中國想成為全球頂尖制造業(yè)強(qiáng)國，必須充分根據(jù)自己的文化特征改進(jìn)精益生產(chǎn)，將“低成本、高效率”的道路義無反顧、持續(xù)不斷地堅(jiān)持下去，最終形成超越豐田生產(chǎn)模式的中國生產(chǎn)模式。

“只有退潮時(shí)，你才知道誰在光著屁股游泳。”

美國股神巴菲特的這句名言，每一次在經(jīng)濟(jì)狂潮消退的時(shí)候，就會(huì)嘲諷中國制造業(yè)因大規(guī)模生產(chǎn)留在沙灘上的惶恐、尷尬身影，它一無遮羞地展覽著中國企業(yè)的致命傷——低效和浪費(fèi)。

當(dāng)中國企業(yè)光屁股站在沙灘上卻上演著一幅令我們汗顏的景象：

高速增長的‘中國制造’過分依賴于廉價(jià)勞動(dòng)力和過分高的資源消耗，‘今日有酒今朝醉’的掠奪式發(fā)展，將勞動(dòng)力當(dāng)作可以隨意替換的工具而不是企業(yè)發(fā)展的資產(chǎn)，這是關(guān)系中國制造今后有沒有資源可用和有沒有滿足技術(shù)發(fā)展需要?jiǎng)趧?dòng)力的大事，是中國能否持續(xù)發(fā)展的要害。

盡管中國企業(yè)比美國企業(yè)更早學(xué)習(xí)TPS 等精益生產(chǎn)方式，但20多年的“描紅”換來的仍然是全行業(yè)的衰敗。

被豐田中國一位內(nèi)部高層指認(rèn)為中國企業(yè)20多年難以取得豐田生產(chǎn)模式“真經(jīng)”的通病，她告訴《商務(wù)周刊》，精益生產(chǎn)的目的是杜絕一切浪費(fèi)，認(rèn)為質(zhì)量高于一切，顧客高于一切，同時(shí)注重人才的培養(yǎng)。這些目標(biāo)是由“自 働化”、“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(Just In Time)”、“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”、“一個(gè)流”等多個(gè)技術(shù)層面支撐。而“看板”、“安燈(Andon)”、“生產(chǎn)管理板”只是其實(shí)現(xiàn)管理的具體辦法。她說：“令人遺憾的是，許多企業(yè)不是從精益生產(chǎn)的思想本質(zhì)去學(xué)，而是把掛‘看板’、設(shè)置‘安燈’當(dāng)作了學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)的全部，最后‘南轅北轍’也就不難理解了?！?/p>

危機(jī)下的求生之道

精益生產(chǎn)的發(fā)明者大野耐一在其《豐田生產(chǎn)方式》一書中的第一句話講的是“1973年秋天的能源危機(jī)”。這是理解精益生產(chǎn)最關(guān)鍵的背景。

“精益生產(chǎn)模式誕生在日本戰(zhàn)后最困難時(shí)期，也是豐田公司資金緊張、勞資沖突使其幾乎破產(chǎn)的時(shí)候，大野在回憶中稱自己是‘抱著萬一有誤就得剖腹自殺的心情來干的’。而精益生產(chǎn)的威力最終引起全球強(qiáng)烈關(guān)注，也是在上世紀(jì)70年代能源危機(jī)之時(shí)?！毙齑赫J(rèn)為，中國企業(yè)也同樣如此，只有在強(qiáng)大的危機(jī)壓迫下，才能有毅力學(xué)習(xí)和理解這種“痛苦得令人絕望”的生產(chǎn)模式。

2004年，經(jīng)過兩年短暫的“井噴式”繁榮，中國汽車制造業(yè)結(jié)束了“只要能做得出，就能銷得出”的時(shí)代，“少種大量”的大規(guī)模生產(chǎn)模式讓中國汽車企業(yè)深陷在“質(zhì)量問題頻出”、“庫存劇增”和“價(jià)格戰(zhàn)”的泥沼中。在市場(chǎng)低成長的壓迫下，中國企業(yè)紛紛重新?lián)炱鹆藢W(xué)了一半或者鎖在資料柜里的精益生產(chǎn)，“向豐田學(xué)習(xí)”成了汽車企業(yè)求生的“救生圈”。

大野耐一多次特別強(qiáng)調(diào)：“實(shí)行豐田生產(chǎn)方式是一次思想革命?！痹谒磥恚热皇撬枷敫锩?，在精益生產(chǎn)推行過程中，第一步肯定需要自上而下的強(qiáng)制性措施，而這種自上而下的強(qiáng)制性推行，無論在學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)的美國企業(yè)，甚至是創(chuàng)建精益生產(chǎn)的豐田公司，一開始都是無法繞過去的階段。

