企業(yè)實(shí)施生產(chǎn)模塊，實(shí)施前，可先制定車間管理細(xì)化程度，在未來(lái)的ERP系統(tǒng)中，是管理到車間層，還是生產(chǎn)線層，甚至到設(shè)備層。 問(wèn)題：目前企業(yè)中ERP實(shí)施了生產(chǎn)管理模塊的，能管理到什么程度?是什么原因造成的?給企業(yè)帶來(lái)了那些問(wèn)題?
回答：在中國(guó)企業(yè)實(shí)施ERP系統(tǒng)的生產(chǎn)模塊，通常管理到三種程度。
一種是只實(shí)施了MRP，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)明細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)車間管理，只運(yùn)行MRP，然后跑出生產(chǎn)建議和采購(gòu)建議;然后由人工協(xié)調(diào)，確認(rèn)訂單，下達(dá)訂單，跟蹤訂單。
第二種則是實(shí)施了簡(jiǎn)單的生產(chǎn)管理功能。生產(chǎn)計(jì)劃、車間管理等都管理到車間或生產(chǎn)線，沒(méi)有細(xì)化到機(jī)臺(tái)。成本核算也同樣到車間或生產(chǎn)線。 第三種則實(shí)施了明細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃、車間管理。不僅考慮MPS，MRP，CRP，同時(shí)生產(chǎn)車間管理也細(xì)化到具體人員、具體設(shè)備;能夠及時(shí)統(tǒng)計(jì)出車間管理的現(xiàn)狀，包括物料消耗情況、工時(shí)反饋、產(chǎn)品完工入庫(kù)情況、生產(chǎn)加工廢品情況、返工情況等等，并且成本管理能夠?qū)崿F(xiàn)明細(xì)的料工費(fèi)核算。
針對(duì)第三種情況，通常根據(jù)數(shù)據(jù)及時(shí)錄入情況，又分為兩種，一種是能夠?qū)崟r(shí)錄入;這些企業(yè)通常有條碼管理，或者人員配備齊全，職責(zé)分明，素質(zhì)偏高;而另一種雖然也能實(shí)現(xiàn)明細(xì)管理，但通常是數(shù)據(jù)錄入按班次或保持4小時(shí)更新。
形成上述情況，通常取決于三種原因：
1.對(duì)于第一種情況，企業(yè)本身期望不高，或受限于所選擇的軟件系統(tǒng)。某些企業(yè)雖然打著實(shí)施ERP系統(tǒng)的旗號(hào)，或真心想實(shí)施ERP系統(tǒng)，但所選ERP軟件功能有限，不能實(shí)現(xiàn)精細(xì)的生產(chǎn)功能管理。這樣，即使企業(yè)有心，但限于軟件功能，也不能實(shí)現(xiàn)精細(xì)的生產(chǎn)管理。
2. 對(duì)于第二、三種情況，部分是由于企業(yè)的客戶要求。以汽配行業(yè)為例，某些OEM廠要求其部分一級(jí)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理，不僅要求實(shí)現(xiàn)管理到機(jī)臺(tái)，同時(shí)要求實(shí)現(xiàn)小時(shí)送貨，甚至分鐘送貨。針對(duì)這樣企業(yè)，他們的生產(chǎn)管理通常非常完善。這已經(jīng)不僅僅是MRP的范疇，而已經(jīng)拓展到精益管理。傳統(tǒng)的MRP運(yùn)行，是以天為單位，但實(shí)施QAD系統(tǒng)的延鋒偉世通，則通過(guò)實(shí)施看板管理，基本實(shí)現(xiàn)了物料零庫(kù)存管理;并且送貨時(shí)間控制到分鐘，實(shí)現(xiàn)分鐘送貨。
