前幾天我發(fā)了個微博，說加多寶失去王老吉品牌名之虧，意即是說，加多寶失去了品牌價格中最為重要認知度資產。不想，一網友旋即評論說，品牌就是一個名字，重要的是其名字里面的價值內涵，意即失去一個名字并不重要，
營銷隨著智能一體化消費環(huán)境時代的到來，變得越來越具有兩面性：一是無中心，無道德，全自戀式，展示胸器為主的FT媒體（Facebook+Twitter的縮寫，即中國以微博為代表的新媒體）為代表樣式，每個人
什么是品牌戰(zhàn)略？這毫無疑問是一個綜合的問題，但也可以用一句話來說明。品牌戰(zhàn)略就是讓一個公司的品牌管理有了核心內容和方向，同時，也為品牌管理人員開展統(tǒng)一的品牌活動提供了平臺?？蓪嶋H上，我們國內的很多公司
中國經濟增長主要靠出口與投資拉動。出口來自于制造業(yè)的低成本與人口紅利，投資主要在于解決就業(yè)及改善民生。而消費則主要在于產品的創(chuàng)新性與品牌的擁有量?，F(xiàn)在中國經濟增長主要轉向消費，要消費總得有好產品。那么
北京牌汽車近日即將回歸市場，北汽的管理者對其市場策略定性為“京品營銷”。那么，什么是“京品營銷”呢？這讓我很好奇。找來資料一看，他們是這么定性京品營銷的：京品營銷有三個支撐點，功能利益，情感利益和過程
目前，中國家電市場的規(guī)模平穩(wěn)增長，高性能、高能效、大容量的家電產品比重不斷上升。越來的越多的本土品牌企圖高端化，并在高端市場投入了大量的人力、物力，尤其是在新技術應用、產品設計和材料工藝改進方面水平提
銀行業(yè)的市場競爭現(xiàn)在正處于全面升級階段，競爭的手段也在豐富展開階段，競爭的形式從落后于快消品10年的情形漸漸有了改觀，其中這兩年的變化特別明顯。銀行普遍從過去的單一產品競爭轉到服務競爭，及品牌競爭的新
2012年1月底，柯達宣布向紐約州南部地方法院提交破產保護文件。又一個大品牌倒閉了。前兩年的是福特汽車，去年是魔托羅拉，這次是柯達。這三個企業(yè)無論哪個都不能說是小品牌，都堪稱大品牌，甚至都是某一領域的
奇瑞在品牌向上走上幾經折騰終于找到了感覺。一個定位于國際化水準，以消費需求為導向，具有雅致風格的中級車產品，新品牌QOROS觀致正式發(fā)布。依我來看，此觀致品牌具有以下四個創(chuàng)新特點讓我看好：一、國際化團
1、 目前在中高端寬體輕客這個細分市場上，競爭狀況是怎樣的？鄭新安：這個市場的競爭主要在全順、金杯、依維客、福田之間展開，這四家占有市場66%之多。其中福特全順,南京依維客仍是這一市場的強勢品牌,奔馳
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