作為重慶能源集團松藻礦山機械廠單體車間電鍍熱處理班班長，我深知當前煤炭行業(yè)面臨的經營困難。在嚴峻的經營形勢下，如何開展有效技術創(chuàng)新、提高工作效率、降低生產成本、增加產值和利潤等等一堆問題一直在困擾著我。年初，廠里給我們下了技改硬指標：1項技術改造、2個QC課題、8條合理化建議。在過去的8個月里，我們僅完成一項QC成果，大多數指標還沒完成，我急員工愁。我們一直在搞小改小革，但由于班組任務重、時間緊，員工又缺少創(chuàng)新熱情，導致大多項目半途而廢。

　　“聽說9月2號公司要在我們廠舉行‘電焊工狀元’比賽?！?月27日，女職工唐玲的一句話引起了我的注意，讓我頓生想法：能不能把我班還沒有焊接的30架中部槽當比賽用的焊接件？如果可以，我班不但能節(jié)約焊條、焊絲、氧氣和二氧化碳等，還可減少4個勞動力10個工作日的投入。于是，我立即趕到車間辦公室找到蔣主任，細說了我的想法并得到他的贊許。一小時后，蔣主任打來電話：比賽有29人參加，需要29架中部槽。利用比賽選手的力量減少班組成本和人力投入，這事算被我班撿了大便宜。我一陣竊喜后后，便決定利用剩余勞動資源，成立一個創(chuàng)新小組。

　　8月28日，我召集全班員工開班務會，把想法向員工說明后得到了大家的支持。經過仔細謀劃，我把班里技術好、經驗豐富的4位員工挑出來組成創(chuàng)新小組。并邀請車間技術員程波加入，由我任組長；剩下6位員工負責電鍍和熱處理的日常工作。小組的第一個項目是，提高熱處理油池和鹽池的降溫速度。通過測量、計算、繪圖，我們首先把車間房頂上降溫池內的水放掉，然后對池底進行清淤，再將銹蝕嚴重的降溫管道全部拆除。重新在100多米長、4米多寬的池內安裝比原來更大的管道，并形成U字形狀。

　　經過5天忙碌，9月2日，這個最大的技改項目完成了。通過實驗檢查，改造后降溫速度比以前提高了2倍，并受到了廠和車間領導的肯定。有了成就感的員工們創(chuàng)新熱情一下子高漲起來，在接下來的12天時間里，又完成了手推式淬火車、多功能電鍍掛具這2個QC課題，并提出8條合理化建議。期間，小組成員之間只要有疑問就聚在一起刮一陣“頭腦風暴法”，找問題、想辦法、定措施。在小組成立17天里，員工互相學習、探討的風氣濃了，彼此的感情也深了?！斑@是動腦殼的工作，不覺得累哈！”員工張紹勇說。

　　“借雞生蛋”生出創(chuàng)新小組，解決了老大難問題，還為班組增加了產值和利潤。這事雖說偶然，但卻引起我對以后創(chuàng)新工作的必然性思考：班組任務重、時間緊不是完不成任務的主要原因，問題的關鍵在于用什么方法激活班員的創(chuàng)新熱情和參與工作的積極性。