自2010年以來的每一年，位于中國平安年報前幾頁的“公司概覽”里，平安都會畫一頂小房子，三角形的屋頂是中國平安的LOGO，下面的主體分為保險、銀行和投資三部分，最底部是平安的共享平臺。

四年來，這個小房子里面的內容在不斷地擴充和調整，在剛剛發(fā)布的2014年年報里，平安的小房子又多了一層——互聯網金融，包括陸金所、萬里通、平安好車、平安好房、平安付、平安健康互聯網等六個平臺都屬于互聯網金融板塊。

按照中國平安董事長馬明哲在今年業(yè)績發(fā)布會上的說法，平安構建的互聯網金融與“一般的”互聯網公司不同：目標更明確、方向更清晰、商業(yè)模式和盈利模式更為確定。

那么，平安的互聯網金融有何不一般?商業(yè)模式和盈利模式又是怎樣的?

“互聯網+”，誰賺錢了?

2012年，兩個數據深深震撼了馬明哲的心，一個是阿里巴巴“雙11”單天銷售額達到191億元，另一個是騰訊微信用戶突破3億，而當時平安的用戶只有8000萬，這讓他深信中國個人消費市場的巨大潛力，以及科技正在深刻地改變這個世界的商業(yè)規(guī)則。

在2013年的新春講話中，馬明哲也指出，平安的最大對手不是金融企業(yè)，而是科技公司，此時，他的內心早已在謀劃一盤大棋。

欲想打敗敵人，必先了解敵人。2012年，馬明哲開始嘗試與互聯網公司合作，謀劃成立眾安保險，并由此拉開了“三馬”聯手的序幕，以至于根本停不下來，2013年，眾安保險誕生。但畢竟，眾安保險并非平安嫡系，對于馬明哲而言，他會將更多的精力放在“親兒子”身上。

2013年3月28日，平安好車正式注冊成立，按照原董事長楊錚的說法，好車定位是一個融交易服務、金融服務、車主服務三大支柱為一體的O2O個人綜合金融電子商務平臺。

“互聯網+金融+汽車”的背后，不僅僅是單純的二手車買賣，而是圍繞著二手車買賣所產生的金融需求，而這些需求則是平安傳統(tǒng)金融板塊可以一站式提供的，比如車貸的提供方是平安銀行(000001,股吧)汽車金融事業(yè)部，車輛保險則和平安產險合作。

2013年，平安的互聯網金融戰(zhàn)略已經基本確定：立足于社交金融，將金融融入“醫(yī)、食、住、行、玩”的生活場景，實現“管理財富、管理健康、管理生活”的功能，推動客戶遷徙，當時，在各個場合，平安的高管們都能很流利地背出這段話。

平安好車解決了“行”的問題，成立于2014年3月14日的平安好房要解決的就是“住”的問題，平安好房的首席運營執(zhí)行官莊諾此前創(chuàng)辦了搜房網，平安好房是他的再一次創(chuàng)業(yè)。

事實上，2013年，馬明哲就在尋找做房產電商的模式，當年10月份，莊諾還和馬明哲進行了一次談話，當時馬明哲問他，房產電商具體該怎么做?莊諾建議不再重復現有房網的路線，能否嘗試C2C直接交易的電商模式。

在平安好房上線的第21天，平安好房在業(yè)內首推金融購房類“寶”產品“好房寶1號”，就在開放預約的當天，預約人數超過12萬，按照每人最低2萬元的認購起點，認購規(guī)模已經突破24億元，平安好房一炮打紅，莊諾的遠見為平安贏得了時間，直到最近，阿里才上線與平安好房類似的服務。

具體來說，平安好房網形成了“互聯網+金融+房地產”的電商模式，圍繞著新房、二手房、租房和海外購房等“住”的場景提供其中可能產生的一切金融需求：比如“好房寶”，背后主要是平安大華基金提供的貨幣基金;“好房貸”背后的服務提供方包括平安易貸、陸金所、平安信用保證保險事業(yè)部;“租金貸”背后是平安銀行;“好房眾籌”主要是和平安不動產合作。

2014年8月20日，“醫(yī)、食、住、行、玩”的又一板塊“醫(yī)”——平安健康互聯網成立，“平安健康管家”手機應用客戶端上線。

從“平安健康管家”的軟件設置上看，主要整合了重點三甲醫(yī)院主任級以上名醫(yī)資源，幫助用戶實現線上遠程就醫(yī)問診，制定個性化的健康管理方案等。

“醫(yī)”可以說是目前五個應用場景中最難切入的，但也是最有發(fā)展?jié)摿Φ模R明哲對“醫(yī)”這個板塊也尤為重視，他在去年初的一個溝通會上曾表示，“資產”和“健康”將會成為支撐平安集團做社交金融的兩大支柱。

