鐵塔公司定位是什么?
“空調(diào)等配套設(shè)施,及室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營以及基站設(shè)備的代維。”為了區(qū)分與中國電信中服通的關(guān)系,劉愛力說,鐵塔公司三年內(nèi)不生產(chǎn)基站、鐵塔,所以和中服通是產(chǎn)業(yè)鏈的上下游的關(guān)系,而非競爭關(guān)系。
運(yùn)營商100%控股:鐵塔公司的注冊資本為人民幣100億元,中國電信﹑中國聯(lián)通、中國移動分別持股29.9%、30.1%及40%。鐵塔公司的營業(yè)執(zhí)照顯示,該公司法定代表人是劉愛力,地點(diǎn)設(shè)在北京市金融街,成立日期為2014年7月15日。
劉愛力稱:“公司將采取市場招聘的方式,打破國企的‘鐵飯碗’,包括總經(jīng)理佟吉祿在內(nèi),如果遭到董事會罷免,也會凈身出戶。”
成立鐵塔公司有何意義?
1、共建共享,節(jié)約成本。劉愛力在接受筆者采訪時說,預(yù)計(jì)未來五年,通過“鐵塔公司”的成立,三大電信運(yùn)營商少建鐵塔及附屬基礎(chǔ)設(shè)施可節(jié)約直接投資300億元,土地5000畝。
2、剝離上市,產(chǎn)生溢價,給資本市場講故事。鐵塔公司是企業(yè),就會產(chǎn)生盈利,在剝離上市以后,將會有5-10倍的溢價收入。中國移動董事長奚國華稱,鐵塔公司一開始就以“市場化”的模式來組建,將以“股份制”的形式進(jìn)行探索。
3、避免惡性競爭。工信部副部長尚冰說,鐵塔公司成立可以緩解社會發(fā)展面臨環(huán)境問題壓力,有利于行業(yè)促進(jìn)專業(yè)化分工合作,避免運(yùn)營商之間的惡性競爭。奚國華表示,中國通信業(yè)需要有效的競爭,也要避免重復(fù)性建設(shè),鐵塔公司將履行這個職能。
鐵塔公司最好出路:引入民營資本
鐵塔公司計(jì)劃了為期三年整合方案:
1、到2014年底前,鐵塔公司將負(fù)責(zé)所有新建鐵塔以及無源系統(tǒng),三大運(yùn)營商均要向其租賃;
2、2015年開始,將陸續(xù)收編三大運(yùn)營商存量鐵塔,包括機(jī)房和機(jī)房內(nèi)的有源設(shè)備,同時逐步收編存量基站站址和所有室內(nèi)分布系統(tǒng);
3、目標(biāo)2016年中期,完成鐵塔公司向“通信基礎(chǔ)服務(wù)公司”轉(zhuǎn)變。
不過,引入民資實(shí)現(xiàn)股份多元化、市場化運(yùn)作成為運(yùn)營商大佬的共同“希望”。中國電信董事長王曉初和中國聯(lián)通董事長常小兵不約而同地在演講中表示,希望鐵塔公司能夠引入民營資本,建立現(xiàn)代企業(yè)機(jī)制,在混合制方面有所突破,實(shí)現(xiàn)市場化運(yùn)作。常小兵一句“讓不想來(鐵塔)的人,會產(chǎn)生后悔”,引發(fā)了現(xiàn)場騷動。
對此,工信部副部長尚冰說,“下一步鐵塔公司將在注入存量資產(chǎn)引入民資爭取上市。”劉愛力對筆者表示,鐵塔公司最遲在一年半內(nèi)引入民資股份。內(nèi)部有說法,目前正在與幾家互聯(lián)網(wǎng)公司談判,細(xì)節(jié)還不到披露的時候。
鐵塔公司面臨的質(zhì)疑與挑戰(zhàn)
1、壟斷質(zhì)疑
劉愛力表示,鐵塔公司董事會來自于三家運(yùn)營商,不會允許形成壟斷,三年內(nèi)產(chǎn)品價格將低于市場均價。
