山貓公司是一個高品質(zhì)的沙地車制造商,你是它的新任采購經(jīng)理,你現(xiàn)在考慮的是沙地車輪胎的供應(yīng)工作。你相信,只要有可能,就應(yīng)該降低供應(yīng)商的數(shù)量,并且與你選擇的更少的供應(yīng)商開展合作伙伴關(guān)系…
山貓公司當前從四個供應(yīng)商處采購:外塔,特帆,高力,皮萊。
公司每年制造20,000輛沙地車,需要五種型號的輪胎。你估計新車使用和替換的年輪胎需要量50,000個。詳細需求如下表所示。
型號 | 需求 | 目前的供應(yīng)商 |
A B C D E | 8,000 8,000 10,000 10,000 14,000 | 外塔 外塔 特帆 高力 皮萊 |
總量 | 50,000 |
|
目前,你公司所在地區(qū)的這四家供應(yīng)商只供應(yīng)沙地車輪胎。與特帆(一家專業(yè)沙地車輪胎制造廠)相比,其他供應(yīng)商還生產(chǎn)轎車,貨車,卡車的輪胎。對于他們而言,生產(chǎn)沙地車輪胎有利可賺僅是一項業(yè)務(wù)但不是主流業(yè)務(wù)而已。運用下面所給資料和圖表,評估這四家供應(yīng)商,并選擇出一家你認為最適合你公司的供應(yīng)商。
外塔
外塔是一家名為大野的大型跨國集團的子公司,其投資控股的輪胎生產(chǎn)基地遍布世界各地,產(chǎn)品為轎車和卡車等各式車用輪胎,主要客戶有美國汽車制造廠等。其甲的沙地車輪胎廠相當現(xiàn)代和高效率,機器平均更新周期為7年,每年的研發(fā)投資占其總營業(yè)額的9%。目前沙地車輪胎年產(chǎn)119萬個,銷往世界各國的沙地車生產(chǎn)廠。能生產(chǎn)你公司所需要的5種型號輪胎,年總產(chǎn)能為125萬個。盡管輪胎生產(chǎn)量受到由于汽車和卡車銷量下滑而減產(chǎn),外塔公司還是顯示出合理的利潤并能自信最后一定能時來運轉(zhuǎn)。最近,該公司開始進入你所在國家的市場(作為你公司的供應(yīng)商已經(jīng)9個月了,對你公司的響應(yīng)非常迅速),并且顯示出擴張的趨勢,外塔公司給你公司的報價是21美元/個(含運費),交貨期大約是2-3周,質(zhì)量是絕對一流,缺陷率僅為萬分之二。
特帆
特帆公司是當?shù)氐囊患倚⌒蛯I(yè)沙地車輪胎公司,產(chǎn)能低于設(shè)計:年設(shè)計總產(chǎn)能為17萬個,但目前只能達到14萬個。除你公司之外還供應(yīng)給另外三家沙地車生產(chǎn)廠。最近,該公司投巨資研發(fā)適合多種沙地車的新型號輪胎,年研發(fā)投資占其總營業(yè)額的12%。也能生產(chǎn)你公司所需要的五種型號輪胎,機器平均更新周期為5年。最近一期財務(wù)報表顯示,基于沙地車輪胎的市場需求旺盛,特帆公司也連續(xù)獲得良好的貿(mào)易利潤。其杠桿比率(長期貸款與與使用資本的比率)非常高但是現(xiàn)金流卻相當緊張。特帆公司給你公司的報價是23美元/個(含運費),交貨期大約2-3周。質(zhì)量也是絕對頂級,缺陷率僅為萬分之二。特帆公司與你公司供貨已經(jīng)有5年歷史,通常都能快速響應(yīng)你公司的需求。然爾,最近,特帆公司在產(chǎn)能有限情況下,又許諾了其它三家主要客戶的供應(yīng)量,你已經(jīng)明顯感覺到該公司與你公司的關(guān)系在疏遠。
高力
高力有限公司是當?shù)匾患抑械纫?guī)模的公司,始建于1966年,是你公司當前供應(yīng)商中資格最老的(與你公司業(yè)務(wù)往來有20年歷史)。該公司生產(chǎn)的輪胎型號比較老式而不固定,設(shè)備平均更新周期12年。然而,高力公司仍然是生產(chǎn)轎車和貨車廠的一個重要的供應(yīng)商。該公司還有一個生產(chǎn)廠專營除沙地車輪胎以外的車用輪胎,銷售額受到轎車和卡車行業(yè)低迷的影響。沙地車輪胎年設(shè)計總產(chǎn)能為210萬個,目前只達到17萬個。雖然不能生產(chǎn)你公司所需要5種型號輪胎的每一種,但是其承諾也有能力做。高力公司絕對以利潤為導向,具有低的杠桿比率和健康的資產(chǎn)平衡表。由于最近失去了一些重要的客戶,該公司正力圖保住與你公司的業(yè)務(wù)關(guān)系。管理層不斷與你公司溝通,承諾并不斷強調(diào)要加強長期業(yè)務(wù)關(guān)系成分。對你公司響應(yīng)迅速有效,技術(shù)力量相當好。然而,高力的平均交貨期是3~4周,有時還有延期情況。給你的報價是22美元/個(含運費),質(zhì)量好,缺陷率大約為萬分之五。
皮萊
