TS16949五大核心工具實(shí)戰(zhàn) 培訓(xùn)背景：     自國(guó)際汽車推動(dòng)小組（IATF）ISO/TS16949：2002汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001:2000的特殊要求的技術(shù)規(guī)范以來，中國(guó)的汽車整車廠紛紛推薦其供應(yīng)采用這一標(biāo)準(zhǔn)，從而在全國(guó)汽車制造界、質(zhì)量管理界掀起了一股TS16949的熱潮。眾所周知，TS16949的五大工具類課程，即生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP 第四版2006）、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃（APQP第二版2008）、潛在失效模式及后果分析（FMEA第四版2008）、測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA第四版2010）、統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC第二版2005）是IATF所推薦的配套工具類手冊(cè)。為了在中國(guó)推廣和借鑒國(guó)際汽車工業(yè)質(zhì)量管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)和提高中國(guó)汽車行業(yè)整體質(zhì)量管理和質(zhì)量保證水平，應(yīng)廣大學(xué)員的要求，本公司結(jié)合汽車行業(yè)多年工作的經(jīng)驗(yàn)，特推出最新版五大核心工具培訓(xùn)課程和Minitab應(yīng)用培訓(xùn)，該培訓(xùn)班均由具有豐富汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系審核經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)咨詢師授課，將結(jié)合深入淺出的案例闡述工具類課程在實(shí)際工作中的運(yùn)用并有針對(duì)性的解答學(xué)員的疑難問題，充分保證教學(xué)質(zhì)量。 培訓(xùn)目的：本課程對(duì)ISO/TS16949五大核心工具作系統(tǒng)的培訓(xùn)。經(jīng)培訓(xùn)后，學(xué)員將系統(tǒng)掌握ISO/TS16949:2009標(biāo)準(zhǔn)五大核心工具，提高質(zhì)量管理和質(zhì)量保證水平。 培訓(xùn)對(duì)象：管理者代表、質(zhì)量部經(jīng)理、其它與體系工作相關(guān)的人員及有志從事體系工作的人員； 培訓(xùn)教材: TS16949：2009五大工具專用高級(jí)培訓(xùn)教材。 培訓(xùn)地點(diǎn):深圳市福田區(qū)上梅林深圳青年學(xué)院 培訓(xùn)時(shí)間： 2013年12月14-15日 培訓(xùn)證書：經(jīng)考試合格，頒發(fā)TS16949五大工具培訓(xùn)合格資格證（證書工本費(fèi)免）； 課程時(shí)間：2天/14小時(shí)（課程時(shí)間相當(dāng)于三天課程）； 課程收費(fèi)：每人次1000元人民幣； 培訓(xùn)內(nèi)容： APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃培訓(xùn)大綱 APQP是TS16949/QS9000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一種重要的工具，使用產(chǎn)品質(zhì)量策劃增加對(duì)100%按時(shí)滿足客戶所有要求的能力，便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求，輔助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組，以開發(fā)適當(dāng)?shù)慕涣餍问絹頋M足顧客的要求，將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描述成一個(gè)周期性過程，以最低成本及時(shí)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品,自美國(guó)三大汽車公司推出以來，在全球各地得到了廣泛應(yīng)用。 　 透過小組活動(dòng)和學(xué)員親自參與、案例分析來了解產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 (APQP)、控制計(jì)劃 (Control Plans)。