一、智能制造與中國產(chǎn)業(yè)升級

      智能制造能給制造業(yè)帶來新的生機(jī)嗎?我在2016年就提出,智能制造是互聯(lián)網(wǎng)給制造業(yè)賦能，可以對如今的先進(jìn)制造業(yè)起到提升作用。但是智能制造肯定不是即插即用的熱得快。需要我們提前做好一些準(zhǔn)備——尤其是廣大的中小企業(yè)。

    上周周末我在家里整理相冊，看到當(dāng)年工藝組同事們的合影，6個人里面絕大多數(shù)都離開了機(jī)械和制造業(yè)。再看現(xiàn)在網(wǎng)上一片勸退機(jī)械的言論和一片浮躁捧殺中國制造的言論，感到唏噓不已。

    2010年中國超過美國成為世界第一制造大國。2022年,我國全部工業(yè)增加值突破40萬億元大關(guān),占GDP比重達(dá)33.2%,其中制造業(yè)增加值占GDP比重為27.7%,規(guī)模已經(jīng)連續(xù)13年居世界首位。可以說，中國已經(jīng)是一個擁有世界，上最完整產(chǎn)業(yè)體系、最完善產(chǎn)業(yè)配套的制造業(yè)大國和世界最主要的加工制造業(yè)基地。

    如果只看這些數(shù)字，中國的制造企業(yè)應(yīng)該是吸金巨鱷，中國的制造業(yè)從業(yè)者應(yīng)該是金領(lǐng)階層才對啊?，F(xiàn)實(shí)中又如何呢？我們制造業(yè)中絕大多數(shù)企業(yè)的利潤率是非常低的，再加上制造業(yè)本身要承受的政策風(fēng)險（安全、環(huán)境等）。老板壓力大、干部會議多、基層加班多這是很多本土制造業(yè)的現(xiàn)狀。

    如果不改變不跟進(jìn)新技術(shù)，路會越走越窄。首先會錯失附加值更高的新技術(shù)風(fēng)口。當(dāng)前我們要和歐美日在他們已經(jīng)形成高壁壘的技術(shù)領(lǐng)域死磕，他們會用他們豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、金融手段來與我們周旋。

    某個民營企業(yè)投入了大筆資金研發(fā)出了自主產(chǎn)權(quán)的ABS之時，博世直接將價格降到這家企業(yè)的出廠價。結(jié)果這個項(xiàng)目馬上泡湯，前期研發(fā)成本全部白搭。

     相信無論是從業(yè)者還是行外人，大家都知道，我們現(xiàn)在的制造業(yè)水平的特點(diǎn)就是大而不強(qiáng)，全而不精。什么都有，什么都能造，但質(zhì)量就差一些，些甚至差很多。某些高精尖產(chǎn)品，還完全造不了。我們制造業(yè)的問題在于“產(chǎn)業(yè)全面、水平偏低、大而不強(qiáng)、全而不精”

     國家意識到知識產(chǎn)權(quán)和自主高科技技術(shù)的重要性后，先進(jìn)制造企業(yè)在國內(nèi)發(fā)展地更加迅速。一方面是國家戰(zhàn)略發(fā)展需要，另一方面國外大型科技公司在中國建廠，也間接的為中國引入了先進(jìn)的技術(shù)，這其中就有MES。       MES系統(tǒng)的全稱是制造執(zhí)行系統(tǒng)：Manufacturing Execution System

二、  從 ERP到MES  

    MES系統(tǒng)溯源最早是在半導(dǎo)體行業(yè)，特別是其前端，特點(diǎn)非常顯著，甚至很多無人工廠或要求全部潔凈的環(huán)境，對MES的需求是最大的，產(chǎn)品優(yōu)良率是其核心競爭力，重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于ERP。

    在中國，半導(dǎo)體行業(yè)是MES系統(tǒng)最先提出也是首先得到實(shí)踐的一個先進(jìn)制造行業(yè)，因此寶島臺灣MES的應(yīng)用要比祖國大陸先行，因?yàn)閷殟u臺灣是世界最大的半導(dǎo)體（晶圓）制造基地之一，也是最早出現(xiàn)半導(dǎo)體代工形式的發(fā)源地。

隨著寶島臺灣的半導(dǎo)體制造廠商進(jìn)入祖國大陸，如臺積電、中芯國際、和艦科技等，MES系統(tǒng)的概念也越來越深入祖國大陸的生產(chǎn)管理界。

      與MES在歐美發(fā)達(dá)國家的普遍采用相比，目前國內(nèi)對MES迫切需求的企業(yè)，依然停留在經(jīng)濟(jì)效益好、企業(yè)生產(chǎn)過程控制管理先進(jìn)的企業(yè)中。即使在這樣有意愿實(shí)施MES的中國大企業(yè)當(dāng)中，很多企業(yè)也沒有對MES系統(tǒng)有真正的理解。

