現(xiàn)在有很多創(chuàng)業(yè)者都是用經(jīng)營平臺的思路去干項(xiàng)目。一個(gè)平臺會有不同的項(xiàng)目，但是他會拿出一個(gè)免費(fèi)來吸引用戶，靠其他的項(xiàng)目賺錢，對于平臺來說整個(gè)項(xiàng)目就是盈利的。

就比如說，360殺毒，微信QQ這種，通過一種服務(wù)來吸引用戶，但是這種服務(wù)他不收你的錢，你用360殺毒他沒收你的錢，你用微信他也沒有收你的錢，但是你現(xiàn)在看看，他們延伸出來多少盈利的項(xiàng)目，都是靠這個(gè)免費(fèi)吸引來的用戶，然后嫁接過去就是直接賺錢。

但是前提是，這個(gè)免費(fèi)的服務(wù)對于用戶來說是有需求的，你整一個(gè)用戶都不需要的然后免費(fèi)，這個(gè)意義其實(shí)是沒有任何的意義的。

今天我和大家分享如何利用汽油這個(gè)市場結(jié)合免費(fèi)模式切入汽車的后市場賺錢。對于汽車的后市場，其實(shí)市場競爭還是比較激烈的，很多人都想獲取這部分用戶。

今天我和大家分享一種模式，通過一種服務(wù)來獲取用戶，有一家公司就專門做了一個(gè)平臺，專門幫助車主省油錢的，他們是怎么做的？

平臺的一端對接加油站，另外一端對接車主，因?yàn)榧佑驼酒鋵?shí)它也是一個(gè)競爭的行業(yè)，所以有一些加油站為了吸引車主，會經(jīng)常做出一些折扣優(yōu)惠。

但是對于很多車主來說，他們并不知道哪個(gè)加油站什么時(shí)候做活動，有什么樣的優(yōu)惠，所以這個(gè)平臺就是專門幫他們把合作的加油站活動的優(yōu)惠信息展現(xiàn)在軟件上面，比如APP。

為什么是合作的？因?yàn)楹献魉艓湍阏故?，車主加油他們就會有一定的傭金，對于車主來說，使用這款軟件的好處就是，只要打開可以隨時(shí)隨地知道哪一個(gè)加油站做活動，哪一個(gè)加油站的油便宜，然后根據(jù)自己所在的區(qū)域去做選擇。

這樣車主可以省錢。特別是對于一些跑物流的車輛，加一次都是幾千塊，可以省不少錢。對于加油站來說，和他們合作，可以為自己的加油站導(dǎo)流量，增加銷量。

對于平臺來說，最直接的賺錢模式就是通過這些合作商家來拿傭金，對用戶來說免費(fèi)使用還可以直接線上支付，方便。因?yàn)閷τ脩粲泻锰?，所以通過這種有價(jià)值的免費(fèi)吸引用戶來使用。

但是這僅僅是他們的贏利點(diǎn)之一，你想，你有幾十萬的精準(zhǔn)車主用戶的時(shí)候，你還可以干什么？賣車險(xiǎn)？保養(yǎng)？汽車金融？汽車周邊產(chǎn)品？這個(gè)時(shí)候，這些人會搶著要和你合作，為什么？因?yàn)槟阌袔资f用戶。

所以有很多人說，老子也想搞資源整合，空手套白狼，但是很多人去談合作的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)沒人理你，對方不愿意合作。因?yàn)槟阕约簺]有啥資源。

但是如果你有一個(gè)本地幾千或者幾萬的精準(zhǔn)用戶，而且也是他們的精準(zhǔn)用戶，這個(gè)時(shí)候你再去談，你說他要不要合作？他如果不合作就是傻，這個(gè)時(shí)候會有很多人找你合作。因?yàn)槟阌写罅康挠脩簟?

所以其實(shí)你會發(fā)現(xiàn)，高手做項(xiàng)目，表面上看他是做了一個(gè)不賺錢的項(xiàng)目，但是其實(shí)他是通過這個(gè)項(xiàng)目獲取用戶，用后端來盈利，但是前提是你能吸引大量的用戶并且把用戶留在你的平臺上。這個(gè)時(shí)候即使你的平臺目前不賺錢，但是有了大量的用戶，你的這個(gè)平臺也就值錢了。

所以賺錢和值錢其實(shí)是兩個(gè)概念，簡單的說，同樣的一個(gè)項(xiàng)目，A每年都賺一百萬，三年以后就賺了300萬，但是他沒有把用戶留在平臺上，隨著時(shí)間的推移，獲取用戶的成本越來越高，利潤就越來越少。

但是B每年賺不了多少錢，甚至是每年還略虧，但是三年以后，B雖然沒有賺到錢，但是他的平臺有了幾百萬的精準(zhǔn)用戶，直接把這個(gè)平臺賣給了某公司，賺了1個(gè)億。

同樣的項(xiàng)目，A三年時(shí)間賺了300萬，但是B三年時(shí)間賺了1個(gè)億。A干的是賺錢的事情，B做的是值錢的事情。

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