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物流講師課程
楊濤
《倉儲出入庫管理流程》
物流
經(jīng)理人（講師）楊濤
物流
管理
倉儲管理
倉庫管理
倉庫進(jìn)貨銜接的上游供應(yīng)商和采購部門，出貨銜接的是下游的客戶，其操過的規(guī)范性和可控性將直接影響到企業(yè)整體
物流
時效以及準(zhǔn)確率，很多時候倉庫盤點(diǎn)的準(zhǔn)確率低往往也是這一進(jìn)
楊濤
《供應(yīng)
物流
與生產(chǎn)
物流
》
物流
經(jīng)理人（講師）楊濤
物流
管理
倉儲管理
倉庫管理
制造型業(yè)的
物流
活動貫穿于企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營活動中，原材料從供應(yīng)商到客戶倉庫再到車間里在各個工序間的流動，我們稱之為供應(yīng)
物流
和生產(chǎn)
物流
，它的歸屬通常是生產(chǎn)制造部門。與
楊濤
《倉儲貨位管理》
物流
經(jīng)理人（講師）楊濤
物流
管理
倉庫管理
倉儲管理
貨位管理是倉庫管理的重要基礎(chǔ)，核心思想就是將大倉庫進(jìn)行單元化的拆分，管理好每一個貨位單元，那整個倉庫的管理也不會差到哪兒去，配合WMS系統(tǒng)的貨位綁定功能，再大的倉
楊濤
《
物流
績效激勵管理》
物流
經(jīng)理人（講師）楊濤
倉儲管理
物流
管理
倉庫管理
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計70%的企業(yè)搞績效都是失敗的，推7S管理成功的也不多，還有就是中國大部分企業(yè)活不過5年，所以有人以此質(zhì)疑推進(jìn)管理活動的意義。其實(shí)這個世界成功概率本來就低
楊濤
《倉儲揀貨管理》
物流
經(jīng)理人（講師）楊濤
物流
管理
倉儲管理
倉庫管理
大型倉庫里的揀貨人員需要不停的在倉庫里行走查找貨物，一天步行距離往往超過10公里，可以想象這樣的體力消耗非常大，所以揀貨的效率至關(guān)重要。走路本身是無效勞動，如何優(yōu)
楊濤
《庫存管理方法》
物流
經(jīng)理人（講師）楊濤
倉儲管理
物流
管理
倉庫管理
十幾年前豐田公司的“0”庫存理論經(jīng)常可以聽到，作為一名管理者我也學(xué)習(xí)了很長時間這方面的知識，但是后面發(fā)現(xiàn)怎么做都難以落地。后來才知道豐田也不是真正的“0”庫存，而
楊濤
《逆向
物流
管理》
物流
經(jīng)理人（講師）楊濤
倉儲管理
物流
管理
倉庫管理
為什么說逆向
物流
是企業(yè)
物流
管理里面最難的。首先，它的上游是客戶，客戶是上帝，我們完全處于被動的接受狀態(tài)。其次，流回來的貨都是沒有包裝、沒有標(biāo)識，甚至是殘缺不全的。
楊濤
《盤點(diǎn)管理》
物流
經(jīng)理人（講師）楊濤
物流
管理
盤點(diǎn)管理
倉庫管理
盤點(diǎn)涉及的部門有
物流
、財務(wù)、市場、IT等等，很多公司由于庫存體量較大，導(dǎo)致盤點(diǎn)周期比較長，同時盤點(diǎn)也是個體力活，盤點(diǎn)不僅費(fèi)時費(fèi)力，很多時候還會影響到生產(chǎn)和市場的供
楊濤
《城市配送管理》
物流
經(jīng)理人（講師）楊濤
物流
管理
倉儲管理
倉庫管理
當(dāng)你的訂單已經(jīng)下達(dá)等待收貨的時候，心情是急迫而期待的。城市配送被稱作
物流
里的“最后一公里”， 它的運(yùn)作質(zhì)量直接影響客戶的購物體驗(yàn)。送貨人員可能是本次交易中唯一與客
楊濤
《商品養(yǎng)護(hù)》
物流
經(jīng)理人（講師）楊濤
物流
管理
倉庫管理
倉儲管理
在
物流
的全過程中，貨品本身以及其包裝都需要保持其原有的品質(zhì)，但受各種因素的影響，如光線照射、濕度、氧化物、昆蟲、鼠害以及人為操作等，使得貨品出現(xiàn)損耗。因此分析清楚
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