物資在儲(chǔ)存過(guò)程中所消耗的襯墊材料在倉(cāng)儲(chǔ)成本中占很大比重。因此，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的最大潛力在于節(jié)約襯墊與苫蓋材料以及有關(guān)人工費(fèi)用的支出，尋找既能夠節(jié)省這部分成本費(fèi)用的開(kāi)支，又能保證物資管理質(zhì)量的物資管理方法，開(kāi)展技術(shù)革新和技術(shù)改造，充分挖掘設(shè)備的潛力。同時(shí)，在倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理上也要實(shí)行分口、分類(lèi)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，促使倉(cāng)儲(chǔ)成本不斷降低。

    倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝卸搬運(yùn)成本的管理

    物資進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)主要依靠裝卸搬運(yùn)作業(yè)來(lái)完成。裝卸搬運(yùn)機(jī)械的設(shè)備折舊費(fèi)用，是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)裝卸成本中比重最大的費(fèi)用。因此，倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)應(yīng)首先注意在選擇適用機(jī)械設(shè)備時(shí)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。應(yīng)防止那種不顧實(shí)際需要，貪大求洋，無(wú)端增大倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備折舊的做法。

    倉(cāng)儲(chǔ)人工費(fèi)用的管理

    倉(cāng)儲(chǔ)人工費(fèi)用的支出主要有兩個(gè)方面：一是倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的工資、獎(jiǎng)金、福利費(fèi)以及津貼等；二是倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)工人的工資、獎(jiǎng)金、津貼、福利費(fèi)等。倉(cāng)儲(chǔ)人工費(fèi)用的管理，應(yīng)著重于盡量減少非生產(chǎn)工人的工資支出，因?yàn)檫@部分成本費(fèi)用支出與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量沒(méi)有直接關(guān)系。同時(shí)，應(yīng)不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，不斷降低倉(cāng)儲(chǔ)成本中活勞動(dòng)的消耗成本。此外，選擇合理的勞動(dòng)組織形式、工資形式，對(duì)于降低人工費(fèi)用也有重要影響。

    倉(cāng)儲(chǔ)其他成本費(fèi)的管理

    在倉(cāng)儲(chǔ)成本中，如油料、燃料、電力、低值易耗品等成本，雖然所占的比重小，但這部分成本的管理也是不可忽視的。倉(cāng)儲(chǔ)成本管理應(yīng)注重不斷降低上述成本項(xiàng)目水平。

    倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的措施

    第一，充分利用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和設(shè)備，提高各工作環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。在一個(gè)庫(kù)場(chǎng)中，一定量的工作費(fèi)用支出，由于實(shí)際工效不一，所耗費(fèi)的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備消耗、燃料費(fèi)有所不同，若倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)營(yíng)得好，則整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用就會(huì)降低，經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)增加。因此，在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中要利用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和設(shè)備，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，如采用計(jì)算機(jī)定位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，倉(cāng)儲(chǔ)條碼技術(shù)，現(xiàn)代化貨架，專(zhuān)業(yè)作業(yè)設(shè)備、叉車(chē)、新型托盤(pán)等。

    第二，加速企業(yè)原料、成品周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮庫(kù)場(chǎng)使用效能，提高倉(cāng)容利用率。存貨周轉(zhuǎn)速度加快，能使企業(yè)的資金循環(huán)周轉(zhuǎn)快、資本增值快、貨損貨差小、倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增強(qiáng)、成本下降。充分發(fā)揮庫(kù)場(chǎng)使用效能是降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的前提。

    倉(cāng)庫(kù)部門(mén)可以采取高垛的方法，增加儲(chǔ)存的高度；縮小庫(kù)內(nèi)通道寬度以增加儲(chǔ)存有效面積；采用側(cè)叉車(chē)、推拉式叉車(chē)，以減少叉車(chē)轉(zhuǎn)彎所需的寬度；減少庫(kù)內(nèi)通道數(shù)量以增加儲(chǔ)存有效面積。倉(cāng)儲(chǔ)保管的貨物噸/天成本，與庫(kù)場(chǎng)面積利用率、貨物儲(chǔ)存量密切相關(guān)。

    從某種意義上說(shuō)，不研究庫(kù)場(chǎng)利用率，要降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用則無(wú)從談起。一個(gè)庫(kù)場(chǎng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出在相對(duì)穩(wěn)定的情況下，單位面積儲(chǔ)存量的增加與每噸貨物的儲(chǔ)存費(fèi)用成反比。即前者越大，后者越??；反之，則越大。