皮萊公司是當?shù)匾患掖笮蜆I(yè)務(wù)發(fā)展很快的制造型公司,具有良好的各種車輛輪胎生產(chǎn)技術(shù)(包括航空器和拖拉機)。其沙地車輪胎生產(chǎn)線年設(shè)計總產(chǎn)能為45萬個,目前能利用的產(chǎn)能為38萬個。沙地車輪胎廠相當現(xiàn)代,機器平均更新周期為6年。皮萊公司在過去的10年中一直表現(xiàn)不錯,其平均交貨期不超過2周,給你的報價是25美元/個(含運費),質(zhì)量也好,缺陷率為萬分之四。
盡管這樣,最近你感覺到該公司管理層似乎不打算給你公司更多的合同,因為有跡象顯示該公司對你公司所需要的輪胎型號響應(yīng)速度很慢,你猜想很可能是你公司采購的這幾種型號的業(yè)務(wù)量太少導致。比如皮萊公司只能生產(chǎn)A/E型號,但是也是很長時間才通知你公司;即使有能力做,也僅愿意花少量資金投資型號B/C/D。
皮萊公司最近一期的財務(wù)報表顯示:健康的資金平衡,良好的獲利性和正向現(xiàn)金流——你意識到該公司很可能有投資其他業(yè)務(wù)的打算。
A. 評估能力
i)設(shè)定評標準(權(quán)重,供應(yīng)執(zhí)行績效等級及分數(shù))
評估標準要素 | 權(quán)重 | 供應(yīng)執(zhí)行績效等級及分數(shù)設(shè)定 | ||||
得分:0 | 得分:1 | 得分:2 | 得分:3 | 得分:4 | ||
1.產(chǎn)品規(guī)格一致性和可靠性 | 10 | 缺陷率>1600PPM | 1100-1500PPM | 600-1000PPM | 300-500PPM | <200PPM |
2.產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新預算 | 6 | ≤營業(yè)額的4% | ≤6% | ≤8% | 8%~10% | >10% |
3.設(shè)備平均更新周期 | 6 | ≥12年 | 10~12年 | 8~10年 | 6~8年 | <6年 |
4.產(chǎn)品范圍 | 8 | 僅有1個 | 2個 | 3個 | 4個 | 5個 |
5.交貨期 | 7 | ≥5周 | 4~5周 | 3~4周 | 2~3周 | <2周 |
6. 當前產(chǎn)能 | 8 | 很可能不足 | 產(chǎn)能受限制 | 產(chǎn)能充分 | 產(chǎn)能巨大 | 產(chǎn)能富裕 |
7.供應(yīng)的持續(xù)性(1) (持續(xù)供應(yīng)本地區(qū)沙地車輪胎而成為公司核心業(yè)務(wù)) | 6 | 很少關(guān)注本地區(qū)兩種沙地車輪胎供應(yīng) | 很少關(guān)注本地區(qū)兩種沙地車輪胎的中任何一種供應(yīng) | 開始關(guān)注本地區(qū)兩種沙地車輪胎的中任何一種供應(yīng) | 開始關(guān)注本地區(qū)兩種沙地車輪胎供應(yīng) | 主要關(guān)注本地區(qū)兩種白行車輪胎供應(yīng) |
8 | 適當?shù)?a target="_blank" style="color: black;" >財務(wù)穩(wěn)定性和市場前景 | |||||
9.技術(shù)支持需求響應(yīng) | 5 | 非常慢 | 比較慢 | 平均水準 | 比較快 | 非???/span> |
10.成本(報價) | 8 | 報價≥28美元/個 | 26美元/個≤報價<28 美元/個 | 24美元/個≤報價<26 美元/個 | 22美元/個≤報價<24美元/個 | 報價<22美元/個 |
總分 | 72 |
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ii)給供應(yīng)商打分
評估標準要素 | 權(quán)重 | 供應(yīng)商績效 | |||||||||||
外塔 | 特帆 | 高力 | 皮萊 | ||||||||||
得分 | 權(quán)重分 | 注解 | 得分 | 權(quán)重分 | 注解 | 得分 | 權(quán)重分 | 注解 | 得分 | 權(quán)重分 | 注解 | ||
1.產(chǎn)品規(guī)格一致性和可靠性 | 10 | 4 | 40 | 質(zhì)量卓越仍在改進 | 4 | 40 | 質(zhì)量水平非常高 | 3 | 30 | 質(zhì)量良好但受到陳舊的設(shè)施影響 | 3 | 30 | 質(zhì)量良好,最近已經(jīng)改善許多 |
2.產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新 (R&D預算) | 6 | 3 | 18 | 創(chuàng)新是戰(zhàn)略的一部分 | 4 | 24 | 高水平的創(chuàng)新 | 1 | 6 | 有一點研發(fā)投資 | 2 | 12 | 通常關(guān)注產(chǎn)品開發(fā) |