學(xué)員除了獲得對(duì)APQP、Control Plans的理解，使他們能在實(shí)施APQP、開發(fā)Control Plans的相關(guān)工作中應(yīng)用之外，學(xué)員更對(duì)如何策劃和定義一項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃、控制計(jì)劃方法，以及那些在QS9000和ISO/TS16949中對(duì)組織的應(yīng)用和質(zhì)量策劃的職責(zé)等規(guī)定，獲得深刻的了解。課程嚴(yán)謹(jǐn)按照APQP展開四階段(從產(chǎn)品定義和規(guī)劃,產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā),過程設(shè)計(jì)和開發(fā),產(chǎn)品和過程驗(yàn)證)步步講述實(shí)用品質(zhì)策劃和改善方法,力求帶給學(xué)員全面務(wù)實(shí)的APQP品質(zhì)策劃架構(gòu)而不僅僅是理論知識(shí)。 使學(xué)員學(xué)會(huì)APQP策劃展開的精華理論并掌握如何在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行APQP策劃的方法,如何進(jìn)行APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃,APQP策劃要點(diǎn)和步驟,課程結(jié)束時(shí),相關(guān)學(xué)員能夠系統(tǒng)地掌握APQP策劃和展開方法,并能結(jié)合工廠的現(xiàn)況進(jìn)行APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃。 培訓(xùn)特色： 1. 深入剖析APQP先期質(zhì)量策劃需用到的手法與觀念,層層展開； 2. 站在品質(zhì)保證的角度講解如何在產(chǎn)品先期策劃階段就考慮到相關(guān)品質(zhì)控制手法；根據(jù)客戶具體需求構(gòu)建品質(zhì)保證體系。  3. 量身定制式培訓(xùn)，用客戶企業(yè)或公司的實(shí)際產(chǎn)品為案例進(jìn)行講解分析和學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操自己公司案例 課程價(jià)值： 使用產(chǎn)品質(zhì)量策劃增加對(duì)100%按時(shí)滿足客戶所有要求的能力。 便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求。 輔助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組，以開發(fā)適當(dāng)?shù)慕涣餍问絹頋M足顧客的要求。 將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描述成一個(gè)周期性過程。 以最低成本及時(shí)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。 培訓(xùn)形式: 課程講解、研討、示范與演練、案例分析、小組事例討論/發(fā)表； 培訓(xùn)對(duì)象: 質(zhì)量管理代表、商務(wù)人員、供應(yīng)方與分承包方、品質(zhì)主管、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過程設(shè)計(jì)工程師、設(shè)計(jì)部主管、工程部主管、品質(zhì)管理人員、采購主管、生產(chǎn)主管等； 學(xué)員背景要求： 有新產(chǎn)品開發(fā)、制造過程開發(fā)或項(xiàng)目管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，略懂汽車行業(yè)核心工具的使用要求。 培訓(xùn)目標(biāo)： 理解APQP的目的、原理、過程和方法； 掌握APQP的知識(shí)和技能，能有效開展項(xiàng)目管理，具備擔(dān)任新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目組長(zhǎng)的能力； 明了APQP、項(xiàng)目管理和狀態(tài)報(bào)告的關(guān)系，以確保新產(chǎn)品的準(zhǔn)時(shí)投產(chǎn)； 具備應(yīng)用APQP方法對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品和過程實(shí)施過程評(píng)估的能力，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和過程的標(biāo)準(zhǔn)化和持續(xù)改進(jìn)。 課程內(nèi)容: （案例：中國(guó)大眾汽車新產(chǎn)品開發(fā)導(dǎo)入流程案例和汽車活塞環(huán)控制計(jì)劃案例、福特汽車APQP要求；華為公司新產(chǎn)品項(xiàng)目管理流程；） APQP起源與為什么要使用APQP； 什么是結(jié)構(gòu)化方法？哪些企業(yè)適合運(yùn)用APQP？ 