuán)隊(duì)培育、市場推廣都少不了資本的力量。二、流量。電商的價(jià)值就是流量。沒
12月2日舉行的全球汽車電商大會整車電商峰會上，與會嘉賓表示，在未來中國市場每年4萬億元新車交易額中，電子商務(wù)方式完成的比例會提升到三分之一，也就是達(dá)到1.3萬億。2014年，國內(nèi)銷售新車逾230
推薦書籍《打通：傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型的7個(gè)關(guān)鍵要素》第一篇 傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型的市場要素 //1第1章 產(chǎn)品與用戶 //21.1 用戶賦權(quán) //51.2 公司賦牌與產(chǎn)品賦情 //101.3 僅靠
近期京津冀霧霾重度污染，我估計(jì)再也沒有哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)還抱著僥幸的心理面對此情此景。怎么辦？ 針對機(jī)動車污染是造成霧霾的重要元兇，京津冀肯定是要進(jìn)一步限制傳統(tǒng)汽車而大力發(fā)展清潔能源的電車汽車了。到目前為
《喜劇之王》這部電視劇我個(gè)人看了好幾遍，每看一遍我都有一次心得。 今天我專門從人生的三化來分享這部電影?！断矂≈酢肥侵苄邱Y導(dǎo)演和主演的，說的是一個(gè)演員的自我修養(yǎng)，說的也是周星馳自己的演藝人生。
在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，不僅是企業(yè)面臨改革，政府更不例外。十八屆三中全會以來，政府一直倡導(dǎo)市場配置 資源的決定性作用，因此，隨著企業(yè)的減負(fù)和互聯(lián)網(wǎng)+的推進(jìn)，政府自身也面臨電子政務(wù)云的洗禮。 今后社會，一定是
中國人一貫講究中庸，每個(gè)人的人生選擇要么做魔鬼，要么做天使，這是兩個(gè)極端狀態(tài)，大多數(shù)人都是中庸派的普通人。所以作為普通人，如果人生修煉的方向不同，要么選擇做天使，要么選擇做魔鬼，要么原地踏步，甘于
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