3.設(shè)備平均更新周期 | 6 | 3 | 18 | 施舍相當現(xiàn)代化高效率 | 4 | 24 | 最現(xiàn)代化并且高效 | 0 | 0 | 設(shè)施相當陳舊 | 3 | 18 | 設(shè)施相當現(xiàn)代化高效率 |
4.產(chǎn)品范圍 | 8 | 4 | 32 | 生產(chǎn)5種型號輪胎 | 4 | 32 | 生產(chǎn)5種型號輪胎 | 2 | 16 | 1 | 8 | 只生產(chǎn)A/E型號輪胎,而且能生另外的型號 | |
5.交貨期 | 7 | 3 | 21 | 交貨期逐漸在縮短 | 3 | 21 | 能預知交貨期 | 2 | 14 | 有時很長而且不定期 | 4 | 28 | 最短交貨期 |
6.當前產(chǎn)能 (目前的可獲得性) | 8 | 3 | 24 | 產(chǎn)能過剩約60,000 | 0 | 0 | 產(chǎn)能過剩約30,000 | 1 | 8 | 產(chǎn)能過剩約40,000 | 4 | 32 | 產(chǎn)能過剩約70.000 |
7.供應(yīng)的持續(xù)性(1) (持續(xù)供應(yīng)本地區(qū)沙地車輪胎而成為公司核心業(yè)務(wù)) | 6 | 2 | 12 | 世界范圍內(nèi)集中供應(yīng)轎車和卡車輪胎 | 4 | 24 | 高度集中供應(yīng)本地沙地車輪胎 | 3 | 18 | 集中供應(yīng)本地沙地車輪胎,但更專注于供應(yīng)卡車和轎車輪胎 | 3 | 18 | 供應(yīng)本地,但是供應(yīng)輪胎的型號比較廣泛 |
8 | 2 | 16 | 由于銷售額下滑涉及到現(xiàn)金流問題 | 2 | 16 | 涉及到杠桿率與現(xiàn)金流問題 | 3 | 24 | 3 | 24 | |||
9.技術(shù)支持 | 5 | 3 | 15 | 非常良好和決速的響應(yīng) | 3 | 15 | 非常良好和決速的響應(yīng) | 4 | 20 | 快速的響應(yīng)和杰出的技術(shù)支持 | 1 | 5 | 非常慢的響應(yīng)和糟糕的技術(shù)支持 |
10.成本 | 8 | 4 | 32 | 21美元/個 | 3 | 24 | 23美元/個 | 3 | 24 | 22美元/個 | 2 | 16 | 25美元/個 |
總分: | 228 | 總分: | 220 | 總分: | 160 | 總分: | 191 |
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iii)供應(yīng)商能力等級
供應(yīng)商 | 得分(max:72×4=288) | 等級比率 |
外塔 | 228 | 79% |
特帆 | 220 | 76% |
高力 | 160 | 56% |
皮萊 | 191 | 66% |
B. 評估積極性
i)計算你公司的業(yè)務(wù)在供應(yīng)商營業(yè)額的中份額 你的年度需求量:50,000個
供應(yīng)商 | 目前產(chǎn)能 | 你的份額 | 等級 (H/M/L/N) |
外塔 | 1, 190 ,000 | 4.2% | L |
特帆 | 140, 000 | 36% | H |
高力 | 170, 000 | 29% | H |
皮萊 | 380 ,000 | 13% | M |
H=高于15%; M=5%—15%; L=0 .8%—5% ; N=低于0 .8%
ii)你對于供應(yīng)商的吸引力
供應(yīng)商 | 你的業(yè)務(wù)對供應(yīng)商有沒有吸引力的原因 | 等級 |
外塔 | 外塔已經(jīng)進入你所在國市場,而且似乎要與你公司拓展業(yè)務(wù)關(guān)系 | M |
特帆 | 特帆似乎承諾了其他三家主要客戶的供應(yīng)并且已經(jīng)減少了你的供應(yīng)量。你將不得不作出現(xiàn)實的努力去與其他三家公司競爭供應(yīng)量 | L |
高力 | 高力似乎非常鐘情與你公司。進一步分析是因為它最近已經(jīng)失去了主要客戶,看起來想通過你公司業(yè)務(wù)關(guān)系來彌補損失 | H |
皮萊 | 皮萊顯示出很小的興趣與你建立業(yè)務(wù)關(guān)系 | N |
iii)供應(yīng)商的總體積極性評價等級
供應(yīng)商 | 總體積極性 (H/M/L/N) |
外塔 | L |
特帆 | M |
高力 | H |
皮萊 | L |
C.把供應(yīng)商能力等級與積極性等級結(jié)合起來
供應(yīng)商 | 能力與總體積極性結(jié)合 (H/M/L/N) |
外塔 | M |
特帆 | M |
高力 | H |
皮萊 | L |
問題:
作出供應(yīng)商選擇的決策。