對于壟斷這一點(diǎn),佟吉祿認(rèn)為擔(dān)憂有道理:“作為一家具有一定資源優(yōu)勢的公司,如何市場化?需要市場化意識、觀念以及市場化操作,核心問題是市場化能不能在這個公司里面實(shí)現(xiàn),要很強(qiáng)的競爭意識。”
2、效率問題
佟吉祿說,“如今,鐵塔越建越難,越建成本越高,效率是最大的挑戰(zhàn)?!辫F塔公司直接客戶是三大電信運(yùn)營商,而間接客戶是10億以上的用戶。關(guān)于服務(wù)質(zhì)量的問題,媒體有過諸多質(zhì)疑。
劉愛力對筆者表示,“三年內(nèi),三大電信運(yùn)營商原則上不再建基站。”而三大運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量并不不僅僅由站址決定,頻譜資源、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化、客戶服務(wù)等因素都對用戶在網(wǎng)感知有重要影響。
3、盈利顧慮
中國移動截止2014年底基站數(shù)量將超過180萬個,其中包括2G基站83萬個,3G基站45萬個,TD-LTE基站年底前可達(dá)50萬左右。此外,中移動還擁有420萬個AP熱點(diǎn)。
在4G基站建設(shè)中,中國移動是最大頭。劉愛力在接受筆者采訪時說,中國移動已建好的基站以及年底完成的50萬個基站,與鐵塔公司沒有關(guān)系。這就意味著,今年4G新的基站基本上是中國電信和中國聯(lián)通的FDD 4G基站。
王曉初說:“希望鐵塔公司能夠盈利的同時,降低運(yùn)營商成本。只有租用費(fèi)用低于自建費(fèi)用,三家運(yùn)營商才會使用?!毖酝庵猓坏╄F塔公司租賃費(fèi)過高,運(yùn)營商可能會另謀出路;一旦租賃費(fèi)高低,隨著物價上漲,鐵塔公司的盈利狀況不容樂觀。
觀察:形似神差的“互聯(lián)網(wǎng)模式”
1、用劉愛力的話說,“互聯(lián)網(wǎng)公司輕資產(chǎn)、高智能,傳統(tǒng)電信業(yè)重資產(chǎn),高投入,鐵塔恰恰不是一個高科技的業(yè)務(wù),它是一個勞動密集型企業(yè)?!?尤其是在用人和管理上就存在分歧。譬如,已確定的三位高管全部來自運(yùn)營商高層,懂電信業(yè),未必懂互聯(lián)網(wǎng)。而未來進(jìn)入鐵塔公司的員工,預(yù)計(jì)90%以上來自運(yùn)營商。用電信人的思維做互聯(lián)網(wǎng)公司,難!
2、國企的影子一開始就縈繞在鐵塔公司周圍。出席掛牌儀式的高層為:中國移動董事長奚國華、總經(jīng)理李躍;中國電信董事長王曉初、總經(jīng)理?xiàng)罱?;中國?lián)通董事長常小兵、總經(jīng)理陸益民以及工信部副部長尚冰,還有國資委的領(lǐng)導(dǎo),成為通信業(yè)史無前例的高層“大聚會”。但是,筆者現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),各位大佬表態(tài)對鐵塔公司分享的“干貨”較少,“希望”、“社會責(zé)任”、“里程碑”等高帽子,就像一個無形的“緊箍咒”,讓嗷嗷待哺的鐵塔公司從一降生就背上沉重的“包袱”。
3、目前,鐵塔公司只有三年規(guī)劃,用鐵塔公司領(lǐng)導(dǎo)的話說,“三年后,誰也說不清市場將會變成什么樣子?”
那么,由傳統(tǒng)運(yùn)營商高層們操盤,業(yè)務(wù)傳統(tǒng)的鐵塔公司,靠什么自稱為“互聯(lián)網(wǎng)模式”?又靠什么吸引民資進(jìn)入?上市的受益人會是誰?意義又有多大?