無論是國有企業(yè)還是民營企業(yè)，傳承都是非常重要的，直接關(guān)系到企業(yè)未來的發(fā)展。對于大多數(shù)企業(yè)而言，每換一任領(lǐng)導(dǎo)人就換一種發(fā)展方式的現(xiàn)象是非常普遍的。如果，領(lǐng)導(dǎo)人能力突出，戰(zhàn)略眼光獨(dú)到，可能也會帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)
一、 標(biāo)桿管理是什么？ 標(biāo)桿管理是管理學(xué)領(lǐng)域的一個(gè)奇跡，又稱“基準(zhǔn)管理”，其本質(zhì)意義是不斷地“測量分析與持續(xù)改進(jìn)”。世界五百強(qiáng)90%以上的公司都在運(yùn)用標(biāo)桿管理，但是用的程度不一樣，全球三大質(zhì)量獎(jiǎng)
在生產(chǎn)制造行業(yè)，成本與效率是一個(gè)永恒的話題。特別是在目前市場經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重下滑的形勢下，降本增效就成了每個(gè)企業(yè)至關(guān)重要的管理工作。長期以來，公司高層領(lǐng)導(dǎo)十分重視改善工作，要求各部門認(rèn)真做好降本增效管理工作
2015年,伴隨北斗在亞太區(qū)域的全覆蓋和定位精度上的日益提升,北斗在軍用、行業(yè)應(yīng)用、大眾應(yīng)用等領(lǐng)域快速推進(jìn)。十三五規(guī)劃與新軍改的到來,讓導(dǎo)航系統(tǒng)國產(chǎn)替代化進(jìn)一步升溫,軍民融合深化改革的政策,打開了北
標(biāo)桿管理是目前大中型企業(yè)為提升企業(yè)經(jīng)營管理效益普遍采取的一種最行之有效的管理工具。盡管許多企業(yè)標(biāo)桿管理執(zhí)行方法可行，但是隨著時(shí)間的推移，設(shè)想達(dá)到的效果卻不盡人意。為什么會出現(xiàn)這樣的結(jié)果呢？ 其實(shí)效果
企業(yè)在推行標(biāo)桿（對標(biāo)）管理項(xiàng)目時(shí)，經(jīng)常會遇到以下問題：怎樣讓企業(yè)快速掌握實(shí)踐工具與方法？如何讓更多員工參與進(jìn)行崗位標(biāo)桿管理？如何使更多的環(huán)節(jié)做到降本增效？在項(xiàng)目推行過程中如何培養(yǎng)大量的人才？…… 下
從近期財(cái)經(jīng)資料數(shù)據(jù)來看，目前汽車行業(yè)處于景氣下行的通道中，汽車的銷量從3月以來持續(xù)同比負(fù)增長。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，整車上游的零部件廠商由于積極轉(zhuǎn)型，整體走勢良好。從結(jié)構(gòu)性來看，新能源汽車發(fā)展依然強(qiáng)勢，行業(yè)
盡管現(xiàn)代企業(yè)決策下達(dá)的方式已經(jīng)多種多樣，下發(fā)文件依然是一般企業(yè)所慣用的手段。尤其是在一些規(guī)模較大的國有企業(yè)，下發(fā)文件需要遵守黨政機(jī)關(guān)公文一般標(biāo)準(zhǔn)。因此，建立良好的文件下發(fā)管理制度，對企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具
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