中國平安首席信息執(zhí)行官陳心穎此前接受《第一財經日報》記者采訪時表示，健康端能夠觸及的面更寬廣，比如平安壽險、平安健康險和平安養(yǎng)老險等。

也就是說，“互聯網+金融+健康”在很大程度上將會充實平安的保險板塊。

那些試錯的業(yè)務

事實上，無論是好車、好房還是健康互聯網，都猶如一個長長的觸手，前臺抓人拋向后臺，實現平安的客戶遷徙。

在剛剛披露的年報里，平安首度披露互聯網金融板塊和傳統(tǒng)金融板塊的客戶遷徙詳細情況，具體來看，當互聯網金融業(yè)務向核心金融業(yè)務遷徙時，萬里通和一賬通成為主要的獲客渠道，而平安產險和平安壽險成為主要的遷徙終點，當核心金融業(yè)務向互聯網金融業(yè)務遷徙時，萬里通和一賬通成為主要的遷徙終點。

萬里通和一賬通是平安早年開發(fā)的應用，萬里通主要聚焦積分交易市場，一賬通更多的是要實現“一個賬戶、一站式管理”。

2012年之前，萬里通一直處于低迷狀態(tài)，找不到感覺，直到一個牛人加入該團隊，他就是吳世雄。在加入平安之前，吳世雄任微軟大中華區(qū)市場戰(zhàn)略部首席營銷官，在他的思路里，萬里通要淡化平安色彩，成為真正面向外部的通存通兌通用積分平臺。

2012年底，萬里通積分商圈規(guī)模0.5萬家，2013年底達到20萬家，增長了近40倍，截至2014年底，萬里通注冊用戶數超過7000萬，全年發(fā)放積分19.59億元，線上線下合作商戶數超過50萬家，交易規(guī)模近50億元。

從客戶遷徙路線圖來看，萬里通和一賬通是最主要的遷出渠道，也是最主要的遷徙終點，這要歸功于其終于找對了定位。

在平安旗下，“互聯網+”百花齊放，在集團層面構建這六個平臺的過程中，平臺內部、傳統(tǒng)金融板塊的各個子公司也在開發(fā)新的產品，陳心穎曾向本報記者展示過她的一部專用手機，里面清一色平安集團旗下的APP，占據了三四個頁面。

百花齊放里面，并非所有都招人喜愛，有成功，必然也有失敗，在平安看來，這就是試錯的過程。

2014年的首個工作日，馬明哲向公司員工發(fā)表了新年致辭，在致辭中，他賦予壹錢包無與倫比的意義，他說壹錢包將成為整個平安互聯網金融的核心平臺。

壹錢包和天下通都是中國平安在2013年12月推出的APP應用，壹錢包屬于“移動支付+社交”，天下通屬于“移動辦公+社交”。但隨著時間的推移，壹錢包顯然并未體現出“核心平臺”的魄力，反倒是陸金所占了上風。

一位互聯網業(yè)內人士在評價壹錢包時對本報記者分析，壹錢包這個產品本身沒有問題，問題出在定位上：對內，壹錢包與陸金所的理財功能撞車了，對外，壹錢包從社交屬性上來說比不過微信，從應用場景來看，比不上支付寶錢包。

“互聯網業(yè)態(tài)就是這樣，有了第一，就沒有第二，所以必須要找到自己的定位。”他說。

下一步攻關：頻率

或許是因為做出了成績，在上周五召開的2014年業(yè)績發(fā)布會上，關于互聯網金融，馬明哲講得比往年更多一些，與2012年的誠惶誠恐相比，他言語間更多了自信。馬明哲說，平安的互聯網金融與“一般的”互聯網公司不同，是以交易為基礎，比如好房、好車、陸金所、萬里通，與社交和其他網站相比更加接近價值產生。

他認為，互聯網的客戶屬性分為三個維度，第一是頻率，二是流量，三是價值轉換，經過幾年的努力，平安的流量足夠了，價值轉換也有了，目前最主要的科研攻關是頻率。

“傳統(tǒng)金融機構的營銷模式是"銷售-服務"，我們要改變這個游戲規(guī)則，通過互聯網金融，實現"服務-銷售"，可以肯定的是，我們比一般的互聯網公司目標更明確，方向更清晰，商業(yè)模式和盈利模式更為確定。”他說。

綜合各方面的消息顯示，陸金所估值過100億美元，平安好車的估值過20億美元，吳世雄此前也曾表示，萬里通要實現上市，可以預見的是，未來平安集團旗下，多個板塊都存在上市的可能。

一個值得注意的信息是，在業(yè)績發(fā)布會上，馬明哲特別講到了資產證券化的問題，他從國內的投融資體系、儲蓄率和中國企業(yè)負債率推導出過去三年和未來五年資產證券化在國內會有長足的發(fā)展。

那么，除了平安信托和平安銀行在推動資產證券化業(yè)務以外，還有誰在做這一塊業(yè)務呢?

當然是平安最為引以為傲的陸金所。

近日，中國平安對外宣布業(yè)務整合，形成“平安普惠金融”業(yè)務集群，在此次調整中，陸金所的P2P業(yè)務將被“過繼”到普惠金融業(yè)務集群。

對于陸金所的現有業(yè)務，一位接近中國平安的人士分析，真正的P2P業(yè)務僅占陸金所很小一部分份額，“從業(yè)務性質來說，陸金所提供的產品主要是非標資產證券化。”他說。