     由于電子制造業(yè)和半導(dǎo)體制造業(yè)在中國制造中的比重不斷加大，中國越來越迅速地成為世界的電子、半導(dǎo)體等高科技產(chǎn)品的制造中心。中國制造業(yè)正在告別低成本運(yùn)作的層次，由此，對質(zhì)量和制造執(zhí)行的控制也開始被慢慢重視。

    三、精益制造為智能制造夯實(shí)基礎(chǔ)

   新一代的MES系統(tǒng)專門為分布式運(yùn)行而創(chuàng)建，并借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高多個設(shè)備運(yùn)行的可視化和控制功能，因而能降低風(fēng)險。企業(yè)必須建立順暢的流程和跨企業(yè)的信息流系統(tǒng)，以減小其中的一些風(fēng)險并獲得對生產(chǎn)狀況及庫存指標(biāo)的可視化。

     MES系統(tǒng)通過更好地支持業(yè)內(nèi)企業(yè)的戰(zhàn)略來降低風(fēng)險。這些系統(tǒng)可以為各機(jī)構(gòu)創(chuàng)造出統(tǒng)一的平臺，很容易在貿(mào)易伙伴之間共享數(shù)據(jù)且隨時可以按照客戶和管理者的要求提供數(shù)據(jù)。這意味著在降低生產(chǎn)和供應(yīng)鏈成本和兌現(xiàn)承諾方面的功能較高。這些系統(tǒng)所管理的生產(chǎn)數(shù)據(jù)是企業(yè)成功的生命所在。

    MES可以幫助企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈的改善。  整個供應(yīng)鏈如果能夠在一個平臺上共享各種數(shù)據(jù)。那么有助于降低生產(chǎn)成本和供應(yīng)鏈成本。很多企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)認(rèn)識到單純的閉門造車式的降低生產(chǎn)成本空間不大，整合供應(yīng)鏈從整個系統(tǒng)上改善才能進(jìn)一步提升。事實(shí)上這也是汽車行業(yè)對體系要求之所以嚴(yán)格的原因所在。

     為什么很多供應(yīng)商在與主機(jī)或者總裝企業(yè)之間公關(guān)關(guān)系處理的非常好，卻總是不能滿足客戶的要求呢？比如準(zhǔn)時化生產(chǎn)（JUST  IN TIME)所強(qiáng)調(diào)的：“在客戶需求的時候，按照客戶需求的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”這一點(diǎn)很多企業(yè)做不到。

   根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，并不是這些企業(yè)不努力。而是供需雙方對這個“所需的產(chǎn)品”認(rèn)知不同。所謂的“供應(yīng)鏈改善”其實(shí)就是對供需雙方復(fù)雜多變，經(jīng)常沖突的“差異”進(jìn)行疏通和管理。而最好的辦法就是建立供需雙方共享的一個項(xiàng)目項(xiàng)目編碼（物料編碼），統(tǒng)一的編碼構(gòu)成關(guān)聯(lián)。

      廠家不同時，項(xiàng)目編碼不同。由于供需雙方對產(chǎn)品的界定不同，容易形成一對多的關(guān)系。也就是說， 與需方要求的一個項(xiàng)目相對，供方有多個對應(yīng)的項(xiàng)目編碼。

      比如，假設(shè)需要從貿(mào)易公司采購物料。貿(mào)易公司背后有幾家購入方廠家，有時會出現(xiàn)幾家貿(mào)易公司分別購入同一物品的情況。這些物品從物理角度來看是同-一種，但各個貿(mào)易公司在本公司的商品目錄中按本公司產(chǎn)品編碼后對外銷售。

    在這種情況下，這些物料的售價、包裝雖然因?yàn)榻灰浊闆r不同存在差異，但可能打開包裝后內(nèi)容是相同的。有時這會在購買方中引發(fā)混亂。

    所以為了避免這種混亂和隨之帶來的浪費(fèi)，就必須通過主數(shù)據(jù)對項(xiàng)目編碼進(jìn)行管理，這里當(dāng)然就需要錄入并且管理原始廠家的產(chǎn)品編碼。

    這看上去是一個采購過程中出現(xiàn)的問題，本質(zhì)上卻是雙方對信息流存在“認(rèn)知和文化”上的差異。

      針對日常生產(chǎn)現(xiàn)場中發(fā)生的退貨、返工、訂購變更等問題，只要深究原因就會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)問題的根源可能出在這種 供需關(guān)系的差異上。重要的是認(rèn)識這種差異， 進(jìn)一步明確智理和發(fā)送需求規(guī)格。對供應(yīng)方來講是更準(zhǔn)確地發(fā)送能夠提做的項(xiàng)目信息。

