羅恩.約翰遜——從最受喜愛的蘋果到最被厭惡的潘尼 (2013-02-04 13:02:10) 前不久24/7華爾街通過客戶滿意度、員工滿意度和股東滿意度三個(gè)指標(biāo)評(píng)選出了2012年美國(guó)人最厭惡的十大公司
誰是你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“知已知彼，百戰(zhàn)不殆”，一句話形象地道出了商戰(zhàn)中判斷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)值所在。而錯(cuò)誤判斷了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就會(huì)直接影響決策的方向和目標(biāo)，最終影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行為的效果和成敗。一、定義競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是指在某一
競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)與知識(shí)管理一、什么是競(jìng)爭(zhēng)情報(bào) 盡管"競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)"已為眾多的信息工作者所熟知，但基本上未有統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。美國(guó)匹茲堡大學(xué)Joseph M.Katz商學(xué)院的John E Presco
新加坡航空案例 1993年，英國(guó)倫敦著名的杜莎夫人蠟像館，出現(xiàn)了一尊東方空姐蠟像。這是杜莎夫人蠟像館第一次以商業(yè)人像為原形而塑造的蠟像，其原形是美麗的新加坡航空公司小姐，人們稱她們?yōu)?“新加坡女孩”(
西南航空案例 連續(xù)31年贏利的業(yè)界奇跡，在高度動(dòng)蕩不安的航空界，是一項(xiàng)無人能及、難以超越的紀(jì)錄。這就是美國(guó)西南航空(Southwest Airlines)的傲人業(yè)績(jī)。不僅如此，即使在“9?11”事件后
維珍航空案例 1978年夏天，英國(guó)最大的私營(yíng)企業(yè)維珍集團(tuán)創(chuàng)始人布蘭森前往維珍群島度假。由于當(dāng)?shù)仫w往波多黎各的所有航班取消，而機(jī)場(chǎng)候機(jī)室里堆滿了進(jìn)退兩難的乘客，他便給租賃公司打了個(gè)電話，花了2000美元
捷藍(lán)航空案例 當(dāng)你乘坐出租車到達(dá)肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)，你就可以開始享受捷藍(lán)航空(JetBlue Airways)舒適的皮革座位和有36個(gè)頻道的電視服務(wù)了。大多數(shù)乘客都會(huì)告訴你，他們非常享受捷藍(lán)航空的準(zhǔn)時(shí)服務(wù)
國(guó)泰航空案例 市場(chǎng)不斷成熟，日趨理性的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格越發(fā)敏感;市場(chǎng)的后進(jìn)入者增長(zhǎng)迅猛，進(jìn)攻不斷，讓人不可小覷。在這種情況下，暫時(shí)領(lǐng)先的先進(jìn)入者，是打價(jià)格戰(zhàn)，還是堅(jiān)持扛起品牌之旗?也許從香港國(guó)泰航空的品牌
大陸航空案例 陷入虧損乃至破產(chǎn)的沼澤，如何脫身?同行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)的 成功之路必定是自己的救贖之途嗎? 創(chuàng)立于1934年的美國(guó)大陸航空公司，在近70年的發(fā)展歷程中，曾10次更換總裁，兩次瀕臨破產(chǎn)。1990
做戰(zhàn)略局勢(shì)回顧有很多理由。也許是某個(gè)部門來了新經(jīng)理，要么是某位經(jīng)理被派到了新任務(wù)。在這些情況下，戰(zhàn)略計(jì)劃可以進(jìn)行非常規(guī)修訂。這倒不是因?yàn)樵鹊膽?zhàn)略計(jì)劃質(zhì)量低下，也不是因?yàn)樾抻喌臅r(shí)候到了，而是因?yàn)榻M織環(huán)
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