盡管主打一站式出行平臺的滴滴和偏好嘗試出行市場更多玩法的Uber已經表現(xiàn)得越來越不像，但這兩家移動出行市場的領頭企業(yè)日前卻頗為默契地將關注點都投向了汽車交易市場。


在滴滴宣布借試駕試水在線售車半個月后，中國優(yōu)步(UBER CHINA)也將手伸向了這一領域。


只不過，與滴滴“賣車”的方式不一樣，中國優(yōu)步一開始就找來了廣汽集團作為幫手。


具體來說，中國優(yōu)步和廣汽集團在股權投資、汽車銷售、服務、金融以及市場營銷方面，尤其是新能源汽車領域，開展戰(zhàn)略合作。


而這背后，廣汽集團作為一家大型國有控股股份制企業(yè)集團，主營業(yè)務為面向國內外市場的汽車整車及零部件設計與制造、汽車銷售與物流、汽車金融、保險及租賃等相關服務，具有獨立完整的產、供、銷及研發(fā)體系。


公開資料顯示，目前廣汽集團旗下?lián)碛袕V汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱以及廣汽研究院等數(shù)十家知名企業(yè)與研發(fā)機構。2015年前11個月的累計銷量達111.63萬輛；到2020年，汽車產銷量將達到240萬輛，營業(yè)收入超4000億元。


具體合作方式，優(yōu)步方面表示，擬在新車購買，以及二手車交易平臺方面，與廣汽集團展開合作。同時，優(yōu)步也將利用自己優(yōu)勢，幫助廣汽集團共同拓展國內外市場。此外，在新能源汽車領域，優(yōu)步也將和廣汽集團的節(jié)能及新能源汽車，包括混合動力、純電動車等展開全方位合作。


中國優(yōu)步戰(zhàn)略負責人柳甄表示，中國優(yōu)步作為一個專注出行領域的移動互聯(lián)網公司，此次和廣汽集團的全方面深度合作，相信通過優(yōu)勢互補、合作創(chuàng)新，雙方將共同推動汽車時代新商業(yè)文明的到來，讓“互聯(lián)網+出行”真正點亮中國所有的城市以及普通百姓的生活。


相比之下，滴滴在12月上旬開始推出的在線賣車更多是通過和汽車品牌商及經銷商合作。


據滴滴出行副總裁、商業(yè)事業(yè)部總經理朱磊介紹，滴滴目前和奔馳、林肯、一汽豐田等多家汽車廠商展開了深度合作，正為其提供更加精準的意向客戶體驗式營銷服務。其中，滴滴試駕希望通過引導用戶試駕自己喜歡的車輛，再有針對性地推出用戶政策，嘗試將滴滴平臺線上巨大的流量通過精準的方式引導進入消費環(huán)節(jié)。


此前，滴滴多名高管都曾透露，在滴滴目前規(guī)劃的商業(yè)化版圖中，汽車生態(tài)鏈是最重要的市場之一，這是一個收入至少在100億人民幣規(guī)模的市場。滴滴希望建設完整的汽車生態(tài)鏈，包括前端的銷售、租賃等業(yè)務，后端的汽車后服務市場，都在滴滴的考慮范圍之內。未來，他們或將打通包括整車銷售、汽配、二手車、本地O2O服務等多個鏈條在內的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)移動閉環(huán)。


而試駕項目的推出及試行在線售車，更多表現(xiàn)出滴滴在商業(yè)變現(xiàn)過程中對精準營銷的嘗試。“滴滴試駕在未來一年將拓展到全國三十多個城市，在一二線城市基本實現(xiàn)全覆蓋，而APP端內在線售車，也將視用戶需求和市場反應，做進一步規(guī)劃，并研究是否常態(tài)化?！敝炖谘a充道。