項(xiàng)目經(jīng)理制的意義何在？建立橫向職能小組的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)？ 什么是同步工程？ 產(chǎn)品質(zhì)量策劃的基本原則與推行APQP的流程； APQP階段劃分說明； APQP各階段與相關(guān)技術(shù)手冊(cè)的關(guān)系； 計(jì)劃和確定項(xiàng)目階段工作項(xiàng)目講解與實(shí)例練習(xí)： 客戶的呼聲；業(yè)務(wù)計(jì)劃/經(jīng)銷策略；產(chǎn)品/過程指標(biāo)；產(chǎn)品/過程設(shè)想；產(chǎn)品可靠性研究；客戶輸入 ；設(shè)計(jì)目標(biāo)；可靠性和質(zhì)量目標(biāo)；初始材料清單；初始過程流程圖；特殊產(chǎn)品和過程特性的初始明細(xì)表；產(chǎn)品保證計(jì)劃；管理者支持 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)階段工作項(xiàng)目講解與實(shí)例練習(xí)： 設(shè)計(jì)部門：DFMEA；可制造性和裝配設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)驗(yàn)證；設(shè)計(jì)評(píng)審；樣件制造；工程圖樣、規(guī)范、材料規(guī)范；圖樣和規(guī)范的更改 策劃小組 ：新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求；特殊產(chǎn)品和過程特性樣件控制計(jì)劃；量具/有關(guān)試驗(yàn)裝備要求；小組有關(guān)可行性承諾和管理者支持 過程設(shè)計(jì)和開發(fā)階段工作項(xiàng)目講解與實(shí)例練習(xí)： 包裝標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評(píng)審；過程流程圖；場(chǎng)地平面布置圖 ；特性矩陣圖；PFMEA ；試生產(chǎn)控制計(jì)劃 (Pre-launch control plan)；過程指導(dǎo)書；測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃；初始過程能力研究計(jì)劃 ；包裝規(guī)范；管理者支持。 產(chǎn)品和過程確認(rèn)階段工作項(xiàng)目講解與實(shí)例練習(xí)； 試生產(chǎn) (Production trial run) ；測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià)；初始過程能力(Ppk)研究；生產(chǎn)件批準(zhǔn) ；生產(chǎn)件確認(rèn)試驗(yàn) ；包裝評(píng)價(jià)；生產(chǎn)控制計(jì)劃 (Production control plan)；管理者支持和質(zhì)量策劃認(rèn)定 反饋、評(píng)定和糾正措施階段工作項(xiàng)目講解與實(shí)例練習(xí)； 減少變差 (Reduced Variation)； 客戶滿意；交付和服務(wù) APQP總結(jié)； 控制計(jì)劃概論、分類； 控制計(jì)劃制定依據(jù)； 控制計(jì)劃?rùn)谀刻顚懸螅? 控制計(jì)劃的分發(fā)、實(shí)施； 控制計(jì)劃的更新時(shí)機(jī)、要求； 控制計(jì)劃案例分析； 控制計(jì)劃實(shí)例練習(xí)； 案例：中國(guó)大眾汽車新產(chǎn)品開發(fā)導(dǎo)入流程案例和某公司汽車整車、電子產(chǎn)品、多士爐和電熱水壺、汽車活塞環(huán)控制計(jì)劃案例、華為公司新產(chǎn)品項(xiàng)目管理流程； 通用、福特、本田、豐田、博世、大眾、金龍等汽車整車廠眾多供應(yīng)商案例分析、課程總結(jié)、考試； 第四版PPAP生產(chǎn)件批準(zhǔn)培訓(xùn)大綱 PPAP是TS16949和QS9000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一種重要的工具 , 便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求，指導(dǎo)如何進(jìn)行提交零件和相應(yīng)文件。 該課程詳細(xì)闡述了生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程和要求；強(qiáng)調(diào)PPAP的目的；逐一說明用于證明產(chǎn)品和過程完全滿足客戶所有的設(shè)計(jì)、工程規(guī)范、質(zhì)量能力、生產(chǎn)能力和制造節(jié)拍要求的文件和接受標(biāo)準(zhǔn)；案例包括零件、散裝材料和輪胎等。PPAP 第四版中的新的要求以及與舊版的區(qū)別會(huì)在培訓(xùn)過程中闡述和解釋。 