很多企業(yè)生產的產品都不錯，但是,這些企業(yè)認為只要自己的產品好,到了市場之后就沒有問題了，就放松了對市場的營銷努力。有的時候,他們看到別人的產品賣得比他的好會很生氣，他認為，別人的產品從品質上、款式上
選擇國產汽車的人群中，很多一部分消費者是為了滿足需要，那么價格就成為消費者購買時衡量的重要因素，也就是說，在同類配置中價格占很大的因素。 其實，這樣的價格選擇就沒有形成一種品牌。 價格因素形成之后就
對話“4P并不代表營銷”《新營銷》：現在中國企業(yè)都在打造品牌，絕大多數企業(yè)都認識到了品牌的重要性。但是，什么是品牌？或者說怎樣形成品牌？品牌和營銷之間是一種什么樣的關系？劉永炬：品牌是產品累加出來的一
《劉永炬品牌問對》，透過迷霧見真章，直指根源說品牌。由《品牌對話》與劉永炬老師以問對的形式，拋磚引玉，為企業(yè)的品牌建設建言建策，并釋疑、解惑、求證品牌方面的困惑，希翼對企業(yè)的經營與發(fā)展有所啟發(fā)和幫助。
營銷人千萬不要做自己認為對的事情，只能做消費者需要的，只有藝術家才自己欣賞自己。任何一種營銷形式都屬于市場營銷，而市場營銷最終的結果不是簡單地販賣產品，從營銷行為上講，市場對你的好感是綜合的。不要簡單
本書是中央廣播電視大學試辦廣告專業(yè)的教材。本書共十章，按照實際廣告運作的程序步驟和方式方法來建構理論體系，精選了近80個中外廣告案例，并充分挖掘這些案例的個性和共性的東西。本書在每章里都特別強調了實戰(zhàn)
中國本土市場實戰(zhàn)營銷方面難得的暢銷佳作，內容豐富、視角多樣、語言通俗、案例豐富、行文流暢，并對中國企業(yè)在營銷運作過程中的潛規(guī)則、營銷策略的關鍵點、營銷競爭的關鍵點、營銷競爭中的重要觀點進行了深入的剖析
中國汽車市場走向成熟差不多還需要十年時間。汽車品牌競爭激烈，所以國產品牌的發(fā)展還是有空間的。如果我們的汽車產品性能和國外品牌一致，品牌上絕對有很大的空間?，F在正因為我們在技術上有技不如人的地方，所以塑
隨著我國加入WTO的逐步深入，政府對本國汽車工業(yè)的保護將大幅度減少，市場越來越開放，同時剛剛起步的國內汽車工業(yè)也面臨著巨大的競爭壓力。面對競爭日益激烈的汽車行業(yè)，國產汽車工業(yè)何去何從成了人們關注的焦點
我們可以看到，鞋業(yè)市場風云變幻，每年都有跌落下去的企業(yè)，也都有風光無限的企業(yè)，但也只是風光一時，明年也許就找不著了。這就是常說的“各領風騷一兩年”。最近幾年，這種感覺越來越強烈。我親眼看到太多的企業(yè)就
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