掃一掃，是騰訊試圖為O2O支付開出的解決方案。事實(shí)上，支付寶一直在試圖打通O2O支付的最后一環(huán)，從聲波支付到掃碼支付，但始終未能成為錢包線下的突破口。那么，對應(yīng)微信選擇的二維碼支付，支付寶錢包還會使出
第一部分：中行架構(gòu)改革撤銷五大總部，1/4總部員工將分流高層人事調(diào)整收官，中國銀行新一輪的架構(gòu)改革悄然啟動。與前幾次個別部門的調(diào)整不同，這次的改革力度之大超乎外界想象。2014年3月28日，記者獲悉，
“本源、通道、元問題、根技術(shù)”，特斯拉汽車創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）獨(dú)特的思維模式值得中國企業(yè)家效仿。它比簡單模仿特斯拉汽車的商業(yè)模式更重要。之前，硅谷只有克拉克（Jim Clark）連
縱觀2013年銀行業(yè)的年報，幾乎呈現(xiàn)兩極分化的趨勢。五大行不約而同地出現(xiàn)凈利增速下滑，反而是中小股份行實(shí)現(xiàn)了逆襲。在眾多公布業(yè)績的銀行中，僅中信銀行和浦發(fā)銀行還保持了20%左右的增長，中信銀行同比增長
雖然有所謂基金從業(yè)人士疾呼“必須旗幟鮮明的反對阿里收購恒生電子”，但還是讓馬云把生米做成了熟飯。 自上月17日起停牌的恒生電子（600570）發(fā)布公告稱，公司控股股東恒生集團(tuán)的17名自然人股東
導(dǎo)讀：互聯(lián)網(wǎng)對汽車產(chǎn)業(yè)的影響：從“產(chǎn)業(yè)鏈”到“產(chǎn)業(yè)圈”。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，汽車產(chǎn)業(yè)“觸網(wǎng)”主要表現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)、銷售服務(wù)、靈活用車等方面投資要點(diǎn)報告緣起：互聯(lián)網(wǎng)對于汽車的影響，日見深遠(yuǎn)?！捌囍?、易車
央行有關(guān)互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展政策并未趨向保守。央行昨日表態(tài)：“鼓勵互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展創(chuàng)新的理念、方向、政策始終沒有改變，也不會改變?！迸c此同時，央行還表示，需要堅持底線思維，加強(qiáng)規(guī)范管理。為此，央行明確了互聯(lián)網(wǎng)
核心提示：在經(jīng)歷了2013年年末“資金瘋狂的價格”后，2014年的第一個季末“攬儲”顯得平靜許多。記者調(diào)查江蘇、安徽、遼寧、廣東等省部分地區(qū)的股份制銀行和商業(yè)銀行，客戶經(jīng)理均告訴記者沒有存款返現(xiàn)活動。
在阿里IT深入采訪第一天中，阿里人提到最多的兩件事：一是長腿歐巴李敏鎬，二是馬云最近一封內(nèi)部郵件。3月8日，李敏鎬空降杭州銀泰將手機(jī)淘寶三八節(jié)的火熱推向頂點(diǎn)；而馬云的內(nèi)部信件則明確了阿里的未來戰(zhàn)略：
在40歲生日的那天夜里，雷軍和幾位朋友到北京中關(guān)村當(dāng)代商城附近的一家酒廊喝酒。酒過三巡，雷軍感慨地說：“人是不能推著石頭往山上走的，這樣會很累，而且會被山上隨時滾落的石頭給打下去。要做的是，先爬到山頂
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