培訓(xùn)特色：量身定制式培訓(xùn)，用客戶企業(yè)或公司的實(shí)際產(chǎn)品為案例進(jìn)行講解分析和學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操自己公司案例； 根據(jù)客戶公司的公司情況，介紹什么情況下需要或不需要PPAP，接受的準(zhǔn)則，并結(jié)合客戶的特殊要求，如本田、博世的PPAP，福特的分階段PPAP等。 培訓(xùn)形式: 課程講解、研討、示范與演練、案例分析、小組事例討論/發(fā)表； 培訓(xùn)對(duì)象: 質(zhì)量管理代表、商務(wù)人員、供應(yīng)方與分承包方、品質(zhì)主管、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過程設(shè)計(jì)工程師、設(shè)計(jì)部主管、工程部主管、品質(zhì)管理人員、采購主管、生產(chǎn)主管等各部門管理人員；直接負(fù)責(zé)準(zhǔn)備PPAP的人員、審核員和其他負(fù)責(zé)供應(yīng)商PPAP評(píng)審的人員。 學(xué)員背景要求：質(zhì)量管理體系和先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃知識(shí)。 培訓(xùn)目標(biāo)： 理解PPAP過程和PPAP提交的差別；掌握需要和不需要提交的原則； 明確每個(gè)提交項(xiàng)目的接受準(zhǔn)則；了解主要顧客PPAP的特殊要求； 通過案例和練習(xí)，獲得第一手的PPAP范例和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)；具備組織試生產(chǎn)，成功完成PPAP提交的能力。了解掌握PPAP第四版的主要更新及改動(dòng)。 課程內(nèi)容：（案例：沃爾沃商用汽車、大眾汽車、通用汽車PPAP要求） 1、 PPAP 概述 2、PPAP 定義、范圍和目的 3、提交要求： 概要 ；顧客通知和提交要求；何時(shí)需要提交；何時(shí)不要求提交；無論是否提交；保存/提交要求 4、提交等級(jí)：文件和表單 5、零件提交狀態(tài)：提交狀態(tài)定義 6、記錄的保存 7、標(biāo)準(zhǔn)樣件的保存 8、零件批準(zhǔn)要求 9、PPAP 過程要求： 提交的產(chǎn)品 ；PPAP要求 設(shè)計(jì)記錄 ；工程更改文件 ；DFMEA、PFMEA、過程流程圖 ；尺寸結(jié)果 ；材料/性能試驗(yàn)(包括IMDS要求)；試驗(yàn)結(jié)果 ；初始過程研究；特殊特性；質(zhì)量指數(shù)；不滿足接受準(zhǔn)則時(shí)的策略 ；MSA和實(shí)驗(yàn)室要求；控制計(jì)劃 ；零件提交保證書（PSW） ；外觀批準(zhǔn)報(bào)告（AAR） ；生產(chǎn)件樣件和標(biāo)準(zhǔn)樣件；檢查輔具；顧客的特殊要求 10、PPAP記錄控制 11、案例：沃爾沃商用汽車、大眾汽車、通用汽車PPAP要求 12、案例分析和練習(xí)、考試 。 第四版FMEA潛在失效模式與后果分析實(shí)務(wù) FMEA是風(fēng)險(xiǎn)管理的一種工具，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)（或潛在失效模式）進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（或后果分析），事前采取預(yù)防措施，避免風(fēng)險(xiǎn)（或潛在失效模式）的發(fā)生，所以，F(xiàn)MEA的重點(diǎn)是事前而不是事后的預(yù)防再發(fā)生，預(yù)防再發(fā)生是糾正措施而非預(yù)防措施。 FMEA是QS9000/TS16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一種重要的工具,是新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)和制程設(shè)計(jì)常用的分析技術(shù),有降低損失、預(yù)防缺陷及減少變異與浪費(fèi)之功效。為可靠性工程中常用的手法，F(xiàn)MEA于1960年首此應(yīng)用于航空工業(yè)中的阿波羅任務(wù)(Apollo)，美國(guó)軍方于80年代正式訂為軍方規(guī)范 （MIL–STD-1629A）其目的在改善產(chǎn)品和制造的可靠性，在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)階段就可提升設(shè)計(jì)和制造的質(zhì)量，降低損失成本，為近代常用手法之一。自1992年由美國(guó)三大汽車公司推出以來，在全球各地得到了廣泛應(yīng)用。掌握FMEA之根本精神和用意，了解可靠性工程是在設(shè)計(jì)規(guī)劃階段就可以加以規(guī)劃和改善的，并運(yùn)用實(shí)例，使學(xué)員有學(xué)以致用的機(jī)會(huì)，親自直接領(lǐng)略FMEA之好處，并符合當(dāng)代質(zhì)量系統(tǒng)如TS16949/QS9000等。 