2018-03-31于（合肥－深圳）航班上 執(zhí)筆 航班晚點(diǎn)２小時(shí)，在貴賓室候機(jī)時(shí)翻閱新一期《商業(yè)期刊》，連讀四篇商界美文，文風(fēng)無(wú)一不對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提出了相似且新穎的觀點(diǎn)，倍受啟發(fā)。于是在航
2018-03-26于（北海－重慶）航班上 執(zhí)筆 戰(zhàn)術(shù)上處處爭(zhēng)勝，不如戰(zhàn)略上一招致勝！ 不謀全局者，不足以謀一域，不謀萬(wàn)事者，不足以謀一時(shí)！ 在這個(gè)各行各業(yè)都插上了翅膀的時(shí)代，速度就意味著一切，沒(méi)有
2018-03-11于(濟(jì)南-深圳)航班上 執(zhí)筆 很多傳統(tǒng)企業(yè)的員工對(duì)未來(lái)沒(méi)有太明確的認(rèn)識(shí)，只是被動(dòng)做著工作，日復(fù)一日，毫無(wú)激情，這樣的狀態(tài)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是絕對(duì)不行的。如果企業(yè)的員工都是這種狀態(tài)，
《流程化/制度化/規(guī)范化》2018-02-27于(深圳-重慶) 航班上 執(zhí)筆流程化、制度化和規(guī)范化 依然是2018年企業(yè)管理上的核心內(nèi)容! 任何一個(gè)成熟的企業(yè)，它想要擁有和其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的力量，保持在
2018-01-30于深圳 執(zhí)筆 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，個(gè)人的力量顯得非常渺小，如果不懂管理，就算自己干到死，也不會(huì)干出什么結(jié)果。有人說(shuō)“團(tuán)隊(duì)打天下，管理定江山”，想要取得成果，還是要靠團(tuán)隊(duì)，勢(shì)必也
2018-01-21于(重慶-深圳) 航班上 執(zhí)筆經(jīng)營(yíng)之道：加薪不升職，績(jī)效能保值！ 有很多公司經(jīng)營(yíng)管理當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一種誤區(qū)，那就是由于某一職工在業(yè)務(wù)前線或者一線打仗出色，于是就抽調(diào)回公司總部任
2018-01-08于(深圳-濟(jì)南) 航班上 執(zhí)筆互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來(lái)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展起到了有力的促進(jìn)作用，也給人們的生活帶來(lái)了極大的便利。例如滴滴打車(chē)、共享單車(chē)的興起，給人們的出行帶來(lái)了方便。這些
2018-01-02于(深圳-重慶) 航班上 執(zhí)筆“下屬只會(huì)做你要檢查和要考核的事，而不一定會(huì)做你吩咐的所有事”！這也是日常管理的法則之一。在現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中，有很多領(lǐng)導(dǎo)干部為了培養(yǎng)下屬或者讓自己圖個(gè)輕
2017-12-26于(廣州-寧波) 航班上 執(zhí)筆因?yàn)轫?xiàng)目輔導(dǎo)緣由，今年去了兩次越南胡志明市，在所輔導(dǎo)的企業(yè)２公里處有一個(gè)華人四川餐館，為了尋覓中國(guó)風(fēng)味每次都會(huì)去餐館消費(fèi)了一至兩次，每次都會(huì)看到放在
2017-12-21于(深圳-武漢) 航班上 執(zhí)筆世上本無(wú)夕陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)，而只有夕陽(yáng)的企業(yè)和夕陽(yáng)的人！ 自改革開(kāi)放之后實(shí)行市場(chǎng)開(kāi)放政策，再加上外資企業(yè)的進(jìn)入，我國(guó)的制造業(yè)蓬勃發(fā)展起來(lái)。由于改革開(kāi)放前我國(guó)
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