3.還有一部分是由于企業(yè)內(nèi)部有要求，期望借助實(shí)施ERP軟件，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、細(xì)化企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作管理流程。而所選擇軟件，又能輔助其達(dá)到目標(biāo)，則企業(yè)目標(biāo)往往可以實(shí)現(xiàn)。華東地區(qū)，很多企業(yè)在籌建初期，就選擇ERP軟件，開始實(shí)施項(xiàng)目。這樣，軟件產(chǎn)品上線和企業(yè)正式投產(chǎn)在同一天。這種做法，不僅可保證企業(yè)數(shù)據(jù)從一開始就進(jìn)入軟件系統(tǒng)管理，同時(shí)通過(guò)ERP項(xiàng)目實(shí)施，幫助企業(yè)對(duì)所招員工進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，大大節(jié)約了時(shí)間。無(wú)論哪種情況，對(duì)企業(yè)產(chǎn)生影響可歸結(jié)為：
a.企業(yè)所選軟件功能有限，導(dǎo)致企業(yè)的需求無(wú)法滿足，通常鑒于企業(yè)當(dāng)初選定的是號(hào)稱ERP的簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)軟件系統(tǒng)。企業(yè)在運(yùn)行一段時(shí)間后，明白了軟件能夠企業(yè)帶來(lái)什么好處，能解決哪些問(wèn)題，此時(shí)，很多企業(yè)往往二次選型。由于有了上次實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，所以，重新選型、重新實(shí)施，會(huì)有針對(duì)性，通常也能達(dá)到期望目標(biāo)，盡管這樣做也是一個(gè)痛苦的過(guò)程。
b.選擇合適的軟件系統(tǒng)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化;在實(shí)施項(xiàng)目的過(guò)程中，引入行業(yè)最佳實(shí)踐，從而提升企業(yè)的管理水平。并且，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、共享，有助于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層快速作出決策。
問(wèn)題：財(cái)務(wù)軟件為背景的ERP在生產(chǎn)管理方面存在哪些問(wèn)題?
回答：A.以財(cái)務(wù)為背景的ERP軟件，常常是在財(cái)務(wù)基礎(chǔ)上，開發(fā)生產(chǎn)管理功能模塊。由于缺乏統(tǒng)一的開發(fā)架構(gòu)管理，同時(shí)缺少好的系統(tǒng)分析員，導(dǎo)致開發(fā)出的 ERP軟件不是一個(gè)集成的軟件系統(tǒng);并且在生產(chǎn)功能方面，通常生產(chǎn)計(jì)劃管理不好，而在車間管理方面，則比較粗曠，無(wú)法實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理，更不用提精益制造理念的實(shí)現(xiàn)了;
B.以財(cái)務(wù)軟件為背景的ERP，通常只提供針對(duì)工單生產(chǎn)的解決方案，而對(duì)通用的重復(fù)制造、流程制造等模式，無(wú)法提供此類功能; C.由于成本管理以車間管理為基礎(chǔ)采集、匯總數(shù)據(jù)，因此，財(cái)務(wù)軟件為背景的ERP軟件在成本管理方面比較薄弱;
D.由于財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)相對(duì)比較穩(wěn)定，因此，軟件開發(fā)出的流程也比較固定。但生產(chǎn)管理柔性很大，但按思維慣式，這些軟件開發(fā)出的生產(chǎn)管理功能也比較死板、簡(jiǎn)單，局限性強(qiáng)。但又缺少針對(duì)行業(yè)的開發(fā)解決方案，沒(méi)有明顯的行業(yè)特征，導(dǎo)致產(chǎn)品所提供生產(chǎn)管理功能薄弱、適用性略差。
問(wèn)題：國(guó)外軟件廠商評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)廠商ERP的“商業(yè)模式”積累不足，“不足”表現(xiàn)在哪些方面?
