【課程背景】 在產(chǎn)品品種越來越豐富，產(chǎn)品生命周期越來越短的市場環(huán)境之下，競爭越來越激烈?？蛻粝蛏a(chǎn)企業(yè)施加了巨大的壓力，要求更短的更準(zhǔn)確的交貨期、更低的價格、更好的質(zhì)量,并且能夠應(yīng)對常常發(fā)生的設(shè)計(jì)變
【課程背景】 ◆ 企業(yè)50%的不良品都源自物料問題 ◆ 企業(yè)資源難以有效統(tǒng)籌 ◆ 銷售預(yù)測總是有誤差，生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度人員素質(zhì)有待提高 ◆ 庫存問題越來越嚴(yán)重 ◆ 緊急訂單無法兌現(xiàn) ◆ 想構(gòu)建完善的物料
【課程背景】 追求及時化生產(chǎn)的今天，向生產(chǎn)設(shè)備提出零事故、零非計(jì)劃停機(jī)時間、零速度損失、零廢品的要求。除了推行和貫徹全員生產(chǎn)維護(hù)(TPM)的思想外，“工廠設(shè)備維修”也日漸成為一種管理的技術(shù)而非操作技
【課程背景】 俗話說：“店大欺客，客大欺店”，供應(yīng)商管理確實(shí)是很多企業(yè)頭痛的問題，課程結(jié)合目前中國市場環(huán)境中普遍存在的矛盾與問題，通過國際一些著名企業(yè)通用的供應(yīng)商管理模式，導(dǎo)入適合中國企業(yè)的采購與供
【課程背景】 采購成本對很多制造類和流通類企業(yè)的利潤水平有著重要的影響，成本是采購永遠(yuǎn)的主題。采購人員每年在做降價工作，但企業(yè)為了控制庫存，采購周期越來越短、采購批量越來越小，對供應(yīng)商的要求越來越高
【課程背景】 追求及時化生產(chǎn)的今天，向生產(chǎn)設(shè)備提出零事故、零非計(jì)劃停機(jī)時間、零速度損失、零廢品的要求。除了推行和貫徹全員生產(chǎn)維護(hù)(TPM)的思想外，“工廠設(shè)備維修”也日漸成為一種管理的技術(shù)而非操作技
【課程背景】 車間是生產(chǎn)型企業(yè)的中心，車間和制造部門管理的好壞，直接影響著產(chǎn)品“質(zhì)量、成本、交貨期”各項(xiàng)指標(biāo)的完成，伴隨著微利時代的到來和組織結(jié)構(gòu)趨向扁平化的今天，車間管理在企業(yè)中將扮演愈加重要的角
【課程前言】 車間是生產(chǎn)型企業(yè)的中心，車間和制造部門管理的好壞，直接影響著產(chǎn)品“質(zhì)量、成本、交貨期”各項(xiàng)指標(biāo)的完成，伴隨著微利時代的到來和組織結(jié)構(gòu)趨向扁平化的今天，車間管理在企業(yè)中將扮演愈加重要的角色
【課程前言】 德波諾博士認(rèn)為，發(fā)明這種新的思考問題方法的目的在于改變我們過去的思考行為，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的思考文化是被 “爭論”和“批判”的習(xí)慣所支配的，這種思考習(xí)慣是很適合古希臘和文藝復(fù)興時期那種非常穩(wěn)定的
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