為有效管控企業(yè)成本,各大中型制造企業(yè)競相選用標(biāo)準(zhǔn)成本法進(jìn)行成本核算,本文結(jié)合實務(wù)簡要介紹產(chǎn)品從原材料采購、生產(chǎn)、成品完工入庫標(biāo)準(zhǔn)成本的核算及運用。
一、概念
標(biāo)準(zhǔn)成本法,也稱標(biāo)準(zhǔn)成本會計,是西方管理會計的重要組成部分。指以預(yù)先制定的標(biāo)準(zhǔn)成本為基礎(chǔ),將標(biāo)準(zhǔn)成本與實際成本比較,核算和分析成本差異的一種產(chǎn)品成本計算方法,也是加強(qiáng)成本控制、評價經(jīng)濟(jì)業(yè)績的一種成本控制制度。其核心是按標(biāo)準(zhǔn)成本記錄和反映產(chǎn)品成本的形成過程和結(jié)果,并借以實現(xiàn)對成本的控制。
二、標(biāo)準(zhǔn)成本在生產(chǎn)過程中的運用
?。ㄒ唬┎牧喜少彮h(huán)節(jié)
1、相關(guān)概念
原材料標(biāo)準(zhǔn)成本:以采購價為參考,考慮價格歷史及趨勢制定標(biāo)準(zhǔn)成本;
采購訂單差異:采購價與標(biāo)準(zhǔn)成本差異,采購物料入庫時產(chǎn)生;
發(fā)票價差:發(fā)票價與采購價差異,發(fā)票與采購定單匹配時產(chǎn)生;
2、成本差異形成過程:
?、?采購,按雙方初步意向價
借:材料采購 100 (采購價)
貸:應(yīng)計負(fù)債 100
?、?入庫
借:原材料 130 (標(biāo)準(zhǔn)成本)
貸:材料采購 100 (采購價)
采購定單差異 30 (采購價與標(biāo)準(zhǔn)成本差異)
?、?供應(yīng)商開票,價格最終確定
借:應(yīng)計負(fù)債 100 (采購價)
貸:應(yīng)付賬款 80 (發(fā)票價)
發(fā)票價差 20 (發(fā)票價與采購價差異)
a. 原材料實際成本=標(biāo)準(zhǔn)成本130-定單差異30-發(fā)票價差20=80
b. 應(yīng)付賬款=80;與原材料實際成本相符;
通過此標(biāo)準(zhǔn)成本計價,可直觀反映采購價較標(biāo)準(zhǔn)成本漲價或降價幅度;
?。ǘ┥a(chǎn)環(huán)節(jié)
1、相關(guān)概念
BOM:各產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),即標(biāo)準(zhǔn)物料清單及工序(用量標(biāo)準(zhǔn)、制造費用、直接人工等標(biāo)準(zhǔn));
制造費用、人工費標(biāo)準(zhǔn):針對每個裝配件分別定義其間接成本,并通過卷積得出最終產(chǎn)品的間接成本(即人工和制造費用)
2、成本差異形成過程:
材料消耗差異:生產(chǎn)任務(wù)完成后確定與該任務(wù)對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)物料清單種類及用量等的差異;
材料成本更新差異:由于原材料價格變化,認(rèn)為目前標(biāo)準(zhǔn)成本已不適用時對材料標(biāo)準(zhǔn)成本進(jìn)行更新產(chǎn)生此差異;
WIP更新差異:生產(chǎn)成本更新產(chǎn)生差異,由于原材料成本更新,處于生產(chǎn)線未完工的在產(chǎn)品需重新適用更改后的材料標(biāo)準(zhǔn)成本,由此產(chǎn)生的更新差異;
制造費用資源等差異:各成品生產(chǎn)工序標(biāo)準(zhǔn)化,同時對各工序吸收的設(shè)備資源、人工、制造費用等資源進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)定義,成品一旦完工,將按一定標(biāo)準(zhǔn)吸收資源及制造費用;由于工藝路線的變動引起制造費用等差異。
?。ㄈ┩旯きh(huán)節(jié)
成品更新差異:由于原材料標(biāo)準(zhǔn)成本更新,對應(yīng)卷積的產(chǎn)成品成本發(fā)生變化,目前已完工未賣出的產(chǎn)成品需適用新的材料成本,由此產(chǎn)生成品更新差異;
三、標(biāo)準(zhǔn)成本在成本管理中的運用
1、對分車間物料消耗超額或節(jié)約進(jìn)行考核:對車間任務(wù)關(guān)閉以后,系統(tǒng)按完工入庫數(shù)量及(按車間任務(wù))領(lǐng)用情況,自動算出材料消耗差異,該數(shù)據(jù)按所設(shè)定的車間任務(wù)進(jìn)行歸集??砂窜囬g或班組打印物料節(jié)/超明細(xì)或匯總表。
2、作業(yè)發(fā)料差異檢討:作業(yè)差異是指作業(yè)實際發(fā)料量與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需求量之間的差異(不含車間超需求領(lǐng)料產(chǎn)生差異),差異的主要類型有以下幾種:a、車間實際用量與標(biāo)準(zhǔn)需求不一致,如BOM錯誤、車間代用等;b、作業(yè)發(fā)放后又取消,但作業(yè)上物料已發(fā)至車間;c、作業(yè)發(fā)放后又調(diào)整,但作業(yè)實際發(fā)料量按調(diào)整前需求發(fā)放。根據(jù)作業(yè)差異進(jìn)行原因分析,從而修正標(biāo)準(zhǔn)BOM,檢討作業(yè)管理。
3、通過計算與標(biāo)準(zhǔn)成本比率實施管控手段:a、損耗率:實際損耗/標(biāo)準(zhǔn)需求,通過對比各車間或班組損耗率,對比同期損耗率等指標(biāo)進(jìn)行管理反思;b、報廢率:報廢重量/標(biāo)準(zhǔn)需求;通過分析各物料報廢率明確生產(chǎn)弱點,有方向地進(jìn)行核查完善。
4、通過發(fā)票價差、定單差異趨勢反映物料成本價格變動趨勢,為物料漲價、降價起到預(yù)警作用;