《郵政創(chuàng)新構(gòu)建“賦能+自驅(qū)”經(jīng)營(yíng)模式》課程圓滿結(jié)束

      巧合，還是所見(jiàn)略同？去年十月份，曾奮筆疾書(shū)向中國(guó)郵政集團(tuán)劉愛(ài)力董事長(zhǎng)力薦“賦能+自驅(qū)”經(jīng)營(yíng)模式變革。今年石家莊郵區(qū)率先試點(diǎn)，并有幸講授《創(chuàng)新郵區(qū)“賦能+自驅(qū)”經(jīng)營(yíng)模式》課程。

      這些年來(lái)的探索過(guò)程中，有幸近距離接觸到中國(guó)各大物流公司，對(duì)快遞行業(yè)和知名快遞企業(yè)有所了解。通達(dá)系，順豐、京東、菜鳥(niǎo)、德邦、百世等民企，他們通過(guò)多年的發(fā)展不可同日而語(yǔ)。但綜合來(lái)看，中國(guó)郵政有著輻射城鄉(xiāng)、覆蓋全國(guó)、通達(dá)全球的寄遞網(wǎng)絡(luò)；有著海關(guān)駐郵的通關(guān)優(yōu)勢(shì)和萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的合作渠道；有著國(guó)家大力支持與國(guó)家信譽(yù)背書(shū)，還有各業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同，特別是掌門(mén)人當(dāng)之無(wú)愧的謀略與膽識(shí)，郵政人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、謀劃智慧物流以及劍指做強(qiáng)謀改革的決心，聚集大國(guó)情懷，向社會(huì)大眾傳遞著中國(guó)郵政披荊斬棘的決心?！@些都是中國(guó)郵政集團(tuán)傲立群雄的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

     目前來(lái)看，通達(dá)系件均投遞成本0.90元-1.20元，處理中心件次處理平均成本0.35元-0.45元……他們的運(yùn)營(yíng)成本低。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的信息系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)客戶手機(jī)端智能下單、自助查詢、自助對(duì)賬，內(nèi)部運(yùn)營(yíng)過(guò)程做到了可視化。順豐、德邦、跨越等企業(yè)在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與客戶維護(hù)方面，他們有成熟的CRM系統(tǒng)，有著基于產(chǎn)業(yè)分析的客戶分類、分層開(kāi)發(fā)管理體系。特別是利潤(rùn)豐厚的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、3C產(chǎn)業(yè)、生鮮冷鏈產(chǎn)業(yè)，他們紛紛成立了專業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，擁有精兵悍將占據(jù)了這個(gè)肥美市場(chǎng)。隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，京東、順豐、菜鳥(niǎo)等企業(yè)已經(jīng)試用無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人配送……

中國(guó)郵政集團(tuán)仍然在第一方陣，是無(wú)一替代的“領(lǐng)航員”。更重要的是，根植幾代人心中的郵政情結(jié)和郵政基因的傳承。論“源頭活水”，當(dāng)今任何一家物流公司都無(wú)以倫比。

    在這種情況下，中國(guó)郵政能否快速反超，無(wú)疑需要了解快遞行業(yè)的現(xiàn)狀，構(gòu)建“賦能+自驅(qū)”經(jīng)營(yíng)管理模式，打造高效經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。這就是本次《郵政創(chuàng)新構(gòu)建“賦能+自驅(qū)”經(jīng)營(yíng)模式》課程的主要內(nèi)容。

     中國(guó)郵政在世界500強(qiáng)企業(yè)排名中，位列91位，二次崛起已經(jīng)啟航，愿中國(guó)郵政越來(lái)越好。最后感謝逐鹿咨詢的邀請(qǐng)以及大力支持！