    那么請問在進(jìn)行供應(yīng)鏈?zhǔn)崂砀纳频臅r候，構(gòu)成信息流的基礎(chǔ)是什么？

     ——答案是正確的BOM。

    基于物流、產(chǎn)品流、工藝流基礎(chǔ)上的信息流是實(shí)施MES基礎(chǔ)。這也是為什么這些年我一直在強(qiáng)調(diào)精益是實(shí)現(xiàn)智能制造的前提。

    智能制造不等于機(jī)器人替代人這么簡單。機(jī)器換人不是目的。智能制造也不是單純以購買機(jī)器人代替人的方式就能實(shí)現(xiàn)的，而是通過加大對機(jī)器人的使用和對智能方式的使用來提升我們的競爭力，從而實(shí)現(xiàn)客戶價值創(chuàng)造的最大化。

      注意這張圖右下角的“及時發(fā)送”，這個及時是建立在雙方提供的正確的信息的基礎(chǔ)上。只有正確的信息才能談得上是數(shù)字化。

      智能制造=精益管理+自動化+信息化+數(shù)字化。精益管理是基礎(chǔ)，滿足了標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的條件；自動化分兩部分，一是簡單的機(jī)械自動化，二是后續(xù)的以機(jī)器人為主的自動化；信息化是指在制造升級的過程中，前期以ERP為主的信息化和后期以互聯(lián)網(wǎng)為主的信息化應(yīng)用；在信息化的過程中如果能有效使用MES系統(tǒng)即實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化的介入，數(shù)字化是智能制造的主流，是大數(shù)據(jù)完整的標(biāo)注。

     我一直在強(qiáng)調(diào)，企業(yè)改善的順序應(yīng)該是如下：

1、現(xiàn)場作業(yè)改善；

2、企業(yè)流程改善；

3、工藝改善或技術(shù)改造；

4、供應(yīng)鏈改善。

     這是基于成本考慮的——因?yàn)橛行﹩栴}和浪費(fèi)是通過強(qiáng)化現(xiàn)場管理、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化就能夠得到解決，這也是日企為什么強(qiáng)調(diào)5S的原因所在。

     還有些問題用較低成本的方法就可以解決，而有些問題需要管理的方法解決，有些問題需要技術(shù)的方法解決，有些問題則需要通過流程優(yōu)化來解決。到底通過什么方式來解決？這要通過精益的可視化工具來進(jìn)行分析。

四、智能制造你的企業(yè)應(yīng)該做好什么準(zhǔn)備

1、明確本企業(yè)是否真的需要智能制造？

2、資金和資本是永恒的主題，這里不再贅述。

3、重新審視現(xiàn)有組織流程，打通內(nèi)部的信息流，相當(dāng)于先建一個局域網(wǎng)。

4、智能制造人才的儲備，既懂互聯(lián)網(wǎng)又懂制造這是一個很高的要求。

     企業(yè)要實(shí)施智能制造，一定要將信息化產(chǎn)品、數(shù)字化產(chǎn)品與原公司業(yè)務(wù)對接時，還需要有人來梳理流程，建立關(guān)聯(lián)，這些人被稱為業(yè)務(wù)專家，這些工作固然可以委托給外部的咨詢顧問。但是企業(yè)內(nèi)部是可以通過精益化來逐步優(yōu)化，提升信息化水平的。因?yàn)榫娌⒉粡?fù)雜，關(guān)鍵是全員要樹立精益的觀念和改善的方法。

     同時，企業(yè)界的朋友一定要注意——企業(yè)實(shí)行智能制造的時候一般會設(shè)定一個部門叫IT部或數(shù)字信息化部，那么這個部門的人從哪里來？一般是從社會上招聘，主要是面向互聯(lián)網(wǎng)和IT行業(yè)。但是這些人對制造并不一定熟悉，還需要企業(yè)內(nèi)部熟悉本企業(yè)的工藝和流程的人來配合作戰(zhàn)。那種以為打造一個平臺、安裝一個軟件就能夠解決企業(yè)問題的想法是很天真的。

      所以精益其實(shí)是智能制造的一次預(yù)熱，他通過對企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行改善為智能制造創(chuàng)造條件，同時幫助智能制造進(jìn)行人才上的儲備。

       最后再回到MES這個話題上來，如果一家企業(yè)無法有效的使用MES,那么只說明一個問題——該企業(yè)的整體系統(tǒng)的水平比較低，是無法實(shí)施智能制造的。此刻盲目投資風(fēng)險很大。

      原文首發(fā)微信公眾號：日產(chǎn)訓(xùn)張海成