早就聽說孫軍正老師擅長講執(zhí)行力課程，特別是他善于用故事、案例、游戲等多種多樣的方式調(diào)動學(xué)員參與的積極性。

還聽說，孫老師執(zhí)行力課堂上常講的一個故事叫“確實(shí)沒什么可學(xué)的?！?/span>

說來也巧，最近，我有幸與我們公司幾位高管一起在北京朝陽區(qū)參加了著名集團(tuán)執(zhí)行系統(tǒng)創(chuàng)始人、中國執(zhí)行力十強(qiáng)講師孫軍正老師主講的執(zhí)行力公開課，在孫老師的課堂我們聽到了他與大家分享的一個關(guān)于執(zhí)行力培訓(xùn)故事?，F(xiàn)分享如下：　　

    日本豐田去美國很早，1957年。有人預(yù)言豐田會超過通用等，成為世界第一大汽車商。美國總統(tǒng)將三個汽車廠的老板叫過去了，因?yàn)槊绹笃噺S市場份額降到60％以下，日本豐田第一次超過克萊斯勒。
    這三個老板后來派人到日本學(xué)習(xí)，因?yàn)樗麄冇X得再也沒有比仔細(xì)觀察日本同行更好的方法了。
    他們?nèi)タ疾鞎r，日本汽車廠將大門打開，歡迎進(jìn)來，隨便參考，隨便照相，隨便跟工作人員交談。
    汽車不是日本人發(fā)明的，汽車的流水線也不是日本人設(shè)計(jì)的，做汽車的機(jī)器也不是日本人想出來的，美國人都有，而且是美國人先搞出來的，日本人也不知道他們來看什么？
    后來才發(fā)現(xiàn)真正的問題在于執(zhí)行力。日本豐田用5年時間做到零庫存和及時上線，所有的供應(yīng)商在一起培訓(xùn)，做到一種標(biāo)準(zhǔn)、一種表格，這是美國人做不到的地方。
    這三個汽車廠終于明白，確實(shí)沒什么好看的，真正問題是貫徹力度。

據(jù)了解，孫軍正老師親自研發(fā)并主講的“執(zhí)行力系列課程”實(shí)戰(zhàn)實(shí)效實(shí)際，為您解決執(zhí)行煩惱。

（本文首發(fā)于中華講師網(wǎng)https://sunjunzheng.jiangshi.org與孫軍正官網(wǎng)）