培訓(xùn)特色：量身定制式培訓(xùn)，用客戶企業(yè)或公司的實(shí)際產(chǎn)品為案例進(jìn)行講解分析和學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操自己公司案例，學(xué)員以小組的方式，學(xué)習(xí)FMEA；幫助學(xué)員學(xué)會(huì)真正將FMEA作為設(shè)計(jì)工程師必需掌握的工具。 培訓(xùn)對(duì)象: 產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員、系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員、質(zhì)量人員、質(zhì)量工程師、產(chǎn)品采購人員、設(shè)計(jì)部門主管、廠長(zhǎng)、可靠性工程師；直接負(fù)責(zé)過程標(biāo)準(zhǔn)化和改進(jìn)的人員，那些直接負(fù)責(zé)引進(jìn)新產(chǎn)品或新制造過程的人員。 課程大綱:（某公司汽車活塞環(huán)DFMEA和PFMEA案例） 1.第四版FMEA的變化點(diǎn)與FMEA基本認(rèn)識(shí)： 第四版FMEA的變化點(diǎn);為什么要變化？ 什么是FMEA? 什么是失效模式、什么是后果分析、FMEA過程和定義； 汽車整車失效模式、手機(jī)失效模式、多士爐和電熱水壺失效模式、汽車活塞環(huán)失效模式，實(shí)例？ FMEA淵源，F(xiàn)MEA與可靠性，軍工產(chǎn)品與汽車產(chǎn)品為什么強(qiáng)調(diào)可靠性？ 為什么需要FMEA？美國(guó)項(xiàng)目管理公理與失敗成本； FMEA基本精神； FMEA應(yīng)用的三種實(shí)踐：新產(chǎn)品、過程、管理系統(tǒng)； FMEA類型、誰來做、實(shí)施時(shí)機(jī)； 2.什么是什么是產(chǎn)品設(shè)計(jì)，過程設(shè)計(jì)，過程設(shè)計(jì)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)的差異在哪里？ 產(chǎn)品設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)什么？ 過程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)什么？ 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與過程設(shè)計(jì)的差異在哪里？ 3.DFMEA進(jìn)行步驟和案例分析（某公司汽車整車、電子產(chǎn)品、多士爐和電熱水壺、汽車活塞環(huán)DFMEA案例） DFMEA的簡(jiǎn)介； 進(jìn)行DFMEA的步驟： 挑選跨功能小組成員； 確定范圍:以設(shè)計(jì)文件(設(shè)計(jì)概念、初步設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)方案、或設(shè)計(jì)草案、設(shè)計(jì)圖紙等)為依據(jù),從功能、性能等方面的要求確定設(shè)計(jì)產(chǎn)品(系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零部件)的定義，明確設(shè)計(jì)意圖（如功能，要做什么，不要做什么）； 創(chuàng)建描述產(chǎn)品功能或結(jié)構(gòu)的框圖。確定每一個(gè)組成零部件與接口的功能、性能及工作參數(shù)的要求； 找出各潛在失效模式可能導(dǎo)致的后果，如何評(píng)定嚴(yán)重度； 找出形成潛在之失效模式的可能（多重）原因，從現(xiàn)時(shí)的設(shè)計(jì)預(yù)防控制方法和過往的歷史數(shù)據(jù)，如何評(píng)定各項(xiàng)原因的發(fā)生率； 對(duì)應(yīng)每種原因，列出現(xiàn)行探測(cè)的控制方法，如何評(píng)定探測(cè)率； 失效模式發(fā)生時(shí)間對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的影響； 計(jì)算各項(xiàng)“風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)”（RPN），從而列出改進(jìn)之優(yōu)先次序； 制定并實(shí)施改善對(duì)策； 確認(rèn)改善對(duì)策是否有效（重新計(jì)算RPN）。 DFMEA常犯的錯(cuò)誤 ； DFMEA使用表格介紹 ； Case study ； 個(gè)案演練（課堂檢討）。 4.導(dǎo)入DFMEA檢討： 如何減低嚴(yán)重度和發(fā)生度、不易探測(cè)度，修改設(shè)計(jì)是否一定可以降低嚴(yán)重度？ 