中國物流業(yè)總體粗放人所共睹。改變這種狀況，以使運輸和物流進入一個新的境界，才能更好的服務于我們的新常態(tài)的新經(jīng)濟和國家戰(zhàn)略。同時，我們也知道，冰凍三尺非一日之寒，解決經(jīng)濟發(fā)展基本面的東西往往牽扯很多
運力與運能的美麗傳說 作者 余蕓付 “雙十一”這個怪玩意，不是個好玩意，它和物流算是干上了，亦不知是物流在考驗著“雙十一”，還是“雙十一”在折騰遛達物流…… “雙十一”持續(xù)幾年了，看來沒有收斂的意思
物流之假象 作者 余蕓付 是什么樣的一股力量讓我靜下心來書寫物流之心聲，苦難，是苦難，還是苦難，痛定才能思痛，窮極則能思變。為物流而吶喊數(shù)年之久矣，文筆之道算是無奈之舉，踐行之，數(shù)年不得，終日惶惶，
專欄——單元化運輸 編者： 中國經(jīng)濟從計劃到市場，經(jīng)歷了舉全球矚目的增長與發(fā)展，從供給不足到今天的供給過剩也不過短短的三十多年。在這樣一個充滿變革的時代，我們回頭來看，市場是不是重新需要計劃？尤其
托盤共用和托盤流通的機遇 托盤業(yè)隨著物流業(yè)的發(fā)展也有二十多年，從無數(shù)的規(guī)格和材質(zhì)到今天的兩種國際標準，托盤走過了不平凡的這二十多年，但是，托盤就像物流剛發(fā)展之初一樣不被大眾所理解，今天同樣大部分人不知
圣華物流的革命信仰和革命隊伍 -----論“圣華執(zhí)行力文化在何方” 每每想起“圣道無極、華通天下”這八個字的口號時，我都覺得無比的神圣，會肅然起敬!這是神賜給我們的企業(yè)文化和品牌內(nèi)涵，是圣華企業(yè)價值觀
為人民服務 做人民公仆 ---------歌頌偉大的黨，慶祝黨的90歲生日 中國共產(chǎn)黨！是讓全國乃至全世界都信服的一個執(zhí)政黨，她早已越參政、議政、執(zhí)政的范疇，引領著中國人民推翻了壓在人民頭上的三座大山
2008年下半年席卷全球的金融危機直接造成了生產(chǎn)制造業(yè)、國際貿(mào)易以及物流業(yè)等產(chǎn)業(yè)的巨大損失，尤其是外向型國際物流公司受到很大的影響，部分企業(yè)倒閉，整個‘產(chǎn)業(yè)供應鏈’都受到巨大的沖擊，有資料顯示，目前已
08年下半年開始的金融危機對我國的影響首當其沖是制造業(yè)，制造業(yè)是3PL的客戶，3PL是生產(chǎn)型服務企業(yè)，沒有生產(chǎn)制造業(yè)就沒有物流業(yè)，當然，沒有物流業(yè)就不存在流通、零售和消費，這才是讓世界恐謊的原因。我
人才緊缺，人才難找，人才難管，人才難用，人才難留，…… 物流行業(yè)的人才更是緊缺，人才流失大，然而，物流人才卻說物流行業(yè)的老板素質(zhì)普遍偏低，這就造成了物流行業(yè)的“職業(yè)經(jīng)理人氛圍”不好，這是阻礙物流行業(yè)發(fā)
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