回答：對(duì)于國(guó)內(nèi)廠商ERP商業(yè)模式積累不足，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
A.市場(chǎng)運(yùn)作方面，國(guó)內(nèi)軟件廠商沒(méi)有針對(duì)性市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)軟件通常號(hào)稱適合所有的行業(yè)，但軟件功能又非常薄弱，沒(méi)有很強(qiáng)的行業(yè)解決方案，常常造成“驢唇不對(duì)馬嘴”，無(wú)法解決企業(yè)實(shí)際面臨的問(wèn)題。
B.軟件功能方面，通常以財(cái)務(wù)為核心，生產(chǎn)管理嚴(yán)重不足，結(jié)果造成很多項(xiàng)目只是上了總帳系統(tǒng)，企業(yè)大部分業(yè)務(wù)還需手工操作。這雖然對(duì)企業(yè)上了一課，但代價(jià)也是不小的，甚至?xí)o客戶造成錯(cuò)誤的印象。
C. 顧問(wèn)能力方面。國(guó)內(nèi)軟件廠商為了節(jié)約成本，所用顧問(wèn)通常年輕化，學(xué)生化。很多顧問(wèn)剛離開大學(xué)校門就進(jìn)入這樣企業(yè)，沒(méi)有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，何來(lái)管理經(jīng)驗(yàn)?當(dāng)然，通過(guò)大量實(shí)施項(xiàng)目的積累，顧問(wèn)可以積累經(jīng)驗(yàn)，但這也造成，國(guó)內(nèi)軟件項(xiàng)目的實(shí)施，是單純的企業(yè)業(yè)務(wù)流程向軟件流程方面靠。如果出現(xiàn)沖突，企業(yè)不得不妥協(xié)。
D.沒(méi)有固定的價(jià)格模式，根據(jù)客戶預(yù)算來(lái)決定賣多少錢。結(jié)果，往往打價(jià)格戰(zhàn)，并且攪亂了ERP市場(chǎng)。
E.在沒(méi)有了解客戶需求的情況下，盲目承諾。只要簽單，不考慮是否真能實(shí)現(xiàn)。對(duì)客戶不負(fù)責(zé)任。
問(wèn)題：ERP生產(chǎn)管理模塊實(shí)施前企業(yè)如何做準(zhǔn)備?
回答：企業(yè)實(shí)施生產(chǎn)模塊，實(shí)施前，可先做如下準(zhǔn)備工作：
1.明確企業(yè)生產(chǎn)管理方面需求和期望，并考慮企業(yè)未來(lái)5年的發(fā)展要求，選擇合適的軟件產(chǎn)品;
2.做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工作，包括物料數(shù)據(jù)、BOM數(shù)據(jù)、工藝流程數(shù)據(jù)、成本數(shù)據(jù)等;
3.確認(rèn)生產(chǎn)計(jì)劃管理程度，是否在未來(lái)的軟件系統(tǒng)中實(shí)施主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)，物料需求計(jì)劃MRP，能力需求計(jì)劃RCCP&CRP;如果實(shí)施，細(xì)化到哪個(gè)層面;
4. 制定車間管理細(xì)化程度，在未來(lái)的ERP系統(tǒng)中，是管理到車間層，還是生產(chǎn)線層，甚至到設(shè)備層。管理越細(xì)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層制定決策時(shí)參考依據(jù)越多，但反過(guò)來(lái)對(duì)員工素質(zhì)要求越高;因此，實(shí)施前，在明確車間管理細(xì)化程度的同時(shí)，要做差異分析，看看企業(yè)為達(dá)到這樣的目標(biāo)，需做哪些工作;
5.明確車間統(tǒng)計(jì)、分析數(shù)據(jù)。也就是，希望從未來(lái)的ERP系統(tǒng)中，匯總出哪些統(tǒng)計(jì)、分析數(shù)據(jù)，打印哪些報(bào)表，這些報(bào)表數(shù)據(jù)來(lái)源如何，能否滿足管理功能;
6.培訓(xùn)相關(guān)員工，使其明確未來(lái)ERP系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)流程，以及與現(xiàn)在的差異，從而減少實(shí)施阻力。尤其是實(shí)施精益生產(chǎn)的企業(yè)，不僅要做好培訓(xùn)工作，還要事先在企業(yè)里推廣精益;
7.制定可行的實(shí)施計(jì)劃。不冒進(jìn)，不拖沓，保證項(xiàng)目按計(jì)劃順利進(jìn)行。
問(wèn)題：生產(chǎn)管理的突破在那?
回答：生產(chǎn)管理突破，可從生產(chǎn)計(jì)劃入手，細(xì)化車間管理職能，引入精益生產(chǎn)等先進(jìn)管理理念，這些都可成為生產(chǎn)管理的突破口。
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