預(yù)防控制方法如何填寫，預(yù)防控制方法與偵測(cè)控制方法的差異？ DFMEA工具如何與新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)配合使用； DFMEA工具在整個(gè)新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目中發(fā)揮什么作用？ 5．PFMEA進(jìn)行步驟和案例分析：（某公司某公司汽車整車、電子產(chǎn)品、多士爐和電熱水壺、汽車活塞環(huán)PFMEA案例） PFMEA的簡(jiǎn)介； 進(jìn)行PFMEA的步驟： 挑選跨功能小組成員； 確定過程設(shè)計(jì)范圍：以產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件（設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、產(chǎn)品特殊特性等）為依據(jù)，明確過程過程設(shè)計(jì)；由零件到子系統(tǒng)到最終系統(tǒng)的路徑展開過程流程圖，并分析每個(gè)工序的5M1E的影響因素，明確過程設(shè)計(jì)的意圖（要做什么，不要做什么）；繪制過程流程圖，確定每個(gè)過程之間的聯(lián)系和順序列出各潛在之失效模式,失效模式如何識(shí)別； 找出各潛在失效模式可能導(dǎo)致的后果，如何評(píng)定嚴(yán)重度； 找出形成潛在之失效模式的可能（多重）原因，從現(xiàn)時(shí)的過程預(yù)防控制方法和過往的歷史數(shù)據(jù)，如何評(píng)定各項(xiàng)原因的發(fā)生率； 對(duì)應(yīng)每種原因，列出現(xiàn)行探測(cè)的控制方法，如何評(píng)定探測(cè)率； 失效模式發(fā)生時(shí)間對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的影響； 計(jì)算各項(xiàng)“風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)”（RPN），從而列出改進(jìn)之優(yōu)先次序； 制定并實(shí)施改善對(duì)策； 確認(rèn)改善對(duì)策是否有效（重新計(jì)算RPN）。 PFMEA常犯的錯(cuò)誤； PFMEA使用表格介紹 ； Case study ； 個(gè)案演練（課堂檢討）。 6.導(dǎo)入PFMEA檢討： 如何減低嚴(yán)重度和發(fā)生度、不易探測(cè)度，修改過程設(shè)計(jì)是否一定可以降低嚴(yán)重度？ 預(yù)防控制方法如何填寫，預(yù)防控制方法與偵測(cè)控制方法的差異？ PFMEA工具如何與新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品過程設(shè)計(jì)開發(fā)配合使用； PFMEA工具在整個(gè)新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品過程設(shè)計(jì)項(xiàng)目中發(fā)揮什么作用？ 7.案例分析、課程總結(jié)、考試。 SPC統(tǒng)計(jì)過程控制操作與實(shí)戰(zhàn)技巧(Minitab應(yīng)用) 全面質(zhì)量管理的重點(diǎn)之一就是以數(shù)據(jù)為依據(jù),采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法整理分析,處置與控制質(zhì)量。本課程主要是通過基本理論說明,Minitab案例練習(xí)及筆試,使學(xué)員能全面理解統(tǒng)計(jì)制程的特點(diǎn)，掌握統(tǒng)計(jì)過程控制的方法和使用過程，獲得“預(yù)防優(yōu)于檢測(cè)”的概念，避免浪費(fèi)。 學(xué)員背景要求： 僅需具備基本的數(shù)學(xué)知識(shí)和運(yùn)算能力，自帶筆記本電腦和預(yù)裝Minitab16軟件。 培訓(xùn)目標(biāo)： 理解SPC的基本原理和實(shí)踐方法； 了解過程變差及其評(píng)價(jià)方法，開展過程能力的評(píng)估； 掌握基礎(chǔ)的統(tǒng)計(jì)概念和SPC的基本步驟； 建立均值、極差圖和均值、標(biāo)準(zhǔn)差圖，并能對(duì)控制圖作解釋； 培訓(xùn)特色：量身定制式培訓(xùn)，用客戶企業(yè)或公司的實(shí)際產(chǎn)品為案例進(jìn)行講解分析和學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操自己公司案例；我們注重理論的同時(shí)，更是通過大量的練習(xí)，使學(xué)員理解；各種控制圖的應(yīng)用；關(guān)注如何來閱讀SPC圖上的信息并作出反應(yīng)； 培訓(xùn)對(duì)象: 從事統(tǒng)計(jì)法應(yīng)用的見習(xí)管理人員、品質(zhì)主管、工程部主管、品質(zhì)管理人員、生產(chǎn)一線主管等生產(chǎn)和質(zhì)管人員； 　課程大綱：（案例：沃爾沃商用汽車一級(jí)供應(yīng)商： SPC案例） 　1.