    第三，加強(qiáng)材料、成品在庫(kù)質(zhì)量管理，減少保管中非正常損耗。庫(kù)場(chǎng)儲(chǔ)存的物品質(zhì)量完好，數(shù)量準(zhǔn)確，一定程度上反映了倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量。為了避免或降低貨物耗損，應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收入庫(kù)物品，做到不合格的材料、成品不進(jìn)庫(kù)，手續(xù)不全時(shí)決不發(fā)料，質(zhì)量有問(wèn)題的產(chǎn)品決不出廠。

    對(duì)原料成品分類(lèi)分區(qū)存放，科學(xué)進(jìn)行堆碼苫墊，控制好倉(cāng)庫(kù)溫濕度，定期進(jìn)行物品在庫(kù)檢查，確保賬單相符、賬賬相符、賬實(shí)相符。在實(shí)際工作中稍有差錯(cuò)，就會(huì)使賬物不符，所以，必須及時(shí)準(zhǔn)確地掌握實(shí)際儲(chǔ)存情況，經(jīng)常與賬卡核對(duì)，無(wú)論是計(jì)算機(jī)管理還是人工管理，這都是不可缺少的。

    第四，采用有效的“先進(jìn)先出法”方式，保證每個(gè)被儲(chǔ)存物品的儲(chǔ)存期不過(guò)長(zhǎng)。它是一種有效的方式，也成了儲(chǔ)存管理的準(zhǔn)則之一。有效的“先進(jìn)先出”方式主要有：一是采用計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)。采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，根據(jù)物品入庫(kù)時(shí)的時(shí)間，依靠按時(shí)間排序的軟件，可以自動(dòng)排列出貨的順序，從而實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”。

    這種計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)還能將先進(jìn)先出和快進(jìn)快出結(jié)合起來(lái)，加快周轉(zhuǎn)，減少勞動(dòng)消耗；二是在倉(cāng)儲(chǔ)中采用技術(shù)流程系統(tǒng)的辦法保證“先進(jìn)先出”。最有效的方法是倉(cāng)庫(kù)中的技術(shù)流程采用貫通式貨架系統(tǒng)，既可提高倉(cāng)庫(kù)利用率，又能使倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，是現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的重要技術(shù)措施。

    第五，努力使物流、信息流、資金流保持一致，增強(qiáng)管理的有效性。充分利用電子商務(wù)下倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的優(yōu)勢(shì)，有效地控制進(jìn)、銷(xiāo)、存系統(tǒng)，使物流、資金流、信息流保持一致。運(yùn)用物流、資金流、信息流的動(dòng)態(tài)資料輔助決策，能有效降低庫(kù)存的成本費(fèi)用，提高倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的效率。

    此外，中小企業(yè)可根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包，從而節(jié)省相關(guān)投資與成本。外包是通過(guò)合約把企業(yè)的非核心和非收益的生產(chǎn)活動(dòng)包給專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)公司，從而達(dá)到降低成本、提高生產(chǎn)效率和增強(qiáng)企業(yè)對(duì)環(huán)境的迅速應(yīng)變能力的一種管理模式。

    外包是一種長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。中小企業(yè)充分利用現(xiàn)有市場(chǎng)上的物流公司，將其倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包出去，不僅能減少投資的壓力，而且還能大大降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本。

    總之，降低物流成本可為中小企業(yè)取得第三個(gè)利潤(rùn)源，而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本又是取得第三個(gè)利潤(rùn)源泉的重要源泉之一。在當(dāng)前從緊貨幣政策下，面對(duì)物價(jià)上漲、成本上升的不利形勢(shì)，中小企業(yè)更應(yīng)眼睛向內(nèi)，加強(qiáng)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)成本核算與分析，采取倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的有效措施，想方設(shè)法，千方百計(jì)度過(guò)經(jīng)營(yíng)困難時(shí)期。

    倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展、滿足市場(chǎng)供應(yīng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流成本中較為容易控制和管理的，隨著物流活動(dòng)中技術(shù)水平的提高，倉(cāng)儲(chǔ)效率提高，倉(cāng)儲(chǔ)成本也在發(fā)生變化。我們要知道倉(cāng)儲(chǔ)在物流活動(dòng)中的重要性，存在的問(wèn)題，倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的內(nèi)容，才能采取相應(yīng)的對(duì)策，解決問(wèn)題，降低成本提高效率。希望在我國(guó)物流成本管理中，倉(cāng)儲(chǔ)成本能有新的突破。