特斯拉汽車(chē)公司首席執(zhí)行官Elon Musk以及其他超過(guò)三十家機(jī)構(gòu)聯(lián)合致函加州空氣資源委員會(huì)主管Mary Nichols，呼吁加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)推動(dòng)德國(guó)大眾汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)更為環(huán)保的汽車(chē)。

Musk及其他機(jī)構(gòu)在信件中寫(xiě)道，加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)大眾汽車(chē)“加快推出零排放汽車(chē)，”而與汽油或柴油驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)不同，電動(dòng)汽車(chē)以及其他技術(shù)可令污染物排放極少甚至為零。

牽頭致函者除了Musk，還包括特斯拉的投資公司Capricorn Investment Group的高管Ion Yadigaroglu。Capricorn管理資本約達(dá)40億美元，著重于能源、交通運(yùn)輸和科學(xué)技術(shù)等領(lǐng)域的可持續(xù)投資。

加州空氣資源委員會(huì)發(fā)言人對(duì)此表示，“我們的重點(diǎn)已經(jīng)并將繼續(xù)放在凈化空氣、推進(jìn)清潔汽車(chē)和燃料技術(shù)?！?/p>

大眾汽車(chē)公司上周宣布，將在2016年1月舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展會(huì)上發(fā)布一款全新電動(dòng)汽車(chē)概念車(chē)。展覽方也表示，大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CEO Herbert Diess將在該展會(huì)上發(fā)表演講，主題將圍繞大眾在汽車(chē)安全方面的技術(shù)。

今年9月，美國(guó)環(huán)保署（EPA）曾指控大眾汽車(chē)所售部分柴油車(chē)安裝了應(yīng)對(duì)尾氣排放檢測(cè)的軟件，從而令其汽車(chē)能夠在車(chē)檢時(shí)以高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)過(guò)關(guān)。違規(guī)排放設(shè)計(jì)的車(chē)款包括甲殼蟲(chóng)、高爾夫、奧迪A3和帕薩特等車(chē)型。德國(guó)大眾汽車(chē)由于深陷排放丑聞，股價(jià)一度暴跌，該公司CEO Martin Winterkorn也因此宣布辭職。