持續(xù)改進(jìn)及統(tǒng)計(jì)過程控制概述； 2.基本統(tǒng)計(jì)概念介紹; 　3.數(shù)據(jù)的收集： 　為什么要收集數(shù)據(jù)？ 　如何利用數(shù)據(jù)進(jìn)行基于事實(shí)的決策？ 　母體與抽樣； 　關(guān)鍵質(zhì)量特性； 　如何制定檢查表？ 　如何制定數(shù)據(jù)收集計(jì)劃？ 　過程測(cè)量系統(tǒng)分析？ 　4.過程控制系統(tǒng)與過程變差： 　過程控制系統(tǒng)的目的； 　過程控制系統(tǒng)的定義； 　過程控制系統(tǒng)四個(gè)重要的原理； 　過程變差的普通原因和特殊原因的差異。 　5.過程控制與過程能力： 　四類型過程的區(qū)分； 　過程改進(jìn)循環(huán)。 　6.計(jì)量型數(shù)據(jù)控制圖：(Minitab應(yīng)用) 　- 均值和極差圖(X-R)； 　- 均值和標(biāo)準(zhǔn)差圖(X-R)； 　- 單值移動(dòng)極差圖(XMR)； 　7.計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)控制圖 ：(Minitab應(yīng)用) 　- 不合格品率的P圖； 　- 不合格品率的nP圖； 　- 不合格品率的C圖； 　8.實(shí)施控制圖指南； 　9.能力指數(shù)計(jì)算及理解：(Minitab應(yīng)用) 　Pp、Cp、 Ppk、Cpk、Ca等； 　Ppk、Cpk的差異比較等； 　10.案例分析、課程總結(jié)、考試。 第四版MSA測(cè)量系統(tǒng)分析培訓(xùn)(Minitab應(yīng)用) 培訓(xùn)經(jīng)由小組活動(dòng)和親自參與。介紹選擇各種方法來評(píng)定測(cè)量系統(tǒng)質(zhì)量的指南，掌握測(cè)量系統(tǒng)分析的方法和使用過程，學(xué)員將學(xué)得MSA的認(rèn)識(shí)和它對(duì)質(zhì)量體系的作用。以及洞悉組織的應(yīng)用、測(cè)量系統(tǒng)變差的種類和量具的重復(fù)性與再現(xiàn)性 (Gauge R&R)。MSA是直接的應(yīng)用在QS-9000、ISO/TS16949中必備的核心工具之一。此課程幫助理解測(cè)量系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)特性，認(rèn)識(shí)測(cè)量系統(tǒng)對(duì)過程控制中數(shù)據(jù)收集的影響。采用在教員引導(dǎo)下的應(yīng)用Minitab練習(xí)，使學(xué)員學(xué)會(huì)偏倚、穩(wěn)定性、線性、重復(fù)性、再現(xiàn)性分析的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備開展測(cè)量系統(tǒng)分析和改進(jìn)的能力。 培訓(xùn)特色：量身定制式培訓(xùn)，用客戶企業(yè)或公司的實(shí)際產(chǎn)品為案例進(jìn)行講解分析和學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操自己公司案例； 學(xué)員帶著零件和量具參加培訓(xùn)；主要講解MSA過程中的難點(diǎn)，包括如何做測(cè)量系統(tǒng)的分析計(jì)劃、如何選擇零件、如何做到一次盲測(cè)、如何判定、如何改進(jìn)；介紹MSA第四版與第三版中差異；提供了對(duì)計(jì)數(shù)類量具的測(cè)量評(píng)價(jià)方法；對(duì)于性能測(cè)試、破壞性試驗(yàn)等如何研究他們的穩(wěn)定性。 培訓(xùn)形式: 課程講解、研討、示范與演練、案例分析、小組事例討論/發(fā)表； 培訓(xùn)對(duì)象: 本教程適用于那些直接負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)收集、控制圖構(gòu)筑和監(jiān)控、以及對(duì)產(chǎn)品和過程特性的測(cè)量作統(tǒng)計(jì)分析的人員和質(zhì)量經(jīng)理、質(zhì)量工程師及任何參與QS9000/TS16949:2009實(shí)施的人員 培訓(xùn)目標(biāo)： 定義測(cè)量系統(tǒng)、理解測(cè)量系統(tǒng)變差及其來源； 確定測(cè)量系統(tǒng)分析的范圍、資源、人員需求，制訂分析計(jì)劃； 具備基本的運(yùn)算能力，以評(píng)價(jià)測(cè)量系統(tǒng)存在的偏倚、穩(wěn)定性、線性、重復(fù)性、再現(xiàn)性、準(zhǔn)確度和精確度； 通過測(cè)量系統(tǒng)分析，提高選用、維護(hù)和改進(jìn)測(cè)量系統(tǒng)有效性的能力； 滿足ISO/TS16949和MSA手冊(cè)等的要求 。 