大野耐一回憶，豐田公司在“看板”上至少花了10年以上的時(shí)間才得以推行成功。他曾寫到：“在此期間，我為了讓人明白看板，不斷地激勵(lì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)者，有些人則寫信向我的上司告狀，說大野這家伙開始做一些不管用的工作，希望我能夠停止此事的風(fēng)聲屢有所聞”。

這種強(qiáng)制推行，對(duì)制造水平落后、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的中國企業(yè)來說還有更深層的意義。“事實(shí)上，這也是精益生產(chǎn)在實(shí)踐中標(biāo)準(zhǔn)化的過程。”在推行精益生產(chǎn)過程中，實(shí)行兩套體系來讓精益生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化在公司“生根”：“一套是評(píng)估體系，針對(duì)過程；一套是評(píng)價(jià)體系，針對(duì)結(jié)果。評(píng)估體系考查生產(chǎn)過程是不是符合精益生產(chǎn)思想，而評(píng)價(jià)體系是考核生產(chǎn)結(jié)果是不是達(dá)到精益生產(chǎn)追求的目標(biāo)?！?/p>

“我比任何人都知道推廣精益生產(chǎn)有多難?！盞enji Hara說自己在中國遭遇了太多華晨金杯這樣的經(jīng)歷，“我總是告訴中國公司的高層主管，推廣精益生產(chǎn)是艱難、漫長的旅程，有時(shí)候你甚至可能想放棄，如果你沒有準(zhǔn)備好的話，最好不要玩火”。在他眼中，中國公司和員工對(duì)精益生產(chǎn)有太多的誤解，認(rèn)為精益生產(chǎn)就是運(yùn)用看板、安燈、自化系統(tǒng)、“一個(gè)流”或者U型作業(yè)小組。他們投入大量資金改造生產(chǎn)線、安裝看板，但結(jié)果以失敗告終。而且企業(yè)甚至沒有考慮為什么會(huì)失敗，就開始嘗試著去尋求其他顧問或者運(yùn)用其他生產(chǎn)方式了。

Kenji Hara指出，豐田管理形態(tài)的一個(gè)實(shí)際例子是看板，它只是各種精益生產(chǎn)途徑中的一種工具。“你必須明白的是，精益生產(chǎn)是豐田公司自身的本質(zhì)。它就是一種基礎(chǔ)，一種使你公司中的員工尊重人，尊重其發(fā)展、動(dòng)機(jī)、不斷進(jìn)步的求索精神，尊重其特殊利益和抱負(fù)的基礎(chǔ)?！痹谒磥恚斑@樣的公司不管運(yùn)用什么樣的生產(chǎn)方式，都能取得成功。”

“精益生產(chǎn)本身是科學(xué)管理的一種方式，精益生產(chǎn)決不能凌駕于科學(xué)管理之上?！本嫔a(chǎn)方式在國內(nèi)始終推廣不太好的一個(gè)主要原因就是，“很多企業(yè)把它凌駕于科學(xué)管理之上，生搬硬套，而忽略了企業(yè)自身的科學(xué)管理手段”。

“當(dāng)代美國著名的管理學(xué)家德魯克曾經(jīng)對(duì)中國企業(yè)說過一句非常重要的話，‘希望中國的學(xué)者和企業(yè)家明白一個(gè)道理，管理者是不能進(jìn)口的’。我對(duì)德魯克這個(gè)話還得修正一下，管理模式也是不能進(jìn)口的。而管理技術(shù)，就是肇始于科學(xué)管理鼻祖泰勒的美國工業(yè)工程(Industrial Engineering，IE)，系指力求在省人、省力、省錢、省時(shí)、省料、省能等的條件下，挖掘企業(yè)內(nèi)在潛力，高效地生產(chǎn)高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。管理技術(shù)是面對(duì)具體操作和現(xiàn)場(chǎng)管理的應(yīng)用技術(shù)，特點(diǎn)是可以學(xué)習(xí)和復(fù)制。

“那么，什么是豐田生產(chǎn)模式？”“就是工業(yè)工程技術(shù)和日本豐田管理模式的結(jié)合?！敝猩角逍ⅲ谴笠澳鸵坏牡靡獾茏?，大野去世后，他就是精益生產(chǎn)的權(quán)威。中山一句話就解釋清楚了精益生產(chǎn)，就是美國的工業(yè)工程在日本企業(yè)管理中的應(yīng)用”。如此一來，精益生產(chǎn)就非常容易理解：一大基礎(chǔ)，兩大支柱，一大目標(biāo)。“就是在‘不斷改善’的理念下，通過‘準(zhǔn)時(shí)化’和‘自働化’相互的依賴和作用，達(dá)到持續(xù)追求‘降低成本、提高效率’的目標(biāo)。這其中，目標(biāo)和理念都是工業(yè)工程的核心內(nèi)容，只有“準(zhǔn)時(shí)化”和“自働化”是豐田公司根據(jù)日本文化創(chuàng)新出來的實(shí)現(xiàn)模式。