學(xué)員背景要求：具有統(tǒng)計(jì)過程控制的經(jīng)驗(yàn)；具備一定的計(jì)算能力；了解統(tǒng)計(jì)假設(shè)測(cè)驗(yàn)的知識(shí)；自帶筆記本電腦和預(yù)裝Minitab16軟件。 課程內(nèi)容：（案例：某汽車供應(yīng)商MSA測(cè)量系統(tǒng)分析年度計(jì)劃案例和汽車活塞環(huán)MSA測(cè)量系統(tǒng)分析案例） 1、測(cè)量系統(tǒng)總指南概述； 　　什么是測(cè)量系統(tǒng) 　　什么是測(cè)量誤差 　　為何要做測(cè)量系統(tǒng)分析 　　MSA和QS9000/TS16949 　　汽車行業(yè)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的要求 　　如何滿足ISO/TS16949對(duì)MSA的 要求 2、測(cè)量系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)特性； 　　　理想狀態(tài) 變差的表達(dá) 統(tǒng)計(jì)特性 分辨率 量具的分辨力 測(cè)量系統(tǒng)的分辨力和數(shù)據(jù)集的概念 偏倚線性和穩(wěn)定性 重復(fù)性和再現(xiàn)性分析 3、分析測(cè)量系統(tǒng)的方法； 偏倚、重復(fù)性、再現(xiàn)性、穩(wěn)定性、零件間變差、線性 4、測(cè)量系統(tǒng)研究程序； 5、計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)研究指南； 6、獨(dú)立樣本法、極差法、均值和極差法、ANOVA法；(Minitab應(yīng)用) 7、計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)研究指南； 8、小樣法與風(fēng)險(xiǎn)分析法或客戶要求的分析方法；(Minitab應(yīng)用) 9、大樣法與量具性能曲線分析方法或客戶要求的分析方法、假設(shè)檢驗(yàn)法、信號(hào)探測(cè)法；(Minitab應(yīng)用) 10、案例：某汽車供應(yīng)商MSA測(cè)量系統(tǒng)分析年度計(jì)劃案例和汽車活塞環(huán)MSA測(cè)量系統(tǒng)分析案例 11、案例分析、課程總結(jié)、考試。 培訓(xùn)講師： 周得良顧問簡(jiǎn)介： 多年外資上市公司高層管理實(shí)踐（ISO體系、生產(chǎn)質(zhì)量管理、軟件CMMI和項(xiàng)目管理、人力資源管理等）和十年國(guó)內(nèi)知名及國(guó)際知名咨詢機(jī)構(gòu)管理咨詢培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)；中國(guó)早期從事IT軟件業(yè)CMMI及項(xiàng)目管理、汽車業(yè)系統(tǒng)過程改進(jìn)專家和生產(chǎn)質(zhì)量管理咨詢培訓(xùn)(ISO體系管理標(biāo)準(zhǔn)、TS16949及五大工具、精益生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善、六西格瑪)專家之一（1999企業(yè)應(yīng)用,2003年咨詢培訓(xùn)開始，14年工作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)）； 中國(guó)早期從事TWI和MTP（TWI和MTP日本產(chǎn)業(yè)訓(xùn)練協(xié)會(huì)授權(quán)講師）培訓(xùn)講師之一。（2003年開始）中國(guó)早期國(guó)際注冊(cè)IRCA和國(guó)家注冊(cè)質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全體系高級(jí)審核員、國(guó)家注冊(cè)質(zhì)量工程師、高級(jí)人力資源管理師、深圳市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)審員等； 從事培訓(xùn)咨詢行業(yè)10年，主講公開課2千多場(chǎng)、培訓(xùn)人次超過20萬人次。主講到場(chǎng)培訓(xùn)1千多場(chǎng)，培訓(xùn)人次超過10萬人次；富士康、沃爾沃商用汽車多家供應(yīng)商、比亞迪等公司學(xué)員滿意度評(píng)分均在90分以上。 咨詢項(xiàng)目超過100個(gè)，其中包括創(chuàng)維集團(tuán)、萬輝集團(tuán)、華為、中興、沃爾沃商用汽車供應(yīng)商（廣東江門富華、山東雷帕得、蘇州大熊、湖北十堰萬向通達(dá)、蘇州勤堡精密機(jī)械、天津宇傲等）、深大反光材料廠等知名企業(yè)。深大、億程、APM、北海永昶等多家企業(yè)與周得良顧問咨詢合作長(zhǎng)達(dá)8年之久。